电动车冬天为什么跑不了多远？

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

电动车现在是一种很常见的交通工具，电动车顾名思义就是电力驱动的，这个电能当然是电池供给的。 1. 为什么电池使用前需要补充电量？ 答：电池从出厂到使用，一般使用1-2个月就需要补充电量，甚至更长时间。

自放电贮存过程中自放电是指电池在贮存过程中因自发反应而消耗，达不到额定容量值。 第一次使用前最好先补充充电，以免顾客误以为电量不够。 2、电动车长时间存放如果想存放时间更长应该如何处理? 答：首先电池应该充满电，并且每个月应该至少充电一次，防止流失损失，可以有效防止结晶产生造成不可逆的裂纹和结晶短路。

3、充电前要先放吗? 答：铅酸电池不同于其他的二次电池，它没有记忆效应，所以不管电池的电量如何，都可以直接充电，不需要放电。 4A：由于放电，循环次数会大幅增加。 因此按照这个道理来说，勤充电对循环寿命是有益的，但是就目前市场上大量使用的循环器而言，由于价格因素、技术水平等原因，充电器存在故障率高、可靠性差、准确性差等问题。

缺陷少。 因此有时候电池的充电量会影响电池的寿命。 电池有辐射，充电次数减少，但由于机组​​的放电情况，可能与一般电池存在差异，会造成一定的单次放电，过放电接受能力会大大降低，造成充电不足的故障，而且由于断电，充电器使用时间较长，容易损坏充电器。

因此在上文中我们认为电池的充电量低于50-70%是比较合理的，对电池的使用是有好处的。 5A：过充，即电池充电电流大于电池接受电流，部分充电过度。 重要的是，收费很重要。

由于电解水时，电池中发生了氧复合反应，产生热量，因此过充电实际转化为热量，使电池的温度升高。 如果不加以控制，将会造成水分的大量流失，严重的会造成热容量的损失，甚至变质。 在电量不稳的情况下，往往在充电不足的情况下，会逐渐形成一层厚而硬的，几乎不溶解的硫酸盐，也就是所谓的不可逆硫酸盐，用普通的方法是无法处理的。

前进，所以容量会一次次的快速衰减。 6、对电池有什么危害?电池在放电过程中会逐渐转化成非常大量的PBSO4，而且电解液中的硫酸被消耗，内阻逐渐增大。 因此，在放电时，特别是在大电流过放电时，产生的热量很大，而电解液中硫酸的量很少，硫酸的浓度较低，PBSO4溶解度大大增加，因此很容易生成粗大​​而坚硬的PBSO4晶体，即不可逆硫酸盐。

注意电池的充电接受能力，危害特别大。 7. 就电动汽车电池而言，需要保持充电。

充电参数怎么样，如何保养维护？ 答：电动车电池在下列情况之一时进行保养：（1）电池容量衰减过快；（2）有落后的电池；（3）电池废弃后，补液；（4）电池长时间不用后；（5）电池严重过放电后；（6）电池长时间处于低温环境等；（7）充电参数不合理充电长时间不用；充电时如何保养充电参数；一般采用恒压限流充电或多阶段恒流充电。 在充电中期，车与车的参数基本一致，只是充电过程中充电最高电压升高。

也就是说，WD的充电，深度充电修复已经落后于电池。 维护充电又称均衡充电。 8.

电池初始容量大小与寿命有何关系？ 答：电池容量受活性物质和利用率的影响。 电动增压电池体积小，极板质量受到了一定的限制，只有提高活性物质的利用率才能提高容量。 为了提高电池容量，新增加了孔隙率，增加了PBO2含量，硫酸的比例，但这些措施都会加速正极板的软化，导致电池寿命的加速衰减，而且活性物质会膨胀、收缩（特别是充放电过程中正极板），放电深度越深，活性物质的膨胀收缩越大，活性物质软化。

因此，当初始容量较大时，直接影响电池充放电次数。 当然要满足使用，要求初始容量不能太小，要进行折叠选择才能满足，保证延长寿命，又要保证容量满足要求。 9.

电池电压是否偏高？答：电池电压和容量是两个概念。 电压与电极材料、电解质浓度有关。 电池的容量是由所释放的活性物质决定的，其数量、每种活性物质的反应条件和利用率也不同。

倍率，连接方式等，所以电压高，容量高，电压低，但在负载下电池电压是和电池容量成正比的。 10.

温度对电池性能有哪些影响? 答：电池在充电、放电时，电池电极上发生电化学反应，温度越高，电池活性物质的活性降低，电解液的粘度降低，电化学反应容易进行。 不容易执行。 放电时的温度越低，放出容量越低，在特别低的温度下，放出容量会大大降低；温度高；温度越低，充电接受能力越差，充电电压高才能充足。

电。 温度越高，充电接受能力越好，容易造成过充，所以要求降低充电电压，不要造成过充。 这种温度变化直接影响电池的充电和放电性能。

1. 检查电动车蓄电池的外壳、壳盖及密封胶，应无破裂现象。 2.

检查蓄电池的安装，必须牢固，电线、立柱必须牢固。 3、用热水刷电池外部，并擦干。 用清洁布或棉纱清除蓄电池盖上的灰尘、泥土、擦去电解液，保持蓄电池及连接导线清洁、干燥，检查极柱，不应有松动。

4、清除极柱及导线连接处上的氧化物，寻找煤球等杂物进入电池内。 5、检查启动线，如果有蓄电池损坏的话，不能用力敲打蓄电池，因为蓄电池里的铅板极低，非常脆弱，不能用力敲打蓄电池，因为蓄电池不好，导致极板开裂，损坏。 .