Dlaczego zimą samochody elektryczne rzadko jeżdżą?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Samochody elektryczne są obecnie bardzo popularnym środkiem transportu. Jak sama nazwa wskazuje, samochód elektryczny jest napędzany energią elektryczną, która pochodzi oczywiście z akumulatora. 1. Dlaczego bateria powinna być uzupełniana przed użyciem? O: Bateria jest fabrycznie gotowa do użycia i zazwyczaj trwa od 1 do 2 miesięcy, a nawet dłużej.

W trakcie przechowywania akumulatora z samorozładowaniem, akumulator ulega rozładowaniu na skutek spontanicznych reakcji zachodzących podczas przechowywania, a wartość znamionowa pojemności nie zostaje osiągnięta. Przed pierwszym użyciem najlepiej jest doładować baterię, aby nie wprowadzać klientów w błąd, to za mało. 2. Samochody elektryczne powinny być przetwarzane przez długi czas, jeśli chcesz je przechowywać dłużej? A: Po pierwsze, akumulator powinien być w pełni naładowany i powinien być ładowany co najmniej raz w miesiącu, zapobiegać utracie strat, może skutecznie zapobiegać powstawaniu kryształów, które powodują nieodwracalne salibery i zwarcia kryształów.

3, czy chcesz to najpierw umieścić przed ładowaniem? A: Akumulator kwasowo-ołowiowy różni się od innych akumulatorów wtórnych, ponieważ nie ma efektu pamięci, więc niezależnie od poziomu naładowania akumulatora, można go bezpośrednio ładować, bez rozładowywania. 4 A: W wyniku rozładowania liczba cykli znacznie wzrośnie. Zatem, zgodnie z tą teorią, solidna ładowarka jest korzystna dla żywotności układu krążenia, ale biorąc pod uwagę dużą liczbę cyrkulacyjnych układów stosowanych na rynku, ładowarka ma wysoki wskaźnik awaryjności, słabą niezawodność, dokładność ze względu na czynniki cenowe i poziom techniczny itp.

Mała wada. Dlatego czasami poziom naładowania akumulatora może mieć wpływ na jego żywotność. Akumulator jest napromieniowany, a liczba ładowań jest zmniejszona, ale ze względu na rozładowanie urządzenia może wystąpić różnica między ogólną baterią, co może powodować pewne rozładowanie monoelektryczne, a pojemność odbiorcza nadmiernego rozładowania zostanie znacznie zmniejszona, powodując niewystarczające ładowanie, a ze względu na usunięcie prądu ładowarka jest dłuższa, a ładowarka jest łatwa do uszkodzenia.

Dlatego też uważamy, że stan naładowania baterii mniejszy niż 50-70% jest stosunkowo rozsądny, a użytkowanie baterii jest dobre. 5 A: Przeładowanie, tzn. prąd ładowania akumulatora jest większy niż prąd odbioru akumulatora i ta część jest przeładowana. Ważne jest, aby opłata była ważna.

Ponieważ woda elektrolityczna w akumulatorze przechodzi w reakcję kompleksu tlenowego, ciepło zatem następuje rzeczywista konwersja przeładowań w ciepło, co powoduje wzrost temperatury akumulatora. Jeżeli nie jest kontrolowany, prowadzi do znacznej utraty wody, a to z kolei może skutkować zmniejszeniem zdolności do utraty ciepła, a nawet zmianami. W przypadku niestabilnego prądu, często w przypadku niewystarczającego ładowania, stopniowo tworzy się gęsty, twardy siarczan, który prawie się nie rozpuszcza, czyli tak zwany siarczan nieodwracalny; nie można go usunąć zwykłymi metodami.

Postępuj tak, aby pojemność była szybko zmniejszana raz na jakiś czas. 6, co jest szkodliwe dla akumulatora? Akumulator jest stopniowo przekształcany w bardzo duży PBSO4 w procesie rozładowania, a kwas siarkowy w elektrolicie jest zużywany, a rezystancja wewnętrzna jest stopniowo zwiększana. Dlatego przy rozładowaniu, w szczególności przy dużym prądzie nadmiernego rozładowania, dużej ilości kalorii i ilości kwasu siarkowego zawierającego małą ilość kwasu siarkowego, stężenie kwasu siarkowego jest niskie, a rozpuszczalność PBSO4 znacznie wzrasta, a zatem łatwo jest utworzyć gruby i twardy kryształ PBSO4, czyli nieodwracalny siarczan.

Uczestniczy w przyjmowaniu ładowania akumulatora, szkody są szczególnie duże. 7. W przypadku akumulatorów samochodów elektrycznych konieczne jest ciągłe ładowanie.

Jak utrzymać parametry ładowania? A: Akumulator pojazdu elektrycznego jest utrzymywany w jednym z następujących przypadków: (1) Tłumienie pojemności akumulatora jest zbyt szybkie; (2) Akumulator jest cofnięty; (3) Po porzuceniu akumulatora płyn jest ponownie nawadniany; (4) Akumulator przez długi czas po; (5) Po poważnym rozładowaniu akumulatora; (6) Akumulator przez długi czas znajduje się w środowisku o niskiej temperaturze itp.; (7) Parametry ładowania są nieuzasadnione w przypadku długotrwałego ładowania; jak utrzymać parametry ładowania; ogólnie używaj stałego limitu napięcia ładowania lub wieloetapowego ładowania stałym prądem. W trakcie ładowania parametry samochodu i pojazdu są zasadniczo stałe, ale najwyższe napięcie ładowania zwiększa się w trakcie ładowania.

Oznacza to, że ładowanie WD, naprawa ładowania głębokiego została zatrzymana za akumulatorem. Ładowanie podtrzymujące nazywane jest także ładowaniem wyrównawczym. 8.

Jaki jest związek między początkową pojemnością baterii a żywotnością? A: Pojemność baterii zależy od substancji czynnych i użytkowania. Akumulator elektryczny jest odpowiednio zwymiarowany, a masa płyty została ograniczona do pewnego stopnia, jedynie w celu lepszego wykorzystania materiału aktywnego można zwiększyć pojemność. Aby zwiększyć pojemność baterii, dodano nowy współczynnik otworów, zwiększono zawartość PBO2, proporcję kwasu siarkowego, ale te środki mogą przyspieszyć zmiękczanie dodatniej elektrody, co spowoduje przyspieszone zużycie baterii, a substancja czynna będzie się rozszerzać i kurczyć (szczególnie dodatnia elektroda podczas ładowania i rozładowywania)), im większa głębokość rozładowania, tym większy skurcz materiału aktywnego, a substancja czynna zostanie zmiękczona.

Dlatego też, gdy pojemność początkowa jest duża, ma to bezpośredni wpływ na liczbę cykli ładowania i rozładowywania akumulatora. Oczywiście, konieczne jest spełnienie wymagań dotyczących użytkowania, przy czym wymagana pojemność początkowa musi być zbyt mała, aby można było dokonać wyboru, zagwarantować dłuższą żywotność, a także zapewnić pojemność spełniającą wymagania. 9.

Czy napięcie akumulatora jest wysokie? A: Napięcie i pojemność akumulatora to dwa pojęcia. Napięcie zależy od materiału elektrody i stężenia elektrolitu. Pojemność akumulatora uwalniana jest przez uwalnianą substancję czynną, jej ilość, warunki reakcji oraz wykorzystanie każdej substancji czynnej.

Prędkość, połączenie itp. powodują, że napięcie jest wysokie, pojemność jest wysoka, napięcie jest niskie, ale napięcie akumulatora jest proporcjonalne do pojemności akumulatora w obciążeniu. 10.

Jaki wpływ ma temperatura na wydajność akumulatora? A: Gdy akumulator jest ładowany, rozładowywany, reakcja elektrochemiczna zachodzi na elektrodzie akumulatora, im wyższa temperatura, tym aktywność substancji czynnych akumulatora, lepkość elektrolitu jest zmniejszona, a reakcja elektrochemiczna jest łatwo przeprowadzana. Niełatwe do wykonania. Im niższa temperatura w momencie rozładowania, tym niższa pojemność rozładowania; przy szczególnie niskiej temperaturze pojemność rozładowania będzie znacznie zmniejszona; im temperatura jest wyższa, tym gorsza pojemność odbioru ładunku; a napięcie ładowania jest wysokie, co może być wystarczające.

Elektryczność. Im wyższa temperatura, tym lepsza zdolność ładowania, co ułatwia przeładowanie, dlatego należy zmniejszyć napięcie ładowania, aby nie dopuścić do przeładowania. Zmiany temperatury mają bezpośredni wpływ na wydajność ładowania i rozładowywania akumulatora.

1. Sprawdź obudowę zewnętrzną akumulatora pojazdu elektrycznego, pokrywę i uszczelnienie. Nie powinny mieć one pęknięć. 2.

Sprawdź montaż akumulatora – musi być bezpieczny, przewody i kolumna muszą być solidne. 3. Wyczyść zewnętrzną powierzchnię baterii gorącą wodą i osusz. Usuń kurz i brud, wytrzyj elektrolit na pokrywie akumulatora za pomocą ściereczki czyszczącej lub bawełnianej przędzy, utrzymuj akumulator i przewód przyłączeniowy w czystości i suchości, sprawdź kolumnę biegunów, nie powinna się poluzować.

4. Oczyść kolumnę biegunową i złącze przewodu z tlenku, szukając zanieczyszczeń, np. brykietów, w akumulatorze. 5. Sprawdź kabel rozruchowy. Jeśli akumulator nie jest uszkodzony, nie można go uderzyć, ponieważ płyta ołowiana w akumulatorze jest bardzo słaba, bardzo delikatna, nie można go uderzyć, ponieważ akumulator nie jest w dobrym stanie, co może spowodować pęknięcie i uszkodzenie płyty biegunowej. .