Tata letak sepeda Shenzhen pasar daur ulang baterai lithium yang dinamis

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fournisseur de centrales électriques portables

25 Juni, pemasok baterai lithium-ion dan solusi energi listrik terkemuka di dunia Shenzhen Bike Battery Co., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai "Shenzhen Bick") mengumumkan bahwa ini adalah rantai ekologi litium hijau terpenting Satu cincin - proyek "Pembongkaran dan Pembaruan Mobil Energi Baru Limbah", telah dipilih untuk festival Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional 2015, ekonomi sirkular, dan proyek utama penghematan energi, rencana investasi anggaran pusat, memperoleh subsidi investasi khusus 10 juta yuan.

Total investasi Shenzhen Bick sebesar 200 juta yuan, yang dimaksudkan untuk membangun proyek "pembongkaran dan daur ulang kendaraan energi baru limbah" seluas 30.000 meter persegi, akan dimulai pada tahun 2015, diharapkan dapat dibangun dan mencapai 20.000 secara komprehensif pada tahun 2017. Pikirkan kapasitas baterai lithium-ion daya 300.000 ton. Dana khusus Komisi Pengembangan dan Reformasi akan digunakan untuk memperkenalkan jalur produksi otomatis tercanggih, membeli peralatan pembongkaran dan daur ulang mobil bekas, serta peralatan pemulihan dan pembuatan ulang baterai ion litium dinamis. “Memahami industri ekor kendaraan energi baru, tidak hanya perwujudan kemampuan teknis Sepeda, tetapi juga tanggung jawab perusahaan terhadap tanggung jawab sosial.

"Presiden Shenzhen Bick, Zhang Shuquan berkata, "Sebagai baterai litium, Shenzhen Bick berawal dari pembangunan berkelanjutan, mengandalkan akumulasi teknis yang kuat dan pemahaman mendalam tentang solusi energi listrik, mendukung daur ulang baterai litium-ion yang dinamis, pembongkaran dan penggunaan kembali, serta berjalan di garis depan industri." Melalui pembongkaran kendaraan energi baru yang terbuang dan pemulihan baterai, hal tersebut tidak hanya dapat meningkatkan efisiensi penggunaan baterai, menciptakan ruang keuntungan baru, dan mencegah baterai terbuang mencemari tanah, tetapi juga akan sangat mengurangi biaya kendaraan energi baru. Sangat penting untuk menghemat sumber daya, mempromosikan pembangunan terkoordinasi secara sosial, ekonomi, dan lingkungan.

Menurut pusat penelitian teknologi otomotif negara saya, pada tahun 2020, volume akumulasi skrap baterai lithium-ion tenaga kendaraan listrik negara saya akan mencapai 120.000 hingga 170.000 ton. Setelah kendaraan energi baru, pembongkaran baterai lithium-ion yang dinamis harus dilakukan secara khusus, jika tidak maka akan sangat mencemari lingkungan. Akan tetapi, mobil bekas dan sistem daur ulang baterai bekas di negara saya hampir semuanya didasarkan pada kendaraan bekas tradisional dan baterai bekas biasa, dan tidak dapat menyelesaikan masalah daur ulang dan penggunaan kembali baterai litium-ion dinamis.

Proyek "Pembongkaran dan Pembaruan Baterai Mobil Energi Baru Bekas" dari Shenzhen Bike dirancang untuk secara efektif memulihkan, meregenerasi, dan menggunakan serta membuang baterai mobil energi baru bekas dengan tepat melalui peralatan pembongkaran otomasi terbaik dan spesialisasi. Tidak hanya akan mendorong pengembangan ekonomi sirkular, tetapi juga secara mendasar memecahkan masalah sosial yang disebabkan oleh mobil bekas. Proyek ini memenuhi tujuan awal Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional yang mengeluarkan "Rencana Investasi Nasional untuk Gelombang Pertama Ekonomi Sirkular Hemat Energi dan Konservasi Sumber Daya" pada tahun 2015, dan investasi tersebut juga telah membuktikan pengakuan pemerintah terhadap strategi pembangunan dan kekuatan perusahaan Shenzhen Bick.

Selain itu, proyek yang diperkenalkan oleh daur ulang dan penggunaan kembali paket baterai lithium-ion yang dioptimalkan akan dibuka untuk Shenzhen Bick untuk membuka lautan biru pasar yang sangat luas. Baterai lama dapat digunakan dalam pemrosesan profesional, dapat digunakan untuk penyimpanan energi, stasiun pangkalan listrik, lampu jalan, peralatan listrik dan kendaraan listrik kecepatan rendah, juga dapat memulihkan bahan baku lagi untuk memproduksi sel baru. Menurut penelitian IHSCERA, perusahaan konsultan energi menunjukkan bahwa laba industri penyimpanan diperkirakan naik dari $ 200 juta pada tahun 2017 menjadi $ 19 miliar pada tahun 2017.

Saat ini, produsen mobil asing telah melihat peluang bisnis untuk menyatakan diri memasuki bidang tersebut, dan telah memulai rencana pengembangan teknologi penggunaan sekunder baterai lithium-ion bertenaga kendaraan energi baru.