Hvorfor kører elbilen ikke langt om vinteren?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

Elbiler er efterhånden et meget almindeligt transportmiddel, elbil som navnet er power-drevet, denne elektriske energi er naturligvis batteriforsyning. 1. Hvorfor skal batteriet suppleres, før det tages i brug? A: Batteriet er fra fabrikken til brug, og det er normalt taget fra 1-2 måneder eller endnu længere.

Under lagring af selvafladet fra selvafladning forbruges batteriet på grund af spontane reaktioner under opbevaring, og den nominelle kapacitetsværdi nås ikke. Før du bruger den første gang, er det bedst at supplere opladningen, for ikke at tage fejl af kunderne, er det ikke nok. 2, skal elbiler behandles i lang tid, hvis du vil opbevare længere? A: For det første skal batteriet være fuldt opladet og skal oplades mindst en gang om måneden, forhindre tab af tab, kan effektivt forhindre krystallinsk produktion forårsager irreversible salibere og krystalkortslutninger.

3, vil du sætte den først før opladning? A: Blysyrebatteriet er forskelligt fra andre sekundære batterier, som ikke har nogen hukommelseseffekt, så uanset batteriets opladning kan det oplades direkte, ingen afladning. 4 A: På grund af udledningen vil antallet af cyklusser stige betydeligt. Derfor er flittig oplader ifølge denne teori gavnlig for cirkulationslevetiden, men i forhold til en stor mængde cirkulationspumper, der bruges på markedet, har opladeren høj fejlrate, dårlig pålidelighed, nøjagtighed på grund af prisfaktorer og tekniske niveauer mv.

Lav defekt. Derfor vil opladningen af ​​batteriet nogle gange påvirke batteriets levetid. Batteriet udstråles, og antallet af opladninger reduceres, men på grund af enhedens afladning kan der være en forskel mellem det generelle batteri, hvilket kan forårsage en vis monone-afladning, og modtagekapaciteten for overafladning vil blive kraftigt reduceret, hvilket forårsager utilstrækkelig opladningsfejl, og på grund af fjernelse af elektricitet er opladeren nem at beskadige, og opladeren er nem at beskadige.

Derfor mener vi i ovenstående, at batteriet er mindre end 50-70% af batteriet er relativt rimeligt, og brugen af ​​batteriet er god. 5 A: Overopladning, det vil sige, at batteriets ladestrøm er større end batteriets acceptstrøm, og delen er overopladet. Det er vigtigt, at opkrævningen er vigtig.

Da det elektrolytiske vand, er batteriet overført til en iltkompleks reaktion, varme Derfor er den faktiske omdannelse af overladninger til varme for at øge temperaturen på batteriet. Hvis det ikke er kontrolleret, vil det forårsage en stor mængde af tab af vand, og den alvorligt forårsagede varmetab kapacitet, og endda modifikationer. I tilfælde af uafviklet elektricitet er det ofte i tilfælde af utilstrækkelig opladning, og det vil gradvist danne en tyk hård, sulfat, som næsten ikke er opløst, det vil sige, at såkaldt irrevenable sulfat, brug almindelige metoder ikke kan bruges.

Forskud, så kapaciteten hurtigt vil blive dæmpet én gang af gangen. 6, hvad skadeligt for batteriet? Batteriet omdannes gradvist til et meget stort PBSO4 i afladningsprocessen, og svovlsyren i elektrolytten forbruges, og den indre modstand øges gradvist. Derfor, når udledningen, især i stor strøm over-afladning En stor mængde af kalorier, og mængden af ​​svovlsyre har lidt svovlsyre, koncentrationen af ​​svovlsyre er lav, og PBSO4 opløseligheden er steget betydeligt, og derfor er det let at danne en tyk og hård PBSO4 krystal, dvs irreversibelt sulfat.

Ved opladningsaccept af batteriet er skaden særlig stor. 7. Ved elbilbatterier er det nødvendigt at opretholde opladningen.

Hvad med ladeparametre, hvordan vedligeholdes vedligeholdelse? A: Det elektriske køretøjs batteri opretholdes i et af følgende tilfælde: (1) Batterikapacitetsdæmpningen er for hurtig; (2) Der er et baglæns batteri; (3) Efter at batteriet er forladt, rehydreres væsken; (4) Batteri i lang tid Efter; (5) Efter at batteriet er alvorligt overafladet; (6) batteri lang tid er i et miljø med lav temperatur osv.; (7) Opladningsparameteren er urimelig at opkræve langtidsopladning; hvordan man vedligeholder opladningsopladningsparametre; generelt brug konstant spændingsgrænse Opladning eller flertrins konstant strøm opladning. Midt under opladningen er parametrene for bilen med køretøjet grundlæggende konsistente, men den højeste opladningsspænding øges til højere i opladningsperioden.

Det vil sige, WD opladning, dybdeopladning reparation har været bag batteri. Vedligeholdelsesopladning kaldes også udligningsopladning. 8.

Hvad er forholdet mellem batteriets oprindelige kapacitetsstørrelse og levetid? A: Batterikapaciteten påvirkes af aktive stoffer og udnyttelse. Det elektriske startbatteri er dimensioneret, og pladens masse er blevet begrænset til en vis grad, kun for at forbedre udnyttelsen af ​​det aktive materiale kan øge kapaciteten. For at øge batterikapaciteten, det nye tilsætningshul-forhold, øger PBO2-indholdet, andelen af ​​svovlsyre, men disse foranstaltninger kan fremskynde blødgøringen af ​​den positive elektrodeplade, hvilket resulterer i et accelereret henfald i batterilevetiden, og det aktive stof vil udvide sig, krympe (især den positive elektrodeplade under opladning og afladning) ), Jo dybere jo dybere udladning er, jo dybere udladning er, jo større udladning er, det aktive stof blødgøres.

Derfor, når den oprindelige kapacitet er stor, påvirker det direkte antallet af batteriopladninger og -afladninger. Selvfølgelig er det nødvendigt at tilfredsstille brugen, hvilket kræver, at den oprindelige kapacitet er for lille, at være et foldet udvalg for at opfylde, garantere forlænget levetid, men også sikre kapacitet til at opfylde kravene. 9.

Er batterispændingen høj? A: Batterispændingen og kapaciteten er to begreber. Spændingen er relateret til elektrodematerialet og elektrolytkoncentrationen. Batteriets kapacitet frigives af det aktive stof, som frigives, og dets mængde, reaktionsbetingelser og udnyttelse af hvert aktivt stof.

Rate, tilslutning osv., så spændingen er høj, kapaciteten er høj, spændingen er lav, men batterispændingen er proportional med batterikapaciteten i belastningen. 10.

Hvilken indflydelse har temperaturen på batteriets ydeevne? A: Når batteriet er opladet, aflades der en elektrokemisk reaktion på batterielektroden, jo højere temperaturen er, aktiviteten af ​​de aktive stoffer i batteriet, elektrolyttens viskositet reduceres, og den elektrokemiske reaktion udføres let. Ikke let at udføre. Jo lavere temperatur på udledningstidspunktet er, jo lavere frigivelseskapacitet, vil udløsningskapaciteten blive stærkt reduceret ved en særlig lav temperatur; temperaturen er høj; temperaturen er lavere, jo dårligere lademodtagelseskapaciteten, og ladespændingen er høj kan være tilstrækkelig.

Elektricitet. Jo højere temperatur, jo bedre er opladningsacceptkapaciteten, hvilket er let at forårsage overopladning, så det er nødvendigt at reducere ladespændingen, ikke at forårsage overopladning. Disse temperaturændringer påvirker direkte batteriets opladning og afladning.

1. Tjek det ydre kabinet på det elektriske køretøjs batteri, skaldæksel og tætningsmiddel, bør ikke have nogen brud. 2.

Kontroller installationen af ​​batteriet, skal være sikkert, ledningerne og søjletårnet skal være faste. 3, børst ydersiden af ​​batteriet med varmt vand, og tør. Fjern støv, jord, tør det af elektrolytten på batteridækslet med rengøringsklud eller bomuldsgarn, hold batteriet og tilslut ledningen ren, tør, tjek polsøjlen, må ikke løsne sig.

4, fjern oxidet på polsøjlen og ledningsstikket, og søg snavs såsom briketter ind i batteriet. 5, tjek startkablet, hvis der er skade på batteriet, og det ikke kan ramme batteriet, fordi blypladen i batteriet er ekstremt lav, meget skrøbelig, kan ikke rammes, fordi batteriet ikke er godt, hvilket resulterer i revner, polarpladeskade. .