الیکٹرک کار سردیوں میں زیادہ دور کیوں نہیں چلتی؟

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

الیکٹرک کاریں اب نقل و حمل کا ایک بہت عام ذریعہ ہیں، الیکٹرک کار جیسا کہ نام پاور سے چلنے والا ہے، یہ برقی توانائی یقیناً بیٹری کی فراہمی ہے۔ 1. بیٹری کو استعمال کرنے سے پہلے اسے سپلیمنٹ کرنے کی ضرورت کیوں ہے؟ A: بیٹری استعمال کرنے کے لئے فیکٹری سے ہے، اور یہ عام طور پر 1-2 ماہ، یا اس سے بھی زیادہ وقت تک لی جاتی ہے۔

خود سے خارج ہونے والے مادہ کے ذخیرہ کرنے کے دوران، بیٹری سٹوریج کے دوران اچانک رد عمل کی وجہ سے استعمال ہوتی ہے، اور درجہ بندی کی صلاحیت کی قیمت تک نہیں پہنچ پاتی ہے۔ پہلی بار استعمال کرنے سے پہلے، یہ بہتر ہے کہ اضافی چارجنگ کریں، تاکہ صارفین سے غلطی نہ ہو، یہ کافی نہیں ہے۔ 2، اگر آپ اب ذخیرہ کرنا چاہتے ہیں تو الیکٹرک کاروں کو ایک طویل وقت کے لئے عملدرآمد کیا جانا چاہئے؟ A: سب سے پہلے، بیٹری کو مکمل طور پر چارج کیا جانا چاہئے، اور مہینے میں کم از کم ایک بار چارج کیا جانا چاہئے، نقصان کے نقصان کو روکنے کے، مؤثر طریقے سے کرسٹل کی پیداوار کو ناقابل واپسی سیلبرس اور کرسٹل شارٹ سرکٹ کی وجہ سے روک سکتا ہے.

3، کیا آپ اسے چارج کرنے سے پہلے پہلے رکھنا چاہتے ہیں؟ A: لیڈ ایسڈ بیٹری دیگر ثانوی بیٹریوں سے مختلف ہے، جس میں کوئی میموری اثر نہیں ہے، لہذا بیٹری کے چارج سے قطع نظر، اسے براہ راست چارج کیا جا سکتا ہے، کوئی خارج نہیں ہوتا. 4 A: خارج ہونے کی وجہ سے، سائیکلوں کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ لہٰذا، اس نظریہ کے مطابق، مستعد چارجر گردشی زندگی کے لیے فائدہ مند ہے، لیکن مارکیٹ میں استعمال ہونے والے سرکولیٹرز کی ایک بڑی مقدار کے لحاظ سے، چارجر میں فالٹ ریٹ، کمزور اعتبار، قیمت کے عوامل اور تکنیکی سطح وغیرہ کی وجہ سے درستگی ہے۔

کم خرابی۔ لہذا، بعض اوقات بیٹری کا چارج بیٹری کی زندگی کو متاثر کرے گا۔ بیٹری ریڈی ایٹ ہوتی ہے، اور چارجنگ کی تعداد کم ہوجاتی ہے، لیکن یونٹ کے ڈسچارج ہونے کی وجہ سے، عام بیٹری کے درمیان فرق ہوسکتا ہے، جو کہ بعض مونون ڈسچارج کا سبب بن سکتا ہے، اور اوور ڈسچارج حاصل کرنے کی صلاحیت بہت کم ہو جائے گی، جس کی وجہ سے چارجنگ ناکافی ہو جائے گی، اور بجلی کے ہٹانے کی وجہ سے، چارجر کو زیادہ دیر تک چارج کرنے سے نقصان ہوتا ہے۔

لہذا، مندرجہ بالا میں، ہم یقین رکھتے ہیں کہ بیٹری 50-70٪ سے کم ہے بیٹری نسبتا مناسب ہے، اور بیٹری کا استعمال اچھا ہے. 5 A: اوور چارج، یعنی بیٹری چارج کرنے والا کرنٹ بیٹری قبول کرنے والے کرنٹ سے زیادہ ہے، اور حصہ زیادہ چارج ہے۔ یہ ضروری ہے کہ چارج اہم ہے.

electrolytic پانی کے بعد سے، بیٹری ایک آکسیجن پیچیدہ ردعمل، گرمی میں منتقل کیا جاتا ہے لہذا، بیٹری کے درجہ حرارت کو بڑھانے کے لئے گرمی میں زیادہ چارجز کی اصل تبدیلی. اگر یہ کنٹرول نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ پانی کے نقصان کی ایک بڑی مقدار کا سبب بن جائے گا، اور شدید گرمی کے نقصان کی صلاحیت، اور یہاں تک کہ ترمیم کی وجہ سے. بے ترتیب بجلی کی صورت میں، یہ اکثر ناکافی چارجنگ کی صورت میں ہوتا ہے، اور یہ آہستہ آہستہ ایک موٹا سخت، سلفیٹ بنائے گا، جو تقریباً تحلیل نہیں ہوتا، یعنی نام نہاد ناقابل تلافی سلفیٹ، استعمال کے عام طریقے استعمال نہیں کیے جا سکتے۔

پیشگی، تو صلاحیت تیزی سے ایک بار ایک بار کم ہو جائے گا. 6، بیٹری کے لیے کیا نقصان دہ؟ خارج ہونے والے عمل میں بیٹری آہستہ آہستہ ایک بہت بڑے PBSO4 میں تبدیل ہو جاتی ہے، اور الیکٹرولائٹ میں سلفرک ایسڈ استعمال ہوتا ہے، اور اندرونی مزاحمت بتدریج بڑھ جاتی ہے۔ لہذا، جب خارج ہونے والے مادہ، خاص طور پر، بڑے کرنٹ اوور ڈسچارج میں کیلوریز کی ایک بڑی مقدار، اور سلفیورک ایسڈ کی مقدار میں سلفیورک ایسڈ کی مقدار کم ہوتی ہے، سلفیورک ایسڈ کا ارتکاز کم ہوتا ہے، اور PBSO4 کی حل پذیری میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے، اور اس وجہ سے یہ ایک موٹا اور سخت PBSO4 کرسٹل بنانا آسان ہے، یعنی ناقابل واپسی sulf.

بیٹری کی چارج قبولیت پر توجہ مرکوز کرتا ہے، نقصان خاص طور پر بڑا ہے. 7. الیکٹرک کار کی بیٹریوں کے معاملے میں، چارجنگ کو برقرار رکھنا ضروری ہے۔

پیرامیٹرز کو چارج کرنے کے بارے میں، بحالی کو کیسے برقرار رکھنا ہے؟ A: الیکٹرک گاڑی کی بیٹری کو درج ذیل میں سے کسی ایک صورت میں برقرار رکھا جاتا ہے: (1) بیٹری کی صلاحیت کی کشندگی بہت تیز ہے۔ (2) ایک پسماندہ بیٹری ہے؛ (3) بیٹری ترک کرنے کے بعد، مائع کو دوبارہ ہائیڈریٹ کیا جاتا ہے۔ (4) ایک طویل وقت کے بعد بیٹری؛ (5) بیٹری شدید حد سے زیادہ خارج ہونے کے بعد۔ (6) بیٹری کا طویل وقت کم درجہ حرارت کے ماحول میں ہے، وغیرہ۔ (7) چارجنگ پیرامیٹر طویل مدتی چارجنگ کو چارج کرنے کے لیے غیر معقول ہے۔ چارجنگ چارجنگ پیرامیٹرز کو کیسے برقرار رکھا جائے؛ عام طور پر مستقل وولٹیج کی حد چارجنگ یا ملٹی اسٹیج مستقل کرنٹ چارجنگ کا استعمال کریں۔ چارجنگ کے وسط میں، گاڑی کے ساتھ کار کے پیرامیٹرز بنیادی طور پر ایک جیسے ہوتے ہیں، لیکن چارجنگ کی مدت کے دوران سب سے زیادہ وولٹیج کو چارج کر کے زیادہ کر دیا جاتا ہے۔

یعنی WD چارجنگ، ڈیپتھ چارجنگ کی مرمت بیٹری کے پیچھے رہی ہے۔ مینٹیننس چارجنگ کو ایکولائزیشن چارجنگ بھی کہا جاتا ہے۔ 8.

بیٹری کی ابتدائی صلاحیت کے سائز اور زندگی کے درمیان کیا تعلق ہے؟ A: بیٹری کی صلاحیت فعال مادوں اور استعمال سے متاثر ہوتی ہے۔ الیکٹرک بوسٹر بیٹری طول و عرض کی ہے، اور پلیٹ کا بڑے پیمانے پر ایک خاص حد تک محدود کر دیا گیا ہے، صرف فعال مواد کے استعمال کو بہتر بنانے کی صلاحیت کو بڑھا سکتا ہے. بیٹری کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے، نئے شامل کرنے والے سوراخ کا تناسب، PBO2 مواد میں اضافہ، سلفیورک ایسڈ کا تناسب، لیکن یہ اقدامات مثبت الیکٹروڈ پلیٹ کے نرم ہونے کو تیز کر سکتے ہیں، جس کے نتیجے میں بیٹری کی زندگی میں تیزی سے زوال آتا ہے، اور فعال مادہ پھیلے گا، سکڑ جائے گا (خاص طور پر ڈیپ الیکٹروڈ ڈسچارج)، مثبت الیکٹروڈ ڈسچارج کے دوران گہرائی، فعال مواد کی توسیع سکڑنا زیادہ، اور فعال مادہ نرم ہو جاتا ہے.

لہذا، جب ابتدائی صلاحیت بڑی ہوتی ہے، تو یہ براہ راست بیٹری کے چارج اور خارج ہونے والے مادہ کی تعداد کو متاثر کرتی ہے۔ بلاشبہ، استعمال کو پورا کرنے کے لیے ضروری ہے کہ ابتدائی صلاحیت کا بہت چھوٹا ہونا، پورا کرنے کے لیے فولڈ سلیکشن ہونا، توسیع شدہ زندگی کی ضمانت دینا، بلکہ ضروریات کو پورا کرنے کی صلاحیت کو بھی یقینی بنانا۔ 9.

کیا بیٹری وولٹیج زیادہ ہے؟ A: بیٹری وولٹیج اور صلاحیت دو تصورات ہیں۔ وولٹیج کا تعلق الیکٹروڈ مواد اور الیکٹرولائٹ کی حراستی سے ہے۔ بیٹری کی صلاحیت فعال مادہ کے ذریعہ جاری کی جاتی ہے، جو جاری کیا جاتا ہے، اور اس کی مقدار، رد عمل کی شرائط اور ہر ایک فعال مادہ کا استعمال.

شرح، کنکشن، وغیرہ، لہذا وولٹیج زیادہ ہے، صلاحیت زیادہ ہے، وولٹیج کم ہے، لیکن بیٹری وولٹیج بوجھ میں بیٹری کی گنجائش کے متناسب ہے۔ 10.

بیٹری کی کارکردگی پر درجہ حرارت کا کیا اثر ہے؟ A: جب بیٹری چارج ہوتی ہے، بیٹری الیکٹروڈ پر خارج ہونے والا، الیکٹرو کیمیکل رد عمل ہوتا ہے، درجہ حرارت جتنا زیادہ ہوتا ہے، بیٹری کے فعال مادوں کی سرگرمی، الیکٹرولائٹ کی واسکاسیٹی کم ہوجاتی ہے، اور الیکٹرو کیمیکل رد عمل آسانی سے انجام پاتا ہے۔ انجام دینا آسان نہیں۔ خارج ہونے کے وقت درجہ حرارت جتنا کم ہوگا، رہائی کی گنجائش اتنی ہی کم ہوگی، خاص طور پر کم درجہ حرارت پر رہائی کی گنجائش بہت کم ہوجائے گی۔ درجہ حرارت زیادہ ہے؛ درجہ حرارت کم ہے، چارج وصول کرنے کی گنجائش اتنی ہی خراب ہے، اور چارجنگ وولٹیج زیادہ ہے کافی ہو سکتا ہے۔

بجلی۔ درجہ حرارت جتنا زیادہ ہوگا، چارجنگ کی قبولیت کی گنجائش اتنی ہی بہتر ہوگی، جس سے زیادہ چارج کرنا آسان ہے، اس لیے چارجنگ وولٹیج کو کم کرنے کی ضرورت ہے، نہ کہ اوور چارج کا سبب بننے کے لیے۔ درجہ حرارت کی یہ تبدیلیاں براہ راست بیٹری چارجنگ اور ڈسچارج کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہیں۔

1. الیکٹرک گاڑی کی بیٹری، شیل کور اور سیلنٹ کے بیرونی کیسنگ کو چیک کریں، اس میں کوئی پھٹ نہیں ہونی چاہیے۔ 2.

بیٹری کی تنصیب کی جانچ پڑتال کریں، محفوظ ہونا ضروری ہے، تاروں اور کالم ٹاور مضبوط ہونا ضروری ہے. 3، بیٹری کے باہر کو گرم پانی سے برش کریں اور خشک کریں۔ دھول، مٹی کو صاف کریں، اسے صاف کرنے والے کپڑے یا سوتی دھاگے سے بیٹری کور پر موجود الیکٹرولائٹ کو صاف کریں، بیٹری کو رکھیں اور تار کو صاف، خشک کریں، کھمبے کے کالم کو چیک کریں، ڈھیلا نہیں ہونا چاہیے۔

4، قطب کالم اور تار کنیکٹر پر آکسائڈ صاف کریں، بیٹری میں بریکیٹس جیسے ملبے کو تلاش کریں۔ 5، سٹارٹنگ کیبل کو چیک کریں، اگر بیٹری کو کوئی نقصان ہوا ہے، اور بیٹری کو نہیں مارا جا سکتا، کیونکہ بیٹری میں لیڈ پلیٹ انتہائی کم، بہت نازک ہے، اس کو مارا نہیں جا سکتا کیونکہ بیٹری اچھی نہیں ہے، جس کے نتیجے میں کریکنگ، پولر پلیٹ کو نقصان پہنچتا ہے۔ .