Սուբսիդիա ստրուկ, ինչպե՞ս ես գոյատևում ցուրտ ձմռանը:

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

Ներկայումս իմ երկրի ավտոշուկայում նկատվում են ցուրտ ձմեռային երևույթներ՝ սկսած 1990 թվականից ի վեր առաջին բացասական վերելքներից և լայնածավալ մեքենաներից։ Փաստորեն, դա միայն իմ երկիրը չէ, համաշխարհային ավտոշուկան ծաղկում չի ապրում։ Առկա են մեծածավալ, ֆինանսավորման դժվարություններ, սուբսիդավորվող դիվիդենտներ և այլն։

, ապագայում, ապագայում ավտոմոբիլային ընկերությունները կբախվեն ավելի կատաղի արտաքին մրցակցությանը, և բոլորի կենսատարածքը նույնպես ավելի կսեղմվի։ Վերջին տարիներին, ազգային քաղաքականության պաշտպանության և խրախուսման ներքո, հատկապես արագ է զարգանում նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների կորի շրջանցման թափը: Այնուամենայնիվ, չնայած քաղաքականությունների ուժեղ աջակցությանը, նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը, բացի մայրաքաղաքից, ստիպված է դիմակայել սուբսիդավորվող զուգարանների սթրեսին:

Սա, անկասկած, «անձրևի տակ բնակարանային արտահոսք է»: Հատկապես հզոր լիթիում-իոնային մարտկոցների տեխնոլոգիան, դրա զարգացումը մեծապես նպաստում է նոր էներգիայի մեքենաների խթանմանը: Այս ցուրտ ձմռանը ի՞նչ են գնալու լիթիում-իոնային մարտկոցների արտադրող ընկերությունները: Ինչպե՞ս գոյատևել ավելի պահանջկոտ շուկայական միջավայրում: Վերջերս Կայ Յին՝ Guoxuan High-Tech Engineering Research-ի տնօրեն Վան Չաոն, Վան Սյան, Ningt Times-ի նախագահ, Men Xiangfeng, Honeycomb Energy Technology Co.

, ՍՊԸ Գլոբալ մարքեթինգի փոխնախագահ, Յանբուի և այլն: յուրաքանչյուր սնուցվող լիթիում-իոն մարտկոցների ընկերությունից:

Մարդիկ, ովքեր կիսում են մարտահրավերները և զարգացման ծրագրերը, առերեսվելու են էլեկտրաէներգիայի լիթիում-իոնային մարտկոցի հետ կապիտալ ձմռանը և սուբսիդիաները: Մոտ երկու տարվա զարգացման մարտահրավերներ, յուրաքանչյուր տարվա 30% արագությամբ սուբսիդավորում, ինչն ինքնին հասկանալի է։ Նախկինում մեքենաների գործարանը հիմնականում կապվում էր հոսանքի լիթիում-իոնային մարտկոցի գնի և սուբսիդիաների քանակի հետ՝ սուբսիդիաների չափի հետ միասին, եթե սուբսիդիան նույնիսկ ամբողջությամբ չեղարկվի, մեքենայի ճնշումը հոսանքի լիթիում-իոն մարտկոցի գնի վրա նույնպես տարեցտարի կբարձրանա:

Հետևաբար, ընկերության ամենամեծ մարտահրավերը, իհարկե, ծախսերի կրճատումն է, փոխանցումները և մարտկոցների արտասահմանյան ընկերությունների մրցակցությանը հանդիպելը: Վերջին մի քանի տարիներին, ներքին սուբսիդիաների և որոշ սահմանափակումների քաղաքականության պատճառով, արտասահմանյան դինամիկ լիթիում-իոն մարտկոցների ընկերությունները արգելափակվել են երկրից դուրս: Այնուամենայնիվ, սուբսիդավորումից հետո ներքին և արտասահմանյան ուժային լիթիում-իոնային մարտկոցների ընկերությունները կկանգնեն նույն գծի վրա:

Այս արտասահմանյան հսկաներն ունեն ավելի խորը հարակից փորձ և կուտակում տեխնոլոգիայի և որակի վերահսկման, անվտանգության, որը վերաբերում է հայրենական մարտկոցների ընկերություններին: Հսկայական ճնշում. Գուոքսուան բարձր տեխնոլոգիաների ինժեներական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի դեկան Կայ Յին իր ելույթում ասաց. «Մի կարծեք, որ այս ծախսերի կրճատումը և խուզումը հակասական երկու բան են, մենք վաճառում ենք մարտկոցի ստանդարտները յուրաքանչյուր սալիկի համար:

Եթե ​​էներգիայի խտությունը մեծապես բարելավվի, ինքնարժեքի աճը սահմանափակվում է, բայց միևնույն ժամանակ, մարտկոցի գինը նույնպես նվազում է։ Մարդատար ավտոմեքենաների համար էներգիայի խտության պահանջները միայն գնի-արժեքի խնդիր չեն, և մարդատար ավտոմեքենաների տարածքի արդյունավետ բարելավումը նույնպես օգտակար է: «Բացի այդ, ավանդական վառելիքով աշխատող մեքենաների և էլեկտրական մեքենաների միջև գնային տարբերությունը կարող է կրճատվել մի քանի տարի դուստր ձեռնարկություններից հետո, և ընկերությունը պետք է նախօրոք հաշվի առնի:

Միևնույն ժամանակ, մարտկոցների ընկերությունները նույնպես ճնշում են գործադրում օգտագործողների լիցքավորման հարմարության վրա: Այս փուլում լիցքավորման կույտերի շատ ընկերություններ բախվում են ոչ շահութաբեր, գանձման ժամանակի հաշվառման և օգտագործողների փոքր մարիտիսային կետերի հետ: Այնուամենայնիվ, Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը և Զարգացման և բարեփոխումների հանձնաժողովը վերջերս ներկայացրել են մի շարք քաղաքականություններ և ստանդարտներ, որոնք խրախուսում են նոր էներգետիկ մեքենաները և դինամիկ լիթիում-իոնային մարտկոցները:

«Dual Points» քաղաքականությունը նաև շրջում է ամբողջ մեքենան նոր էներգետիկ մեքենաներում: Այս տեսանկյունից, սուբսիդավորվող եկամուտներն ունեն որոշակի բուֆեր: Ապագայում, քաղաքականության տեղեկատվական ուղեցույցի և շուկայի չափի մեծացման հետ մեկտեղ, դինամիկ լիթիում-իոն մարտկոցների ընկերության առջև ծառացած շուկայի ցավի կետերը կարող են բարելավվել:

Բայց ընկերությունը չի կարող կուրորեն լավատես լինել, պատրաստվել անձրևին, իսկ հակաքայլերի հետ նախօրոք զբաղվելն այն սուրն է, որը կարող է շարունակել զարգանալ։ Հակադարձ միջոցառումները Ningde Times of Domestic Power Lithium Ion Battery Առաջատար ընկերությունը: Նախագահի քարտուղար Մեն Սյանվեյն իր խոսքում նշեց հետևյալ կետերը. Նախ՝ ընկերության մակարդակով, բոլորը դեռ հույսը դնում են տեխնոլոգիայի վրա՝ հույսը դնելով արտադրանքի վրա, որակի վրա հենվելով սպառողներ ձեռք բերելու համար։

Ընկերությունը նաև արագացնում է ներդրումները, արագացնում է տեխնոլոգիական ընդմիջումները, կառուցում է բարձրորակ նոր էներգիայի մեքենաներ, բարձրորակ մարտկոցներ, հատկապես նոր էներգետիկ մեքենաների հզորացման համար; երկրորդը պետական ​​մակարդակն է՝ շուկայի կառավարման համակարգը ուժեղացնելու հույսով։ Մեն Սյանվեյն ասաց, որ սուբսիդավորման խնայողությունից հետո, եթե պետությունը շարունակի պահպանել աջակցության քաղաքականությունը, դա կօգնի ամբողջ նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների շուկայի զարգացմանը: Ինչ վերաբերում է աջակցության քաղաքականության ուղղությանը, նա մեդիտացիայի համար մի քանի հարց առաջարկեց տեղում լսարանի համար. «Առաջինը, գնումների հարկի վերջնաժամկետը 2020 թվականն է, արդյոք կառավարությունը շարունակելու է հարկային ճշգրտումը շարունակել 3-5 տարի: Կարևորը կլինի 2020 թվականին Երկակի ինտեգրալ քաղաքականությունը»,- ընդգծել է Մեն Սյանվեյը։

Հաղորդվում է, որ ձևավորվել է երկկետանոց քաղաքականության առաջին նախագիծը, և ոլորտի կարծիքները կարող են պահանջվել հաջորդ տարի։ «Երկակի ինտեգրալ» քաղաքականությանն անհամբեր սպասելը ավելի հեռանկարային է դեպի շուկան, և ավելի շատ ընկերություններ կարող են խթանել ավելի շատ ընկերությունների՝ նոր էներգետիկ մեքենաներ մշակելու համար: Ի լրումն ազգային և կորպորատիվ մակարդակի պլանավորման, Cai Yi-ն նաև կիսեց բոլորին ապագա դասավորության պլանի և ապագայում կոնկրետ արձագանքման քաղաքականության մասին, և հեղինակը պարզեց, որ Guoxuan-ի բարձր տեխնոլոգիաները ավելի զգույշ են մարտկոցների տեխնոլոգիայի մեջ:

Ըստ Cai Yi-ի, գլոբալ դասավորության մեջ կան վեց հիմնական R <000000> D կենտրոններ Guoxuan-ում: Բացի Հեֆեյի հետազոտական ​​ինստիտուտի գլխամասային գրասենյակից, կան գիտահետազոտական ​​և զարգացման կենտրոններ Ճապոնիայում, Սինգապուրում, ԱՄՆ-ում և Սիլիկոնային հովտում: Ապագայում աշխարհում կլինեն ավելի շատ R <000000> D անձնակազմ, որոնք միասին կաշխատեն տեխնոլոգիաների հետագա բարելավման և բարելավման համար:

Նա ասաց. «Ապրանքի ձևավորում, ոչ միայն մաքուր քանակի աճ, ինչպես կարգավորել էլեկտրաէներգիան: BMS արդյունավետությունը, էներգիայի վերականգնման արդյունավետությունը, ինչպես կարող է նույն չափը, ինչպես կարող է էլեկտրական էլեկտրոդը, որոնք տեղակայված են: Հետևաբար, ամբողջ փոխադրամիջոցով ապրանքներ նախագծելիս մենք պետք է համագործակցենք նրանց հետ՝ այս առումով որոշակի բարելավումներ անելու համար: Բիզնես մոդելում նոր էներգիայի փոխադրամիջոցները և էներգիայի պահեստավորումը և սանդուղքը համակցված են վերամշակման հետ և ձգտում են նվազեցնել ծախսերը որպես ամբողջություն:

Այս բոլոր անելիքները ներդրումներ են հետազոտության և զարգացման մեջ: 2019 թվականից Guoxuan-ը մտադիր է ներդնել 10 միլիարդ R <000000> D-ում, ինչը զգալիորեն բարելավվել է անցյալ տարի: Այսինքն, այն պարտավորվում է բարելավել մարտկոցի հետևողականությունը՝ միաժամանակ բարելավելով էներգիայի խտությունը:

«Բացի այդ, Կայ Յին նաև ասաց, որ ապագայում անհրաժեշտ է կենտրոնանալ մարդատար մեքենաների վրա. նախ՝ միջին և բարձրակարգ մեքենաների նորացման վազքը 500 կիլոմետր է։ Երկրորդը, ծախսերի կրճատման նախադրյալների ներքո, A00 մարտկոցով երկաթե լիթիումային համակարգով դասի մեքենայի վրա: Միևնույն ժամանակ, Guoxuan-ը նաև որոշ դասավորություններ կկատարի վերին և ստորին արդյունաբերական շղթաներում, այդ թվում՝ Tangshan-ը և Sinoo Metallumallow-ում, և Lanzhou Jinchuan-ը կզբաղվի բրոնզե պսակի մարտկոցի պղնձե փայլաթիթեղի և աստղային աղբյուրի մարտկոցի բարակ թաղանթով մարտկոցի վերականգնմամբ:

Այն հասկանում է, որ ծախսերի նվազեցման ծախսերի լայն ընդլայնումից, էներգիայի լրացուցիչ խտությունից բացի, մարտկոցների ընկերությունները հատկապես կարևոր են հումքի դասավորության մեջ, ինչպիսին է նիկել-կոբալտ մանգանը, քանի որ վերահսկողության ծախսերը և էներգիայի խտությունը կապված են հումքի օգտագործման հետ: Հուսով եմ, որ մի շարք նախապատրաստական ​​աշխատանքների և դասավորությունների միջոցով կենցաղային լիթիում-իոն մարտկոցների արդյունաբերությունը կարող է գալ ցուրտ ձմռանը, բայց նաև ավելի լավ ապրել: