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Marché dynamique du recyclage des batteries au lithium à Shenzhen

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

25 juin, les principaux fournisseurs mondiaux de batteries lithium-ion et de solutions d&39;énergie électrique Shenzhen Bike Battery Co., Ltd. (ci-après dénommée « Shenzhen Bick ») a annoncé qu&39;il s&39;agit du projet le plus important de chaîne écologique au lithium vert One Ring - « Démolition et renouvellement d&39;automobiles à énergie nouvelle pour déchets », a été sélectionné pour le plan d&39;investissement du budget central du grand projet d&39;économie circulaire et d&39;économie d&39;énergie du festival 2015 de la Commission nationale du développement et de la réforme, et a obtenu une subvention d&39;investissement spéciale de 10 millions de yuans.

L&39;investissement total de Shenzhen Bick de 200 millions de yuans, destiné à construire un projet de « démantèlement et de recyclage de véhicules à énergie nouvelle » de 30 000 mètres carrés, débutera en 2015, devrait être construit et atteindre 20 000 mètres carrés en 2017. Pensez à la capacité de 300 000 tonnes de batterie lithium-ion. Les fonds spéciaux de la Commission de développement et de réforme seront utilisés pour introduire la ligne de production automatique la plus avancée, acheter des équipements de démontage et de recyclage des voitures usagées et des équipements dynamiques de récupération et de reconditionnement des batteries lithium-ion. « Saisir l&39;industrie de la queue des véhicules à énergie nouvelle, non seulement l&39;incarnation de la capacité technique du vélo, mais aussi la responsabilité de l&39;entreprise en matière de responsabilité sociale.

"Le président de Shenzhen Bick, Zhang Shuquan, a déclaré : "En tant que fabricant de batteries au lithium, Shenzhen Bick s&39;appuie sur un développement durable, s&39;appuyant sur une forte accumulation technique et une compréhension approfondie des solutions d&39;énergie électrique, du recyclage dynamique des batteries lithium-ion, du démantèlement et de la réutilisation des cycles, marchant à l&39;avant-garde de l&39;industrie. Grâce au démantèlement des véhicules à énergie nouvelle usagés et à la récupération des batteries, on peut non seulement améliorer l&39;efficacité d&39;utilisation des batteries, créer de nouveaux espaces de profit et empêcher les batteries usagées de polluer le sol, mais aussi réduire considérablement le coût des véhicules à énergie nouvelle. Il est très important d’économiser les ressources et de promouvoir un développement social, économique et environnemental coordonné.

Selon le centre de recherche sur la technologie automobile de mon pays, d&39;ici 2020, le volume accumulé de déchets de batteries lithium-ion pour véhicules électriques de mon pays atteindra 120 000 à 170 000 tonnes. Après le nouveau véhicule énergétique, le démontage dynamique de la batterie lithium-ion doit être spécialisé, sinon il polluera gravement l&39;environnement. Cependant, les systèmes de recyclage des voitures mises au rebut et des batteries usagées de mon pays sont presque tous basés principalement sur des véhicules mis au rebut traditionnels et des batteries usagées ordinaires, et ne peuvent pas résoudre le problème du recyclage et de la réutilisation des batteries lithium-ion dynamiques.

Le projet « Démontage et renouvellement des déchets automobiles à énergie nouvelle » de Shenzhen Bike est conçu pour récupérer, régénérer, utiliser et éliminer efficacement les déchets de batteries automobiles à énergie nouvelle grâce à un équipement de démontage automatisé de pointe et à une spécialisation. Cela favorisera non seulement le développement de l’économie circulaire, mais résoudra également fondamentalement les problèmes sociaux causés par les voitures usagées. Le projet répond à l&39;intention initiale de la Commission nationale du développement et de la réforme publiée en 2015 dans le « Plan national d&39;investissement pour le premier lot d&39;économie circulaire d&39;économie d&39;énergie et de conservation des ressources », et l&39;investissement a également prouvé la reconnaissance par le gouvernement de la stratégie de développement et de la force de l&39;entreprise Shenzhen Bick.

En outre, le projet introduit par le recyclage et la réutilisation optimisés des batteries lithium-ion sera ouvert à Shenzhen Bick pour ouvrir un marché bleu très large. Les vieilles batteries peuvent être utilisées dans le traitement professionnel, peuvent être utilisées pour le stockage d&39;énergie, les stations de base électriques, les lampadaires, les outils électriques et les véhicules électriques à basse vitesse, peuvent également récupérer les matières premières pour fabriquer de nouvelles cellules. Selon les recherches de l&39;IHSCERA, la société de conseil en énergie a montré que les bénéfices de l&39;industrie du stockage devraient passer de 200 millions de dollars en 2017 à 19 milliards de dollars en 2017.

À l&39;heure actuelle, les constructeurs automobiles étrangers ont vu des opportunités commerciales pour déclarer leur entrée dans le domaine et ont lancé un plan de développement de technologies d&39;utilisation secondaire de batteries lithium-ion pour véhicules à énergie nouvelle.

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