Shenzhen စက်ဘီးအပြင်အဆင် သွက်လက်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း စျေးကွက်

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

ဇွန်လ 25 ရက်နေ့တွင် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက် ပေးသွင်းသူများ Shenzhen Bike Battery Co., Ltd. (နောင်တွင် "Shenzhen Bick" ဟုရည်ညွှန်းသည်) ၎င်းသည် အရေးကြီးဆုံး အစိမ်းရောင် လစ်သီယမ်-ဂေဟဗေဒ ကွင်းဆက် One ring - "Waste New Energy Automobile Demolition and Renewal" ပရောဂျက်ကို အမျိုးသား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး ကော်မရှင်၏ 2015 ခုနှစ် ပွဲတော်တွင် မြို့ပတ်ရထားစီးပွါးရေးနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာရေး အဓိက စီမံကိန်း ဗဟိုဘတ်ဂျက် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု အစီအစဉ်အတွက် အထူး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ထောက်ပံ့ငွေ 10 သန်း ရရှိရန်၊

Shenzhen Bick ၏ စုစုပေါင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယွမ်သန်း ၂၀၀ မှ စတုရန်းမီတာ 30,000 ရှိသော "စွန့်ပစ်စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ကို ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း" ပရောဂျက်ကို တည်ဆောက်ရန် ရည်ရွယ်ထားပြီး 2015 ခုနှစ်တွင် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး 20,000 တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် တည်ဆောက်နိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး 300,000 တန် လီယီယမ် ပါဝါ ပမာဏကို စဉ်းစားကြည့်ပါ။ ဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး ကော်မရှင်၏ အထူးရန်ပုံငွေများကို အဆင့်မြင့်ဆုံး အလိုအလျောက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို မိတ်ဆက်ရန်၊ အမှိုက်ကားများ ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် စက်ပစ္စည်းများ ဝယ်ယူခြင်းနှင့် တက်ကြွသော လီသီယမ် အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ ပြန်လည်ရယူခြင်းနှင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့် စက်ကိရိယာများ ဝယ်ယူခြင်းတို့အတွက် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ “စက်ဘီးနည်းပညာဆိုင်ရာ စွမ်းရည်၏ သရုပ်သဏ္ဍာန်သာမက စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ကားများ၏ အမြီးစက်မှုလုပ်ငန်းကို ဆုပ်ကိုင်ထားခြင်းသည် ကုမ္ပဏီ၏ လူမှုရေးဆိုင်ရာ တာဝန်လည်းဖြစ်သည်။

"Shenzhen Bick ဥက္ကဌ Zhang Shuquan က" လီသီယမ်ဘက်ထရီအနေဖြင့် Shenzhen Bick သည် ခိုင်မာသောနည်းပညာစုဆောင်းမှုနှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက်များကို နက်ရှိုင်းစွာနားလည်သဘောပေါက်မှု၊ ပါဝါသွက်လက်သောလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း၊ ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနယ်ပယ်များကို စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် စက်ဘီးစီးခြင်းလုပ်ငန်း၏ရှေ့ဆုံးတွင် လမ်းလျှောက်ခြင်းတို့အပေါ် အခြေခံသည်။ စွန့်ပစ်စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များကို ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီပြန်လည်ရယူခြင်းမှတစ်ဆင့် ဘက်ထရီအသုံးပြုမှု ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေရုံသာမက အမြတ်အစွန်းအသစ်များ ဖန်တီးပေးကာ အမှိုက်ဘက်ထရီများကို မြေဆီလွှာညစ်ညမ်းစေခြင်းမှ တားဆီးကာ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း များစွာလျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ အရင်းအမြစ်များကို သိမ်းဆည်းရန်၊ လူမှုရေး၊ စီးပွားရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ပေါင်းစပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို မြှင့်တင်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားနည်းပညာ သုတေသနဌာန၏ အဆိုအရ၊ 2020 ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ စုဆောင်းထားသော အပိုင်းအစ ပမာဏသည် တန်ချိန် 120,000 မှ 170,000 သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပါသည်။ စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ်သည် ရွေ့လျားနိုင်သော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအား ဖျက်သိမ်းပြီးနောက် အထူးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်ကို အကြီးအကျယ် ညစ်ညမ်းစေမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ စွန့်ပစ်ထားသော ကားများနှင့် စွန့်ပစ်ဘက်ထရီ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်စနစ်အားလုံးနီးပါးသည် မိရိုးဖလာ စွန့်ပစ်ထားသော ယာဉ်များနှင့် သာမန်အမှိုက်ဘက်ထရီများကို အဓိကအခြေခံထားပြီး ဒိုင်နမစ်လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါ။

Shenzhen Bike ၏ "အမှိုက်အသစ်စွမ်းအင် မော်တော်ကား ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် သက်တမ်းတိုးခြင်း" ပရောဂျက်သည် ထိပ်တန်း အလိုအလျောက် ဖျက်သိမ်းသည့် စက်ကိရိယာများနှင့် အထူးပြုမှုမှတဆင့် စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ယာဥ်ဘက်ထရီများကို ထိရောက်စွာ ပြန်လည်ရယူခြင်း၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းနှင့် သင့်လျော်စွာ စွန့်ပစ်ခြင်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မြို့ပတ်ရထားစီးပွါးရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရုံသာမက အမှိုက်ကားများ ကြောင့်ဖြစ်ရသည့် လူမှုရေးပြဿနာများကို အခြေခံကျကျ ဖြေရှင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ စီမံကိန်းသည် ၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင် အမျိုးသားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးကော်မရှင်၏ မူလရည်ရွယ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသည့် "စွမ်းအင်ချွေတာရေးမြို့ပတ်စီးပွားရေးနှင့် အရင်းအမြစ်ထိန်းသိမ်းမှု ပထမအသုတ်အတွက် အမျိုးသားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစီမံကိန်း" ကို 2015 ခုနှစ်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် Shenzhen Bick ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဗျူဟာနှင့် ကုမ္ပဏီအင်အားကို အစိုးရ၏ အသိအမှတ်ပြုမှုကို သက်သေပြခဲ့သည်။

ထို့အပြင်၊ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအထုပ်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းမှ မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည့် ပရောဂျက်သည် Shenzhen Bick အတွက် အလွန်ကျယ်ပြန့်သောပင်လယ်ပြာဈေးကွက်ကို ဖွင့်လှစ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီအဟောင်းများကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စီမံဆောင်ရွက်ရာတွင် အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ ဓာတ်အားပေးစခန်းများ၊ လမ်းမီးများ၊ လျှပ်စစ်ကိရိယာများနှင့် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဆဲလ်အသစ်များထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ကုန်ကြမ်းများကို ပြန်လည်ရယူနိုင်သည်။ IHSCERA ၏ သုတေသနပြုချက်အရ စွမ်းအင်အတိုင်ပင်ခံကုမ္ပဏီသည် သိုလှောင်မှုလုပ်ငန်းမှ အမြတ်ငွေသည် 2017 ခုနှစ်တွင် $200 million မှ 2017 ခုနှစ်တွင် $19 billion သို့ တိုးလာဖွယ်ရှိကြောင်း ပြသခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင် နိုင်ငံခြားကားထုတ်လုပ်သူများသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်သို့ ဝင်ရောက်ရန် အခွင့်အလမ်းများကို မြင်တွေ့ရပြီး စွမ်းအင်သုံး လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ ဆင့်ပွားအသုံးပြုသည့် နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ်သစ်ကို စတင်ဆောင်ရွက်နေပြီဖြစ်သည်။