Por que o carro elétrico não roda muito no inverno?

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Carros elétricos são hoje um meio de transporte muito comum, carros elétricos, como o próprio nome diz, são movidos a energia elétrica, e essa energia elétrica é, obviamente, fornecida por baterias. 1. Por que a bateria precisa ser suplementada antes de ser usada? R: A bateria vem de fábrica para uso, e geralmente leva de 1 a 2 meses, ou até mais.

Durante o armazenamento de autodescarga, a bateria é consumida devido a reações espontâneas durante o armazenamento, e o valor de capacidade nominal não é atingido. Antes de usar pela primeira vez, é melhor complementar o carregamento, para não confundir os clientes, não é suficiente. 2, carros elétricos devem ser processados ​​por um longo tempo se você quiser armazenar por mais tempo? R: Primeiro, a bateria deve estar totalmente carregada e deve ser carregada pelo menos uma vez por mês, evitar perda de perda, pode efetivamente evitar que a produção cristalina cause saliências irreversíveis e curtos-circuitos de cristal.

3, você quer colocá-lo primeiro antes de carregar? R: A bateria de chumbo-ácido é diferente de outras baterias secundárias, que não tem efeito memória, então, independentemente da carga da bateria, ela pode ser carregada diretamente, sem descarga. 4 A: Devido à descarga, o número de ciclos aumentará significativamente. Portanto, de acordo com essa teoria, o carregador diligente é benéfico para a vida útil do circulador, mas em termos de uma grande quantidade de circuladores usados ​​no mercado, o carregador tem alta taxa de falhas, baixa confiabilidade, precisão devido a fatores de preço e níveis técnicos, etc.

Baixo defeito. Portanto, às vezes a carga da bateria afetará sua vida útil. A bateria é irradiada e o número de cargas é reduzido, mas devido à descarga da unidade, pode haver uma diferença entre a bateria geral, o que pode causar certa descarga mono, e a capacidade de recepção de descarga excessiva será bastante reduzida, causando falha de carga insuficiente e, devido à remoção de eletricidade, o carregador é mais longo e é fácil danificá-lo.

Portanto, no exposto acima, acreditamos que a bateria com menos de 50-70% da capacidade é relativamente razoável e o uso da bateria é bom. 5 A: Sobrecarga, ou seja, a corrente de carga da bateria é maior que a corrente de aceitação da bateria, e a parte está sobrecarregada. É importante que a cobrança seja importante.

Como a água eletrolítica, a bateria é transferida para uma reação complexa de oxigênio, calor. Portanto, a conversão real de sobrecargas em calor para aumentar a temperatura da bateria. Se não for controlado, causará uma grande perda de água, o que afetará severamente a capacidade de perda de calor e até mesmo modificações. No caso de eletricidade instável, geralmente ocorre carga insuficiente e gradualmente formará um sulfato espesso e duro, que quase não se dissolve, ou seja, o chamado sulfato irreversível, que não pode ser usado por métodos comuns.

Avance, para que a capacidade seja rapidamente atenuada uma vez por vez. 6, o que é prejudicial à bateria? A bateria é gradualmente convertida em um PBSO4 muito grande no processo de descarga, e o ácido sulfúrico no eletrólito é consumido, e a resistência interna é gradualmente aumentada. Portanto, quando a descarga, em particular, em grande descarga de corrente excessiva Uma grande quantidade de calorias, e a quantidade de ácido sulfúrico tem pouco ácido sulfúrico, a concentração de ácido sulfúrico é baixa, e a solubilidade do PBSO4 aumentou significativamente e, portanto, é fácil formar um cristal de PBSO4 espesso e duro, ou seja, sulfato irreversível.

Atende à aceitação de carga da bateria, o dano é particularmente grande. 7. No caso de baterias de carros elétricos, é necessário manter o carregamento.

Como sobre os parâmetros de carregamento, como manter a manutenção? R: A bateria do veículo elétrico é mantida em um dos seguintes casos: (1) A atenuação da capacidade da bateria é muito rápida; (2) Há uma bateria para trás; (3) Após o abandono da bateria, o líquido é reidratado; (4) Bateria por um longo tempo depois; (5) Após a bateria ser severamente descarregada; (6) a bateria por muito tempo está em um ambiente de baixa temperatura, etc.; (7) O parâmetro de carregamento não é razoável para carregar o carregamento de longo prazo; como manter os parâmetros de carregamento de carregamento; geralmente use o limite de tensão constante Carregamento ou carregamento de corrente constante em vários estágios. No meio do carregamento, os parâmetros do carro com o veículo são basicamente consistentes, mas a voltagem mais alta de carregamento aumenta durante o período de carregamento.

Ou seja, o carregamento WD, o reparo do carregamento de profundidade está por trás da bateria. A cobrança de manutenção também é chamada de cobrança de equalização. 8.

Qual é a relação entre o tamanho da capacidade inicial da bateria e a vida útil? R: A capacidade da bateria é afetada por substâncias ativas e utilização. A bateria de reforço elétrica é dimensionada e a massa da placa foi limitada até certo ponto, apenas para melhorar a utilização do material ativo, podendo aumentar a capacidade. Para aumentar a capacidade da bateria, a nova proporção de furos de adição aumenta o conteúdo de PBO2, a proporção de ácido sulfúrico, mas essas medidas podem acelerar o amolecimento da placa do eletrodo positivo, resultando em uma deterioração acelerada na vida útil da bateria, e a substância ativa se expandirá, encolherá (especialmente a placa do eletrodo positivo durante a carga e descarga). Quanto maior a profundidade da descarga, maior será a contração de expansão do material ativo, e a substância ativa será amolecida.

Portanto, quando a capacidade inicial é grande, isso afeta diretamente o número de cargas e descargas da bateria. Claro, é necessário satisfazer o uso, exigindo que a capacidade inicial seja muito pequena, para ser uma seleção dobrada para atender, garantir vida útil prolongada, mas também garantir capacidade para atender aos requisitos. 9.

A voltagem da bateria está alta? R: A voltagem e a capacidade da bateria são dois conceitos. A voltagem está relacionada ao material do eletrodo e à concentração do eletrólito. A capacidade da bateria é liberada pela substância ativa liberada, sua quantidade, condições de reação e utilização de cada substância ativa.

Taxa, conexão, etc., então a voltagem é alta, a capacidade é alta, a voltagem é baixa, mas a voltagem da bateria é proporcional à capacidade da bateria na carga. 10.

Qual é o impacto da temperatura no desempenho da bateria? R: Quando a bateria é carregada, descarregada, ocorre uma reação eletroquímica no eletrodo da bateria, quanto maior a temperatura, a atividade das substâncias ativas da bateria, a viscosidade do eletrólito é reduzida, e a reação eletroquímica é facilmente realizada. Não é fácil de executar. Quanto menor a temperatura no momento da descarga, menor a capacidade de liberação, a capacidade de liberação será bastante reduzida em uma temperatura particularmente baixa; a temperatura é alta; a temperatura é mais baixa, pior a capacidade de recepção de carga, e a tensão de carga é alta pode ser suficiente.

Eletricidade. Quanto maior a temperatura, melhor a capacidade de aceitação de carga, o que pode facilmente causar sobrecarga, por isso é necessário reduzir a tensão de carga para não causar sobrecarga. Essas mudanças de temperatura afetam diretamente o desempenho de carga e descarga da bateria.

1. Verifique o revestimento externo da bateria do veículo elétrico, a tampa do invólucro e o selante, não devem apresentar ruptura. 2.

Verifique a instalação da bateria, ela deve estar segura, os fios e a torre da coluna devem estar firmes. 3, escove a parte externa da bateria com água quente e seque. Limpe a poeira, a sujeira, limpe o eletrólito na tampa da bateria com um pano de limpeza ou fio de algodão, mantenha a bateria e conecte o fio limpo e seco, verifique a coluna do pólo, não deve se soltar.

4, limpe o óxido na coluna do pólo e no conector do fio, procurando detritos como briquetes na bateria. 5, verifique o cabo de partida, se houver danos na bateria, e não pode ser atingido na bateria, porque a placa de chumbo na bateria é extremamente baixa, muito frágil, não pode ser atingida porque a bateria não é boa, resultando em rachaduras, danos na placa polar. .