ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
जुन २५, विश्वको अग्रणी लिथियम-आयन ब्याट्री र विद्युतीय ऊर्जा समाधान आपूर्तिकर्ता शेन्जेन बाइक ब्याट्री कं, लिमिटेड। (यसपछि "शेन्जेन बिक" भनेर चिनिन्छ) ले घोषणा गर्यो कि यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण हरियो लिथियम-पारिस्थितिक श्रृंखला हो। एक औंठी - "फोहोर नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल विध्वंस र नवीकरण" परियोजना, राष्ट्रिय विकास तथा सुधार आयोगको २०१५ महोत्सव परिपत्र अर्थतन्त्र र ऊर्जा बचत प्रमुख परियोजना केन्द्रीय बजेट लगानी योजनाको लागि छनोट गरिएको छ, विशेष लगानी अनुदान प्राप्त गर्नुहोस् १० मिलियन युआन।
शेन्जेन बिकको कुल २० करोड युआनको लगानी, जसको उद्देश्य ३०,००० वर्ग मिटरको "फोहोर नयाँ ऊर्जा सवारी साधन भत्काउने र पुनर्चक्रण गर्ने" परियोजना निर्माण गर्नु हो, २०१५ मा सुरु हुनेछ, २०१७ मा व्यापक रूपमा निर्माण र २०,००० पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ। ३००,००० टन पावर लिथियम-आयन ब्याट्रीको क्षमताको बारेमा सोच्नुहोस्। विकास तथा सुधार आयोगको विशेष कोष सबैभन्दा उन्नत स्वचालित उत्पादन लाइन परिचय गराउन, फोहोर कार भत्काउने र पुनर्चक्रण गर्ने उपकरणहरू खरिद गर्न र गतिशील लिथियम आयन ब्याट्री रिकभरी र पुन: निर्माण उपकरणहरू खरिद गर्न प्रयोग गरिनेछ। "नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको पुच्छर उद्योगलाई समात्नु, बाइक प्राविधिक क्षमताको अवतार मात्र होइन, तर सामाजिक उत्तरदायित्वको लागि कम्पनीको जिम्मेवारी पनि हो।"
"शेन्जेन बिकका अध्यक्ष झाङ शुक्वानले भने," लिथियम ब्याट्रीको रूपमा, शेन्जेन बिकले दिगो विकासबाट सुरुवात गर्छ, बलियो प्राविधिक संचय र विद्युतीय ऊर्जा समाधान, पावर डायनामिक लिथियम-आयन ब्याट्री रिसाइक्लिंग, विघटन र साइकल चलाउने पुन: प्रयोग क्षेत्रहरूको गहिरो बुझाइमा भर पर्छ, उद्योगको अगाडिको छेउमा हिंड्दै। फोहोर नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू भत्काउने र ब्याट्री रिकभरी मार्फत, यसले ब्याट्री उपयोग दक्षतामा सुधार गर्ने, नयाँ नाफा ठाउँ सिर्जना गर्ने र फोहोर ब्याट्रीहरूलाई माटो प्रदूषित गर्नबाट रोक्ने मात्र होइन, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागतमा पनि ठूलो कमी ल्याउनेछ। स्रोतसाधन बचत गर्नु, सामाजिक, आर्थिक र वातावरणीय समन्वित विकासलाई प्रवर्द्धन गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
मेरो देशको अटोमोबाइल प्रविधि अनुसन्धान केन्द्रका अनुसार २०२० सम्ममा, मेरो देशको विद्युतीय सवारी साधन पावर लिथियम-आयन ब्याट्री संचित स्क्र्यापको मात्रा १२०,००० देखि १७०,००० टनसम्म पुग्नेछ। नयाँ ऊर्जा सवारी साधन पछि गतिशील लिथियम-आयन ब्याट्री भत्काउने काम विशेषज्ञता हासिल गर्नुपर्छ, अन्यथा यसले वातावरणलाई गम्भीर रूपमा प्रदूषित गर्नेछ। यद्यपि, मेरो देशका स्क्र्याप गरिएका कारहरू र फोहोर ब्याट्री रिसाइक्लिंग प्रणालीहरू लगभग सबै मुख्यतया परम्परागत स्क्र्याप गरिएका सवारी साधनहरू र साधारण फोहोर ब्याट्रीहरूमा आधारित छन्, र गतिशील लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको रिसाइक्लिंग र पुन: प्रयोग समाधान गर्न सक्दैनन्।
शेन्जेन बाइकको "फोहोर नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल विघटन र नवीकरण" परियोजना शीर्ष स्वचालन विघटन उपकरण र विशेषज्ञता मार्फत फोहोर नयाँ ऊर्जा अटोमोटिभ ब्याट्रीहरूको प्रभावकारी रूपमा पुन: प्राप्ति, पुन: उत्पन्न र प्रयोग र उचित विसर्जन गर्न डिजाइन गरिएको हो। यसले गोलाकार अर्थतन्त्रको विकासलाई प्रवर्द्धन गर्ने मात्र होइन, फोहोर कारबाट हुने सामाजिक समस्याहरूलाई पनि मौलिक रूपमा समाधान गर्नेछ। यो परियोजनाले राष्ट्रिय विकास तथा सुधार आयोगले २०१५ मा जारी गरेको "ऊर्जा बचत परिपत्र अर्थतन्त्र र स्रोत संरक्षणको पहिलो ब्याचको लागि राष्ट्रिय लगानी योजना" को मूल उद्देश्य पूरा गर्दछ, र यो लगानीले शेन्जेन बिकको विकास रणनीति र कम्पनीको शक्तिको सरकारको मान्यतालाई पनि प्रमाणित गरेको छ।
यसको अतिरिक्त, अनुकूलित लिथियम-आयन ब्याट्री प्याक रिसाइक्लिंग र पुन: प्रयोग द्वारा प्रस्तुत परियोजना शेन्जेन बिकको लागि धेरै फराकिलो बजार नीलो समुद्र खोल्न खोलिनेछ। पुरानो ब्याट्रीहरू व्यावसायिक प्रशोधनमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, ऊर्जा भण्डारण, पावर बेस स्टेशनहरू, स्ट्रिटलाइटहरू, विद्युतीय उपकरणहरू र कम-गतिको विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, नयाँ सेलहरू निर्माण गर्न कच्चा पदार्थहरू पुन: प्राप्त गर्न पनि सकिन्छ। IHSCERA को अनुसन्धान अनुसार, ऊर्जा परामर्श कम्पनीले भण्डारण उद्योगको नाफा २०१७ मा $२० करोडबाट बढेर २०१७ मा $१९ अर्ब पुग्ने अपेक्षा गरेको देखाएको छ।
हाल, विदेशी कार निर्माताहरूले यस क्षेत्रमा प्रवेश गर्ने घोषणा गर्ने व्यावसायिक अवसरहरू देखेका छन्, र नयाँ ऊर्जा सवारी साधन पावर लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको माध्यमिक प्रयोग प्रविधि विकास योजना सुरु गरेका छन्।