Shenzhen Fietsuitleg dinamiese litiumbattery-herwinningsmark

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

25 Junie, die wêreld se voorste litium-ioon battery en elektriese energie oplossings Verskaffers Shenzhen Bike Battery Co., Ltd. (hierna verwys as "Shenzhen Bick") aangekondig dat dit die belangrikste groen litium-ekologiese ketting Een ring - "Waste New Energy Automobile Demolition and Renewal" projek, is gekies vir die Nasionale Ontwikkeling en Hervorming Kommissie se 2015 fees sirkulêre ekonomie en energiebesparing groot projek sentrale begroting beleggingsplan, kry spesiale belegging subsidie ​​10 miljoen yuan.

Shenzhen Bick se totale belegging van 200 miljoen yuan, wat bedoel is om &39;n 30,000 vierkante meter van "afval nuwe energie voertuig demontage en herwinning" projek te bou, sal begin in 2015, sal na verwagting bou en bereik 20,000 omvattend in 2017 Dink aan die kapasiteit van 300,000 battery-lithium ton krag. Die spesiale fondse van die Ontwikkelings- en Hervormingskommissie sal gebruik word om die mees gevorderde outomatiese produksielyn bekend te stel, toerusting vir die aftakeling en herwinning van afvalmotors en dinamiese litiumioonbatteryeherwinning en -hervervaardigingstoerusting aan te koop. "Om die stertbedryf van nuwe energievoertuie te begryp, nie net die beliggaming van die Bike-tegniese vermoë nie, maar ook die maatskappy se verantwoordelikheid vir sosiale verantwoordelikheid.

"Shenzhen Bick President Zhang Shuquan het gesê," As &39;n litium battery, Shenzhen Bick begin van volhoubare ontwikkeling, staatmaak op sterk tegniese ophoping en diep begrip van elektriese energie oplossings, krag dinamiese litium-ioon battery herwinning, aftakeling En fietsry hergebruik velde, loop in die voorkant van die bedryf. Deur die aftakeling van afval nuwe energievoertuie en batteryherwinning kan dit nie net batterybenuttingsdoeltreffendheid verbeter nie, nuwe winsruimte skep en voorkom dat afvalbatterye die grond besoedel, en sal die koste van nuwe energievoertuie aansienlik verminder. Dit is baie belangrik om hulpbronne te bespaar, sosiale, ekonomiese en omgewingsgekoördineerde ontwikkeling te bevorder.

Volgens my land se motortegnologienavorsingsentrum sal my land se elektriese voertuigkrag litium-ioonbattery opgehoopte afvalvolume teen 2020 120 000 tot 170 000 ton bereik. Na die nuwe energievoertuig moet dinamiese litium-ioonbattery aftakeling gespesialiseer word, anders sal dit die omgewing ernstig besoedel. My land se geskrapte motors en afvalbatterye-herwinningstelsels is egter feitlik almal wat hoofsaaklik gebaseer is op tradisionele geskrapte voertuie en gewone afvalbatterye, en kan nie die herwinning en hergebruik van dinamiese litiumioonbatterye oplos nie.

Shenzhen Bike se "Waste New Energy Automobile Disassembly and Renewal"-projek is ontwerp om effektief te herwin, regenereer en gebruik en behoorlike wegdoening van afval nuwe energie motorbatterye deur middel van die top outomatisering demontage toerusting en spesialisasie. Dit sal nie net die ontwikkeling van sirkulêre ekonomie bevorder nie, maar ook die maatskaplike probleme wat deur afvalmotors veroorsaak word, fundamenteel oplos. Die projek voldoen aan die oorspronklike voorneme van die Nasionale Ontwikkelings- en Hervormingskommissie wat in 2015 die "Nasionale Beleggingsplan vir die Eerste Groep Energiebesparende Sirkulêre Ekonomie en Hulpbronbewaring" uitgereik het, en die belegging het ook bewys dat die regering erken word aan Shenzhen Bick se ontwikkelingstrategie en maatskappysterkte.

Daarbenewens sal die projek wat deur die geoptimaliseerde litium-ioon batterypak herwinning en hergebruik bekendgestel is, vir Shenzhen Bick geopen word om &39;n baie breë mark blou see oop te maak. Ou batterye kan in professionele verwerking gebruik word, kan gebruik word vir energieberging, kragbasisstasies, straatligte, elektriese gereedskap en laespoed elektriese voertuie, kan ook weer die grondstowwe herwin om nuwe selle te vervaardig. Volgens die navorsing van IHSCERA word die energiekonsultasiemaatskappy getoon dat die winste van die bergingsbedryf na verwagting van $200 miljoen in 2017 tot $19 miljard in 2017 sal styg.

Op die oomblik het buitelandse motorvervaardigers sakegeleenthede gesien om te verklaar om die veld te betree, en het begin met nuwe energie-voertuig krag litium-ioon batterye sekondêre gebruik tegnologie ontwikkeling plan.