Ngano nga ang electric car dili layo sa tingtugnaw?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

Ang mga de-koryenteng awto karon usa na ka kasagarang paagi sa transportasyon, ang awto nga de-kuryente nga ang ngalan kay gipadagan sa kuryente, kini nga enerhiya sa kuryente siyempre suplay sa baterya. 1. Ngano nga kinahanglan nga madugangan ang baterya sa dili pa kini gamiton? A: Ang baterya gikan sa pabrika nga gamiton, ug kini sa kasagaran gikuha gikan sa 1-2 ka bulan, o mas dugay pa.

Atol sa pagtipig sa self-discharged gikan sa self-discharge, ang baterya nahurot tungod sa kusog nga mga reaksyon sa panahon sa pagtipig, ug ang gimarkahan nga kantidad sa kapasidad wala maabot. Sa wala pa gamiton ang unang higayon, labing maayo nga madugangan ang pag-charge, aron dili masayop ang mga kustomer, dili kini igo. 2, ang mga de-koryenteng awto kinahanglan nga iproseso sa dugay nga panahon kung gusto nimo nga magtipig og dugay? A: Una, ang baterya kinahanglan nga bug-os nga ma-charge, ug kinahanglan nga ma-charge labing menos kausa sa usa ka bulan, mapugngan ang pagkawala sa pagkawala, epektibo nga makapugong sa produksyon sa kristal nga hinungdan sa dili mausab nga mga saliber ug mga short circuit sa kristal.

3, gusto ba nimo nga unahon kini sa dili pa mag-charge? A: Ang lead-acid nga baterya lahi sa ubang mga sekundaryong baterya, nga walay epekto sa panumduman, mao nga bisan unsa pa ang bayad sa baterya, kini mahimong direkta nga ma-charge, walay pag-discharge. 4 A: Tungod sa pag-discharge, ang gidaghanon sa mga siklo modaghan pag-ayo. Busa, sumala sa kini nga teorya, ang kugihan nga charger mapuslanon sa kinabuhi sa sirkulasyon, apan sa mga termino sa daghang kantidad sa mga circulators nga gigamit sa merkado, ang charger adunay taas nga rate sa sayup, dili maayo nga kasaligan, katukma tungod sa mga hinungdan sa presyo ug lebel sa teknikal, ug uban pa.

Ubos nga depekto. Busa, usahay ang bayad sa baterya makaapekto sa kinabuhi sa baterya. Ang baterya gipadan-ag, ug ang gidaghanon sa pag-charge mikunhod, apan tungod sa pag-discharge sa yunit, mahimong adunay kalainan tali sa kinatibuk-ang baterya, nga mahimong hinungdan sa pipila ka monone-discharge, ug ang sobra nga pag-discharge sa pagdawat nga kapasidad mokunhod pag-ayo, hinungdan sa dili igo nga pagkapakyas sa pag-charge, ug Tungod sa pagtangtang sa elektrisidad, ang charger mas taas, ug ang charger dali nga madaot.

Busa, sa ibabaw, kami nagtuo nga ang baterya ubos pa sa 50-70% sa baterya medyo makatarunganon, ug ang paggamit sa baterya maayo. 5 A: Sobra nga bayad, sa ato pa, ang baterya nga nag-charge sa kasamtangan mas dako kay sa pagdawat sa baterya nga kasamtangan, ug ang bahin sobra ang bayad. Importante nga importante ang bayad.

Tungod kay ang electrolytic nga tubig, ang baterya gibalhin ngadto sa usa ka oxygen complex reaksyon, kainit Busa, ang aktuwal nga pagkakabig sa overcharges ngadto sa kainit sa pagdugang sa temperatura sa battery. Kon kini dili kontrolado, kini hinungdan sa usa ka dako nga kantidad sa pagkawala sa tubig, ug ang grabe nga hinungdan sa kainit pagkawala kapasidad, ug bisan sa mga kausaban. Ubos sa kaso sa unsettled elektrisidad, kini mao ang kasagaran sa kaso sa dili igo nga pag-charge, ug kini sa hinay-hinay nga maporma ang usa ka baga nga gahi, sulfate, nga halos dili dissolved, nga mao, ang gitawag nga irreveneable sulfate, sa paggamit sa ordinaryo nga mga pamaagi dili mahimong gamiton.

Pag-uswag, aron ang kapasidad dali nga maminusan kausa sa usa ka higayon. 6, unsa ang makadaot sa baterya? Ang baterya anam-anam nga nakabig ngadto sa usa ka dako kaayo nga PBSO4 sa proseso sa pag-discharge, ug ang sulfuric acid sa electrolyte nahurot, ug ang internal nga pagsukol anam-anam nga nadugangan. Busa, sa diha nga ang discharge, sa partikular, sa dako nga kasamtangan nga over-discharge Usa ka dako nga kantidad sa kaloriya, ug ang gidaghanon sa sulfuric acid adunay gamay nga sulfuric acid, ang konsentrasyon sa sulfuric acid mao ang ubos, ug ang PBSO4 solubility misaka kamahinungdanon, ug busa kini mao ang sayon ​​sa pagporma sa usa ka baga ug gahi nga PBSO4 kristal, ie irreversible sulfate.

Gipasiugda ang pagdawat sa pag-charge sa baterya, ang kadaot labi ka dako. 7. Sa kaso sa mga de-koryenteng baterya sa awto, gikinahanglan nga ipadayon ang pag-charge.

Giunsa ang pag-charge sa mga parameter, kung giunsa ang pagpadayon sa pagpadayon? A: Ang baterya sa de-koryenteng sakyanan gipadayon sa usa sa mosunod nga mga kaso: (1) Ang kapasidad sa baterya nga attenuation kusog kaayo; (2) Adunay atraso nga baterya; (3) Human mabiyaan ang baterya, ang likido ma-rehydrated; (4) Baterya sa dugay nga panahon Human; (5) Human ang baterya grabe nga over-discharge; (6) battery taas nga panahon anaa sa usa ka ubos nga temperatura palibot, ug uban pa; (7) Ang parameter sa pag-charge dili makatarunganon sa pag-charge sa dugay nga pag-charge; unsaon pagmentinar ang mga parametro sa pag-charge sa pag-charge; kasagaran naggamit sa kanunay nga limitasyon sa boltahe Pag-charge o multi-stage kanunay nga kasamtangan nga pag-charge. Sa tunga-tunga sa pag-charge, ang mga parameter sa sakyanan nga adunay sakyanan sa batakan nga makanunayon, apan ang pag-charge sa pinakataas nga boltahe nadugangan ngadto sa mas taas sa panahon sa pag-charge.

Sa ato pa, ang pag-charge sa WD, pag-ayo sa depth charging naa sa luyo sa baterya. Ang maintenance charging gitawag usab nga equalization charging. 8.

Unsa ang relasyon tali sa inisyal nga gidak-on sa kapasidad sa baterya ug kinabuhi? A: Ang kapasidad sa baterya maapektuhan sa aktibong mga substansiya ug paggamit. Ang electric booster nga baterya gisukod, ug ang masa sa plato limitado sa usa ka sukod, aron lamang mapaayo ang paggamit sa aktibo nga materyal makadugang sa kapasidad. Aron madugangan ang kapasidad sa baterya, ang bag-ong pagdugang nga ratio sa lungag, dugangan ang sulud sa PBO2, ang proporsyon sa sulfuric acid, apan kini nga mga lakang makapadali sa pagpahumok sa positibo nga plato sa electrode, nga moresulta sa usa ka paspas nga pagkadunot sa kinabuhi sa baterya, ug ang aktibo nga sangkap molapad, mokunhod (ilabi na ang positibo nga plato sa electrode sa panahon sa pag-charge ug pag-discharge sa mas dako), Ang pagpalapad sa pag-charge ug pag-discharge) ang aktibo nga materyal, ug ang aktibo nga sangkap gipahumok.

Busa, kung ang pasiuna nga kapasidad dako, kini direkta nga makaapekto sa gidaghanon sa pag-charge ug pag-discharge sa baterya. Siyempre, gikinahanglan ang pagtagbaw sa paggamit, nga nanginahanglan sa pasiunang kapasidad nga gamay ra kaayo, aron mahimong usa ka pilo nga pagpili aron masugatan, garantiya ang taas nga kinabuhi, apan masiguro usab ang kapasidad nga matubag ang mga kinahanglanon. 9.

Taas ba ang boltahe sa baterya? A: Ang boltahe ug kapasidad sa baterya duha ka konsepto. Ang boltahe adunay kalabutan sa materyal nga electrode ug ang konsentrasyon sa electrolyte. Ang kapasidad sa baterya gipagawas sa aktibo nga sangkap, nga gipagawas, ug ang kantidad niini, mga kondisyon sa reaksyon ug paggamit sa matag aktibo nga sangkap.

Rate, koneksyon, ug uban pa, mao nga ang boltahe taas, ang kapasidad taas, ang boltahe gamay, apan ang boltahe sa baterya proporsyonal sa kapasidad sa baterya sa load. 10.

Unsa ang epekto sa temperatura sa performance sa baterya? A: Kung ang baterya gi-charge, ang pag-discharge, ang electrochemical reaction mahitabo sa battery electrode, mas taas ang temperatura, ang kalihokan sa mga aktibong substansiya sa baterya, ang viscosity sa electrolyte mikunhod, ug ang electrochemical reaction dali nga madala. Dili sayon ​​nga ipahigayon. Kon mas ubos ang temperatura sa panahon sa pag-discharge, mas ubos ang kapasidad sa pagpagawas, ang kapasidad sa pagpagawas mokunhod pag-ayo sa usa ka ubos nga temperatura; taas ang temperatura; ang temperatura mas ubos, mas grabe ang kapasidad sa pagdawat sa bayad, ug ang boltahe sa pag-charge kay igo na.

Elektrisidad. Kon mas taas ang temperatura, mas maayo ang kapasidad sa pagdawat sa pag-charge, nga sayon ​​​​nga hinungdan sa sobra nga bayad, mao nga gikinahanglan ang pagpakunhod sa boltahe sa pag-charge, nga dili hinungdan sa sobrang bayad. Kini nga mga pagbag-o sa temperatura direkta nga makaapekto sa pag-charge sa baterya ug pag-discharge sa performance.

1. Susiha ang gawas nga casing sa electric vehicle battery, shell cover ug sealant, kinahanglan walay rupture. 2.

Susiha ang pag-instalar sa baterya, kinahanglan nga luwas, ang mga wire ug column tower kinahanglan nga lig-on. 3, brush sa gawas sa baterya sa init nga tubig, ug uga. Tin-aw nga abug, yuta, pagpahid niini sa electrolyte sa battery tabon sa paghinlo panapton o gapas hilo, sa pagbantay sa battery ug sa pagkonektar sa wire nga limpyo, uga, check sa poste kolum, kinahanglan nga dili loose.

4, paghawan sa oxide sa pole column ug wire connector, pagpangita sa mga tinumpag sama sa briquettes ngadto sa battery. 5, susiha ang pagsugod nga kable, kung adunay kadaot sa baterya, ug dili maigo ang baterya, tungod kay ang lead plate sa baterya hilabihan ka ubos, mahuyang kaayo, dili maigo tungod kay ang baterya dili maayo, nga miresulta sa pag-crack, polar plate nga kadaot. .