Представник Народного конгресу провінції Гуандун: якнайшвидше переробити нові використані транспортні засоби на енергії

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

Нові енергетичні транспортні засоби моєї країни досягли швидкого розвитку завдяки прискоренню капіталу. Згідно з оголошенням Асоціації автомобільної промисловості моєї країни, у 2017 році в моїй країні було продано 700 000 нових автомобілів на енергії, і в цьому році моя країна досягла 1,6 мільйона автомобілів.

Новий енергетичний автомобіль створює зелені подорожі, приносячи відповідні проблеми. По-перше, новий енергетичний транспортний засіб було вироблено до циклу відходів, а літій-іонна батарея потребує багаторазового споживання енергії. Іншими словами, попит на потужність літій-іонних акумуляторів у автомобілях з новою енергією зростає в кілька разів або навіть у десятки разів.

Як вирішити проблему динамічної переробки літій-іонних батарей, неминуче. Деякі країни Західної Європи розробили графік економії палива, графік моєї країни також назріває. Заборона автомобілів, що працюють на паливі, обов’язково подолає великий розвиток і постачання нових транспортних засобів з енергією, а переробка динамічних літій-іонних акумуляторів створить величезний тиск і промисловий масштаб у найближчі кілька років.

У профільному міністерстві історії знають про проблему. Якщо Міністерство промисловості та інформаційних технологій, Міністерство охорони навколишнього середовища, Міністерство зв’язку, Міністерство торгівлі, Міністерство торгівлі, Генеральна адміністрація з нагляду за якістю, інспекції та карантину, 2016 р., видали та оприлюднили імплементацію «Стандартних умов комплексної промислової утилізації відпрацьованих акумуляторних батарей нової енергії» та «Тимчасових заходів щодо адміністрування автомобільних акумуляторів нової енергії». Переробка та утилізація акумуляторів (надалі – «Заходи управління»), але у внутрішньому адміністративному районі ще не сформована реально ефективна та працездатна система переробки та управління, нагляду. Провінція Гуандун є «великим домогосподарством» у виробництві транспортних засобів на новій енергії в країні.

Під час «двох сесій» у провінції Гуандун представник Народного конгресу провінції Гуандун, президент Shenzhen Zhaofang Investment Holdings Co., Ltd. подала пропозицію під назвою «що стосується будівництва переробки та утилізації транспортних засобів з новою енергією якомога швидше».

»(далі - «пропозиції»). «Рекомендація» зазначила, що всебічний координаційний офіс динамічної переробки літій-іонних акумуляторів Гуандуну встановлюється якнайшвидше, єдине керівництво роботою з переробки провінції, координує доходи, фінанси, тендерний лист, рух, контроль руху громадської безпеки, захист навколишнього середовища, технології, перевірку якості тощо. Пов&39;язана робота Бюро комісії та переробка.

«Зараз є тільки картотека, але я не реалізував, хто займається, як контролювати. Відпрацьовані батареї – це всі важкі метали, вибухові речовини, важка обробка, а не лише проблеми з безпечним виробництвом, можуть бути екологічною проблемою. Якщо процес утилізації відпрацьованих акумуляторів буде неналежним чином, це не тільки спричинить серйозне забруднення та навіть екологічні катастрофи, а й викличе труднощі з оцінкою землі та джерела води.

«Рядок є в інтерв’ю для новин (www.thepaper.cn).

«Першу нову енергетичну батарею в Шеньчжені ліквідовано, і, за оцінками, понад 50 000 тонн, до 2020 року країна має загалом 250 000 тонн. ". Ситуація надзвичайно важка, тому він запропонував комплексному координаційному відділу динамічної переробки літій-іонних акумуляторів у провінції Гуандун, єдиному керівництву, координації переробки провінції, координації фінансів, милосердя, транспорту, руху громадської безпеки, захисту навколишнього середовища, технологій, перевірки якості та іншої пов’язаної роботи, пов’язаної з переробкою.

Крім того, створення нової системи доступу до ринку енергетичних транспортних засобів, реєстраційних записів та системи регулювання в провінції Гуандун, щоб створити та запровадити динамічну систему переробки літій-іонних акумуляторів, а також встановити «заходи управління» для встановлення всіх відповідних вимог до зв’язку, уточнення до робочого рівня. З охороною навколишнього середовища ресурсоємність є опорою, і провінція розробить промислові плани для зберігання, транспортування, демонтажу, утилізації та переробки відпрацьованих батарей у провінції. Він також рекомендував заснувати «Науково-дослідний інститут технології переробки акумуляторів у провінції Гуандун», Інститут технологій переробки акумуляторів у провінції Гуандун, створення Науково-дослідного інституту технології переробки акумуляторів у провінції Гуандун, а також Key Treatment Університету провінції Гуандун, Науково-дослідний інститут технології переробки акумуляторів у провінції Гуандун «, фокус повторного використання, технології нешкідливого лікування, промислової трансформації та передніх технологій дослідження.

У той же час, провінційна інформаційна платформа нагляду за літій-іонним акумулятором створена для здійснення нагляду за відстеженням повного життєвого циклу динамічного літій-іонного акумулятора.