Miért nem fut messze az elektromos autó télen?

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Az elektromos autók manapság nagyon elterjedt közlekedési eszköz, az elektromos autó, ahogy a neve is meghajtású, ez az elektromos energia természetesen akkumulátoros ellátás. 1. Miért kell az akkumulátort feltölteni használat előtt? V: Az akkumulátor gyárilag használható, és általában 1-2 hónapig, vagy még tovább is használható.

Az önkisülésből történő önkisülés tárolása során az akkumulátor a tárolás során fellépő spontán reakciók miatt lemerül, a névleges kapacitásértéket nem éri el. Az első használat előtt célszerű kiegészíteni a töltést, hogy ne tévessze meg az ügyfeleket, ez nem elég. 2, az elektromos autókat sokáig kell feldolgozni, ha hosszabb ideig szeretné tárolni? V: Először is, az akkumulátort teljesen fel kell tölteni, és legalább havonta egyszer fel kell tölteni, hogy elkerülje a veszteséget, hatékonyan megakadályozza a kristályosodás visszafordíthatatlan szalibreit és kristály rövidzárlatokat.

3, szeretnéd először feltenni a töltés előtt? V: Az ólom-savas akkumulátor különbözik a többi másodlagos akkumulátortól, amelynek nincs memóriaeffektusa, így az akkumulátor töltöttségétől függetlenül közvetlenül tölthető, nincs kisülés. 4 A: A kisütés miatt a ciklusok száma jelentősen megnő. Ezért ezen elmélet szerint a szorgalmas töltő jót tesz a keringési élettartamnak, de a piacon használt nagy mennyiségű keringetőszivattyút tekintve a töltő magas hibaaránnyal, gyenge megbízhatósággal, az ártényezők és a műszaki szint miatti pontossággal stb.

Alacsony hiba. Ezért néha az akkumulátor töltöttsége befolyásolja az akkumulátor élettartamát. Az akkumulátor kisugárzik, és a töltések száma is csökken, de az egység lemerülése miatt eltérés lehet az általános akkumulátor között, ami bizonyos monon-kisülést okozhat, illetve a túlkisülés fogadóképessége jelentősen lecsökken, ami elégtelen töltési kudarcot okoz, valamint az áramtalanítás miatt a töltő hosszabb, a töltő pedig könnyen károsíthatja a töltőt.

Ezért a fentiekben úgy véljük, hogy az akkumulátor kevesebb, mint 50-70% -a viszonylag ésszerű, és az akkumulátor használata jó. 5 A: Túltöltés, vagyis az akkumulátor töltőárama nagyobb, mint az akkumulátor befogadó árama, és a rész túl van töltve. Fontos, hogy a töltés fontos legyen.

Mivel az elektrolitikus víz, az akkumulátor át egy oxigén komplex reakció, hő Ezért a tényleges átalakítása túltöltések hővé, hogy növelje a hőmérsékletet az akkumulátor. Ha nem szabályozzák, akkor nagy mennyiségű vízveszteséget okoz, és súlyosan okozza a hőveszteség-kapacitást, sőt módosításokat is. Nem rendezett áram esetén gyakran elégtelen töltés esetén, és fokozatosan sűrű, kemény szulfát képződik, amely szinte nem oldódik, azaz úgynevezett visszafordíthatatlan szulfát, a szokásos módszerek nem alkalmazhatók.

Előre, így a kapacitás egyszeri alkalommal gyorsan csökken. 6, mi káros az akkumulátorra? Az akkumulátor a kisütési folyamat során fokozatosan nagyon nagy PBSO4-dá alakul, és az elektrolitban lévő kénsav elfogy, és a belső ellenállás fokozatosan nő. Ezért, amikor a kisülés, különösen nagy áramú túlkisülésnél Nagy mennyiségű kalória és a kénsav mennyisége kevés kénsavat tartalmaz, a kénsav koncentrációja alacsony, és a PBSO4 oldhatósága jelentősen megnőtt, ezért könnyen vastag és kemény PBSO4 kristály, azaz irreverzibilis szulfát képződik.

Figyeli az akkumulátor töltési elfogadását, a kár különösen nagy. 7. Az elektromos autók akkumulátorainál a töltés fenntartása szükséges.

Mi a helyzet a töltési paraméterekkel, hogyan kell fenntartani a karbantartást? V: Az elektromos jármű akkumulátorát a következő esetek egyikében tartják fenn: (1) Az akkumulátor kapacitásának csillapítása túl gyors; (2) Van hátrafelé irányuló akkumulátor; (3) Az akkumulátor elhagyása után a folyadék rehidratálódik; (4) Akkumulátor hosszú ideig Utána; (5) Miután az akkumulátor túlzottan lemerült; (6) az akkumulátor hosszú ideig alacsony hőmérsékletű környezetben stb.; (7) A töltési paraméter ésszerűtlen hosszú távú töltés esetén; hogyan kell fenntartani a töltési töltési paramétereket; általában állandó feszültségkorlátozást használnak Töltés vagy többlépcsős állandó áramú töltés. A töltés közepén az autó paraméterei a járművel alapvetően megegyeznek, de a töltés során a legnagyobb töltési feszültséget magasabbra emeljük.

Vagyis WD töltés, mélységi töltés javítás az akku mögé került. A karbantartási töltést kiegyenlítő töltésnek is nevezik. 8.

Mi a kapcsolat az akkumulátor kezdeti kapacitása és élettartama között? V: Az akkumulátor kapacitását a hatóanyagok és a felhasználás befolyásolja. Az elektromos segédakkumulátor méretezve van, és a lemez tömegét bizonyos mértékig korlátozták, csak az aktív anyag felhasználásának javítása érdekében lehet növelni a kapacitást. Az akkumulátor kapacitásának növelése érdekében az új adagolási lyukarány növeli a PBO2-tartalmat, a kénsav arányát, de ezek az intézkedések felgyorsíthatják a pozitív elektróda lemez lágyulását, ami az akkumulátor élettartamának felgyorsulását eredményezi, és a hatóanyag kitágul, zsugorodik (különösen a pozitív elektróda lemez töltéskor és kisütéskor), minél mélyebbre zsugorodik az aktív anyag, minél mélyebb a tágulás és a kisülés. megpuhul.

Ezért, ha a kezdeti kapacitás nagy, az közvetlenül befolyásolja az akkumulátor töltöttségének és kisütésének számát. Természetesen meg kell elégíteni a túl kicsi kezdeti kapacitást megkövetelő használatot, összecsukott választékot kell teljesíteni, garantálni a hosszabb élettartamot, de biztosítani kell a követelményeknek megfelelő kapacitást is. 9.

Magas az akkumulátor feszültsége? V: Az akkumulátor feszültsége és kapacitása két fogalom. A feszültség az elektróda anyagától és az elektrolit koncentrációjától függ. Az akkumulátor kapacitását a felszabaduló hatóanyag, annak mennyisége, reakciókörülményei és az egyes hatóanyagok hasznosulása adja fel.

Sebesség, csatlakozás stb., tehát a feszültség magas, a kapacitás nagy, a feszültség alacsony, de az akkumulátor feszültsége arányos a terhelésben lévő akkumulátor kapacitásával. 10.

Milyen hatással van a hőmérséklet az akkumulátor teljesítményére? V: Amikor az akkumulátor feltöltődik, kisülés, elektrokémiai reakció lép fel az akkumulátor elektródán, minél magasabb a hőmérséklet, az akkumulátor aktív anyagainak aktivitása, az elektrolit viszkozitása csökken, és az elektrokémiai reakció könnyen végrehajtható. Nem könnyű végrehajtani. Minél alacsonyabb a hőmérséklet a kisütéskor, annál kisebb a kioldási kapacitás, a kibocsátási kapacitás nagymértékben csökken különösen alacsony hőmérsékleten; a hőmérséklet magas; a hőmérséklet alacsonyabb, annál rosszabb a töltés vételi kapacitása és a magas töltési feszültség is elegendő lehet.

Villany. Minél magasabb a hőmérséklet, annál jobb a töltés befogadó képessége, ami könnyen túltöltést okozhat, így a töltési feszültség csökkentése szükséges, nem pedig a túltöltés. Ez a hőmérsékletváltozás közvetlenül befolyásolja az akkumulátor töltési és kisütési teljesítményét.

1. Ellenőrizze az elektromos jármű akkumulátorának külső burkolatát, a burkolat fedelét és a tömítőanyagot, hogy ne legyen szakadás. 2.

Ellenőrizze az akkumulátor beszerelését, biztonságosnak kell lennie, a vezetékeknek és az oszloptoronynak szilárdnak kell lennie. 3, kefélje le az akkumulátor külsejét forró vízzel, és szárítsa meg. Tisztítsa meg a port, szennyeződést, törölje le az elektrolitot az akkumulátor fedeléről tisztítókendővel vagy pamutfonállal, tartsa az akkumulátort és csatlakoztassa a vezetéket tisztán, szárazon, ellenőrizze a pólusoszlopot, ne lazuljon meg.

4, törölje le az oxidot a pólusoszlopon és a vezetékcsatlakozón, keresve a törmeléket, például brikettet az akkumulátorba. 5, ellenőrizze az indítókábelt, ha sérült az akkumulátor, és nem lehet megütni az akkumulátort, mert az akkumulátor ólomlemeze rendkívül alacsony, nagyon törékeny, nem lehet elütni, mert az akkumulátor nem jó, ami repedést, polárlemez sérülést eredményez. .