Shenzhen Bike-ის განლაგება დინამიური ლითიუმის ბატარეების გადამუშავების ბაზარი

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

25 ივნისი, მსოფლიოში წამყვანი ლითიუმ-იონური ბატარეისა და ელექტროენერგეტიკული გადაწყვეტილებების მომწოდებლები Shenzhen Bike Battery Co., Ltd. (შემდგომში „შენჟენ ბიკი“) გამოაცხადა, რომ ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი მწვანე ლითიუმ-ეკოლოგიური ჯაჭვი. ერთი რგოლი - „Waste New Energy Automobile Demolition and Renewal“ პროექტი, შერჩეულია ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიის 2015 წლის ფესტივალის ცირკულარული ეკონომიკისა და ენერგიის დაზოგვის მთავარი პროექტის ცენტრალური ბიუჯეტის საინვესტიციო გეგმისთვის.

Shenzhen Bick-ის მთლიანი ინვესტიცია 200 მილიონი იუანი, რომელიც მიზნად ისახავს 30,000 კვადრატული მეტრის "ნარჩენების ახალი ენერგიის მანქანების დემონტაჟისა და გადამუშავების" პროექტის აშენებას, დაიწყება 2015 წელს, სავარაუდოდ აშენდება და 20,000-ს მიაღწევს სრულყოფილად 2017 წელს. იფიქრეთ 300,000 ტონა ლიმიტის სიმძლავრეზე. განვითარებისა და რეფორმების კომისიის სპეციალური სახსრები მოხმარდება ყველაზე მოწინავე ავტომატური საწარმოო ხაზის დანერგვას, ნარჩენების მანქანების დემონტაჟისა და გადამუშავების აღჭურვილობის შეძენას და დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების აღდგენისა და ხელახალი წარმოების აღჭურვილობის შესაძენად. „ახალი ენერგეტიკული მანქანების კუდის ინდუსტრიის გაცნობიერება, არა მხოლოდ ველოსიპედის ტექნიკური შესაძლებლობების განსახიერებაა, არამედ კომპანიის პასუხისმგებლობა სოციალურ პასუხისმგებლობაზე.

"Shenzhen Bick-ის პრეზიდენტმა Zhang Shuquan-მა თქვა," როგორც ლითიუმის ბატარეა, Shenzhen Bick იწყებს მდგრადი განვითარებას, ეყრდნობა ძლიერ ტექნიკურ დაგროვებას და ელექტროენერგეტიკული გადაწყვეტილებების ღრმა გაგებას, ენერგიის დინამიურ ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავებას, დემონტაჟს და ველოსიპედის ხელახალი გამოყენების სფეროებს, სეირნობას ინდუსტრიის წინა ბოლოში. ნარჩენების ახალი ენერგიის მანქანების დემონტაჟით და ბატარეის აღდგენით, მას შეუძლია არა მხოლოდ გააუმჯობესოს ბატარეის გამოყენების ეფექტურობა, შექმნას ახალი მოგების სივრცე და თავიდან აიცილოს ნარჩენი ბატარეები ნიადაგის დაბინძურებისგან და მნიშვნელოვნად შეამცირებს ახალი ენერგეტიკული მანქანების ღირებულებას. ძალიან მნიშვნელოვანია რესურსების დაზოგვა, სოციალური, ეკონომიკური და გარემოსდაცვითი კოორდინირებული განვითარების ხელშეწყობა.

ჩემი ქვეყნის საავტომობილო ტექნოლოგიების კვლევის ცენტრის თანახმად, 2020 წლისთვის, ჩემი ქვეყნის ელექტრომობილის ელექტრომობილის ლითიუმ-იონური ბატარეის დაგროვილი ჯართის მოცულობა 120,000-დან 170,000 ტონამდე იქნება. ახალი ენერგეტიკული ავტომობილის შემდეგ დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის დემონტაჟი უნდა იყოს სპეციალიზებული, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის სერიოზულად დააბინძურებს გარემოს. თუმცა, ჩემი ქვეყნის ჯართის მანქანები და ნარჩენების ბატარეების გადამუშავების სისტემები თითქმის ყველა ძირითადად დაფუძნებულია ტრადიციულ ჯართის მანქანებზე და ჩვეულებრივ ნარჩენ ბატარეებზე და ვერ გადაჭრის დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავებასა და ხელახლა გამოყენებას.

Shenzhen Bike-ის „Waste New Energy Automobile Desassembly and Renewal“ პროექტი შექმნილია ახალი ენერგიის ნარჩენების საავტომობილო ბატარეების ეფექტურად აღდგენის, რეგენერაციისა და სათანადო განკარგვის მიზნით, ავტომატიზაციის დემონტაჟის საუკეთესო აღჭურვილობისა და სპეციალობის მეშვეობით. ეს არა მხოლოდ წრიული ეკონომიკის განვითარებას შეუწყობს ხელს, არამედ ფუნდამენტურად მოაგვარებს ნარჩენებით გამოწვეულ სოციალურ პრობლემებს. პროექტი აკმაყოფილებს ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიის თავდაპირველ განზრახვას, 2015 წელს გამოსცა „ეროვნული საინვესტიციო გეგმა ენერგიის დაზოგვის ცირკულარული ეკონომიისა და რესურსების დაზოგვის პირველი პარტიისთვის“ და ინვესტიციამ ასევე დაადასტურა, რომ მთავრობა აღიარებს შენჟენ ბიკის განვითარების სტრატეგიას და კომპანიის სიძლიერეს.

გარდა ამისა, პროექტი, რომელიც დაინერგა ოპტიმიზირებული ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტის გადამუშავებით და ხელახალი გამოყენებით, გაიხსნება Shenzhen Bick-ისთვის, რათა გახსნას ძალიან ფართო ბაზრის ლურჯი ზღვა. ძველი ბატარეები შეიძლება გამოყენებულ იქნას პროფესიონალურ დამუშავებაში, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ენერგიის შესანახად, ელექტრო ბაზის სადგურებზე, ქუჩის განათებებზე, ელექტრო ხელსაწყოებსა და დაბალსიჩქარიან ელექტრომობილებზე, ასევე შეუძლიათ ნედლეულის ხელახლა აღდგენა ახალი უჯრედების წარმოებისთვის. IHSCERA-ს კვლევის მიხედვით, ენერგეტიკის საკონსულტაციო კომპანია აჩვენებს, რომ შენახვის ინდუსტრიის მოგება მოსალოდნელია 2017 წელს 200 მილიონი დოლარიდან 2017 წელს 19 მილიარდ დოლარამდე გაიზრდება.

ამჟამად, უცხოურმა ავტომობილების მწარმოებლებმა დაინახეს ბიზნეს შესაძლებლობები, რომ გამოაცხადონ შესვლა სფეროში და დაიწყეს ახალი ენერგეტიკული მანქანის ლითიუმ-იონური ბატარეების მეორადი გამოყენების ტექნოლოგიის განვითარების გეგმა.