He pai te pākahiko katote lithium para, me pehea te "huri i te para hei taonga"?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Ko te tikanga, ko te wa whakamana o te pākahiko lithium hiko he 5-8 tau. I tenei wa, ko nga waka hiko tuatahi i haumihia i runga i te maakete i timata ki te whakauru i te waa whakakapinga, a kua tae mai ano te waa teitei o te pākahiko lithium-ion, a me pehea e pa ai ki nga kamupene pākahiko kua reti? Te whakakore, kaore ano he otinga oti. Heoi, i te Whakaaturanga Recycling Resource i Tokyo i tenei tau, i kii tetahi kaiwhakahaere matua o Honda Motors: E whakaaro ana te kamupene ki te whakamahi i nga pākahiko lithium-ion ururua hei rauemi mata hei timata ki te whakaputa koranu nickel-cobalt.

Ko nga umanga e pa ana ki te matapae ko te pākahiko lithium-ion ka whakahokia mai i Hapani i Hapani ka piki ki te 500,000 huinga ki te 2025. Te whakatairanga i raro i te utu Ko te waka hiko o naianei kua noho hei whanaketanga mo te waka hiko hou o te ao, engari ki te kore e tino pai te pākahiko, ehara i te mea ka pakaru noa, engari ka kawe mai i nga taiao tino kino me nga aitua haumaru ki te hapori. E ai ki te European Auto News Network, i whakapuaki a Honda Motors i Geneva Auto Show.

Hei te 2025, ko nga motuka hou katoa e hokona ana i Honda i Uropi he tauira hiko parakore, ranu ranei. I tenei wa, 14 nga tauira kaihihi whakauru i hangaia e Honda he 26% te rahinga hoko, a 747,177 i hokona i te tau 2018. Ko Tomokazuabe, te kaiwhakahaere matua o te Tari Whakatairanga Rauemi Porowhita a Honda Motor Company, i kii: Hei te tau 2030, ka taea e Honda te whakaputa waka 300,000 me te pākahiko lithium-ion.

Tuhipoka: Hei tohutoro engari ki te 300,000 nga motuka me te pākahiko lithium-ion karekau he huinga mahere hangarua mo te pākahiko, katahi ka puta ano he parahanga taiao. E ai ki te utu hokohoko o te tau 2017, ka taea e te motoka Fit (FIT) te whakahoki mai i nga taonga nickel me te cobalt te utu 4,000 yen (mo te 36 taara US, 239.2 yuan).

I tenei wa, ko te reiti whakaora nickel a te kamupene he 99.7 <000000>, ko te whakaora cobalt he 91.3%, ko te whakaora konupora he 94.

8%. Heoi, na te iti o te tuku pākahiko, te kore o te hangarau whakaora pakeke, e arai ana ki te iti o te utu whakaora. No reira, e hiahia ana a Honda ki te whakaputa koranu nickel-cobalt na roto i te cathode o te pākahiko para, a ka hokona te tukatuka tuarua o te koranu hei hydride whakarewa.

Ko te whaainga ko te maakete rokiroki hauwai. I tua atu, ka taea hoki te whakaiti i nga utu whakaora ma te whakahaere i nga utu kawe waka me te whakakore i te motuka ma te whakamahi i nga robots. E ai ki nga kaitoi o te umanga, ko nga taika rokiroki hauwai o te rino Hapanihi he koranu hydride whakarewa, he 60% nickel, 30% lanthanum me ruthenium me te 10% silicone resin.

E tika ana kia whakamahia te 4 tone o taua koranu i roto i te tank rokiroki hauwai he 4,200 mm te diameter me te 550 mm te teitei. He pai te titiro whakamua ki tenei maakete maakete. Ae ra, neke atu i te kotahi kamupene ka timata ki te whakaoti i te raru o te hangarua o nga pākahiko katote lithium.

I tera tau, kei te hanga e te Japanese Automotive Manufacturers Association he tauira hangarua o nga pākahiko lithium-ion kua reti puta noa i te umanga. Kei roto i tenei kaupapa ko Toyota, Nissan me etahi atu kaihanga miihini Hapani. I whakaarohia e ratou ka wetewetehia nga waahi taraiwa waka mai i te pākahiko kua reti i muri i te whiwhinga o nga waka hiko kua whakamahia, ka tukuna nga tikanga ki te whare hangarua.

Ka utua e nga kaihanga miihini nga utu ki nga umanga mahi tahi a Hapani. I kii a Tesla CTO Sterlabell kia whakahokia mai e Tesla nga rauemi mata o te pākahiko i roto i te wheketere super. Kei a Tesla te whakamahere mo te whakaora i te pākahiko, a he maarama ano te ahunga pakihi.

Ko te Super Factory te whakauru i te mekameka tuku, he pai mo te whakakore i te pākahiko, te whakaora mai i nga rawa mata, ki te whakamahi ano. I te tau kua hipa, kua whakawhanakehia e Tesla tetahi pakihi rokiroki hiko 1.04GWH, tata ki te toru nga wa o te pakihi rokiroki hiko 2017 358MWH, ka eke ki tetahi tohu hou.

Ko te hangarua o te pākahiko i roto i te kaainga ka uru mai te pākahiko lithium hihiri ki roto i te waa pakarutanga, tera pea ka kawea mai he aitua uaua. Ko te kore e whakaora i nga pākahiko lithium-ion ka puta te parahanga tuarua, engari he uaua te utu mo te whakaora, me etahi atu, i mua o te kamupene hangarua.

Ko nga raraunga hou mai i te "Ripoata Rangahau" e whakaatu ana he nui ake te 131GWH te pākahiko rokiroki hiko o taku whenua, a kua tohua te tauine ahumahi. I runga i te momo tautoko, ko te lithium iron phosphate me nga papahiko ternary mo te 54%, 40%, ia. I tenei wa, ko te tino uaua ki te whakaora i te pākahiko ko te pounamu hangarau ki te whakahou me te whakamahi me pakaru tonu.

Ko te punaha hangarua kaore ano kia hanga, he uaua te hangarua me te whakamahi. I roto i tenei whakaaro, me whakapai ake te kawanatanga i te punaha tautoko kaupapa here, te whakauru i nga whakatenatena rereke, ka tuku noa i te kamupene ki te reka o te reka, te takaro i te maakete matua o te maakete, ka taea te whakatere i te punaha hangarua, te hanga roopu-maha. Inaa ra, i tera tau, kua whakamutua e toku whenua Tower te hoko pākahiko waikawa-waikawa, a ka utaina e te arawhata e tata ana ki te 120,000 teihana turanga i roto i nga kawanatanga 31 me nga taone.

I tua atu, ka ngana ano te State Grid ki te hanga i tetahi arawhata 1MWH, ma te whakamahi i te kaupapa whakaaturanga punaha rokiroki pūngao pūhiko phosphate ion, e whakamahia ana ki te whakaae ki te whakangao hiko whakahou me te whakarereke auau. Mo te pākahiko kua reti, ko te "Poreihana Hangarau Recycling Battery Hikohiko Hiko" i tukuna e nga Minita tokorima kua marama te whakahaere, ara, ko wai te kawenga, ko wai e whakapoke ana ko wai te kawana?. Ko te tikanga hoki tenei ko te kamupene hanga pākahiko lithium kaha me te hanga motuka me kawe te kawenga mo te hangarua o te pākahiko lithium.

E ai ki nga kaiarahi, kei te hangaia e nga kaihanga miihini nga punaha hangarua i roto i nga momo momo ahua. I tenei wa, 45 nga kamupene penei i a Beiqi New Energy me Guangzhou Auto Mitsubishi kua whakatuu e 3204 nga waahi ratonga hangarua. He mea nui ki te arotahi ki te rohe o Beijing-Tianjin-Hebei, tapatoru roa, Pearl River Delta me nga waka hiko pokapū, he mea nui ki te toa 4S.

Ko tenei wa. Mo te kamupene hangarua, me whakamanahia te puna o nga pākahiko lithium hihiri kua reti, ka whakapaohohia te hongere hangarua, e pai ana ki te whakatairanga i tana hokohoko, me te hangarua o nga kamupene hangarua. Me te hangarau hangarua, etc.

Ko te ahua ka kitea, ahakoa ko nga kamupene motoka e kawe ana i te kaupapa, ka nui ake nga mahi hangarua e nga kamupene tuatoru. Ko te whakaaro kia wehea te aratau tahora putanga hangarua nui ki te aratau whatunga hangarua hangarua hoko hongere hoko me tetahi kamupene hangarua-tuatoru ki te hanga tahi aratau whatunga hangarua. I roto i a raatau, ko te whatunga hangarua hanga hongere hoko a raatau ake he mea auraki, a he mea nui kia whakawhirinaki ki te toa 4S a te kaihoko ki te mahi hangarua rite, tata ki te 80% o te kamupene i tango i tenei tauira.

E ai ki te whakamahere a te Manatu Ahumahi me te Hangarau Paarongo, ka tino whakamahia e ia nga turanga ahumahi penei i nga waka mokemoke o naianei, te wetewete hiko hiko me te miihini kore-ferrous, me te ruruku i te kamupene tukurua pākahiko rokiroki hiko ki te whakatairanga i te whanaketanga tauwhiro o te umanga. Na roto i te kaupapa here me te kamupene maakete, he maha nga waahanga hiko tukurua tukurua pākahiko, ko te wa kei te heke mai ka hangaia he mekameka ahumahi oti me te paerewa. Ka puta ano nga taputapu ahumahi.

I tenei wa, kua riro mai i te umanga pākahiko lithium hihiri e arahi ana i a Ningde Times a Guangdong Bang Pubei na roto i tana apitihanga a Ningde me Sheng nga hea me te pikinga o te whakapaipai. Ko Guangdong Bangp he waahi pakihi tae atu ki te hanga rauemi pākahiko, te tukatuka, te hoko; te whanaketanga me te whakawhiti o te hangarau whakaora pākahiko tuarua ururua, etc. Na tenei hokonga, ka uru te kamupene ki te mekameka ahumahi ki te pakihi tukurua pākahiko lithium-ion.

I nga huihuinga e rua, ko te Komiti Motu o te Huihuinga Whakawhitiwhiti Whakawhitinga Torangapu a Hainamana, Academician, toku whenua Academy of Engineering, Chen Xiaohong, te perehitini o te Kura Pakihi Hunan, te whakapai ake i te punaha recycling pākahiko hiko o taku whenua me te paerewa ahumahi, te arotau i nga hangarau ahumahi e pa ana, me te whakatuu i te punaha recycling kaha. Mai i te tirohanga o te mana o mua, kei roto tonu te recycling pākahiko lithium hihiko o taku whenua i roto i te mara e puta ana, a kei te tiimatanga. Ahakoa kua whakauruhia e te kawanatanga te maha o nga kaupapa here, kaore ano kia whakapumautia te punaha recycling kaha o te pākahiko lithium kaha, kaore i te tino pai nga paerewa ahumahi, kaore i te kaha te punaha hangarau, ka waiho ano hei raru e raru ana.

Kaua e tatari kia waipukehia te pākahiko mokemoke, kua mohio ko nga waka hiko hou he tino pai rawa atu i nga waka hinu. Ko nga tauira kaihihi whakauru a Honda kua rite ki nga pākahiko lithium-ion. I te Maehe 1, i kii a Tomokazuabe, te kaiwhakahaere matua o te recycling fair (ResourceRecyClingexpo), Tomokazuabe, te kaiwhakahaere matua o Honda Automobile Corporation: Mai i te 2025, ka hangarua e Honda te maha o te pākahiko lithium ururua, ka rite taatau ki te taapiri.

I tenei wa, 14 nga tauira kaihihi whakauru e hangaia ana e Honda. E ai ki a Honda, ko ana hokonga waka ranu mo te 26% o ana hokonga katoa, a 747,177 nga waka i hokona i te tau 2018. I kii ano a ABE: Hei te 2030, ka taea e Honda te whakaputa waka 300,000 me nga pākahiko lithium-ion.

Ko te mahere a Honda ko te whakaputa koranu nickel-cobalt ma te whakamahi i te cathode o nga pākahiko para. Ko te whaainga ko te maakete rokiroki hauwai. I kii a ABE: E ai ki te utu hokohoko o te tau 2017, mai i te motuka Fit (FIT), ka taea e tatou te hangarua i nga taonga nickel me te cobalt te utu 4,000 yen (mo te 36 US taara, 239.

2 yuan). I tenei wa, ko te reiti whakaora nikel a te kamupene he 99.7 <000000>, ko te whakaora cobalt he 91.

3%, me te whakaora konupora ko 94.8%. Nga korero a te ABE: kei te maaharahara te iwi ka poto nga taonga nickel me te cobalt, a kei te awangawanga ratou ka heke te utu whakaora i muri i etahi tau.

E kii ana a ABE ko te utu mo te whakaora i nga konganuku mai i nga pākahiko ururua he 100 yen mo ia kirokaramu (mo te 5.98 yuan). Heoi, i kii nga kaikorero o roto o te kamupene hangarua, na te mea he iti te tuku pākahiko, na te kore o te hangarau whakaora pakeke e arai ana ki te iti o te pai, he nui ake te utu o naianei.

E tohu ana a ABE ka taea te whakaheke i te utu whakaora ma te whakahaere i te utu o te kawe waka me te whakamahi i nga karetao hei wetewete i te motuka. Kei te whakaaro a Honda ki te hoko i te koranu tuarua penei i te hydride whakarewa (MH), i whakamahia hei koranu taika rokiroki hauwai. I kii tetahi kaiwhakahaere o Japan Steelworks i nga tau tata nei, me piki te koranu hydride whakarewa o Hapani.

Neke atu i te 30 tau kua mahia e te kamupene nga koranu me nga taika rokiroki hauwai. Ko nga taika rokiroki hauwai o te rino Hapanihi he koranu hydride whakarewa, a ko enei koranu he 60% nickel, 30% lanthanum me ruthenium me te 10% silicone resin. Ka toro atu te koranu nickel ki te hauwai, ka taea e te taapiri o te kapia te whakahaere te roha.

E ai ki a Hapani, e kiia ana ka hangaia he puna wai he 4,200 mm te diameter me te 550 mm te teitei hei whakamahi i te 4 tone o tenei koranu.