Reprezentantul Congresului Popular al provinciei Guangdong: cât mai curând posibil pentru a recicla vehiculele noi de energie utilizate

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

noile vehicule cu energie din țara mea au atins o dezvoltare rapidă cu ajutorul capitalului. Potrivit anunțului Asociației Industriei Auto din țara mea, în 2017, vânzările de vehicule noi de energie ale țării mele au fost de 700.000, iar în acest sens, țara mea a ajuns la 1,6 milioane de vehicule.

O mașină cu energie nouă creează călătorii ecologice, aducând în același timp probleme corespunzătoare. În primul rând, noul vehicul cu energie a fost produs pentru ciclul de deșeuri, iar bateria litiu-ion trebuie să consume de mai multe ori. Cu alte cuvinte, cererea de baterii de putere litiu-ion este de câteva ori sau chiar de zeci de ori în vehiculele cu energie nouă.

Cum să rezolvi problema reciclării dinamice a bateriei litiu-ion este iminentă. Unele țări din Europa de Vest au dezvoltat un program de economisire a combustibilului, orarul țării mele este, de asemenea, în curs de preparare. Interzicerea mașinilor cu combustibil va duce la dezvoltarea mare și la livrarea mare de vehicule cu energie nouă, iar reciclarea bateriilor dinamice litiu-ion va forma o presiune uriașă și o scară industrială în următorii câțiva ani.

Ministerul de Povestire relevant a fost conștient de problemă. În cazul în care Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației, Ministerul Mediului, Ministerul Comunicațiilor, Ministerul Comerțului, Ministerul Comerțului, Administrația Generală de Supraveghere a Calității, Inspecție și Carantină, 2016, au emis și promulgat implementarea „Condiții Standard de Utilizare Integrată a Industriei de Utilizare a Bateriei Auto deșeuri Baterie Auto Nouă Energie” și „Condiții Standard de Utilizare a Energiei Noi de Administrare a Energiei Noi și Reciclarea Energiei Auto”. (denumite în continuare "Măsuri de management"), dar districtul administrativ intern nu a format încă un sistem real de reciclare și de guvernanță eficient și operativ, de supraveghere. Provincia Guangdong este o „gospodărie mare” în producția de vehicule cu energie nouă în țară.

În timpul celor „două sesiuni” din provincia Guangdong, reprezentantul Congresului Popular al provinciei Guangdong, președintele Shenzhen Zhaofang Investment Holdings Co., Ltd. a înaintat o propunere numită „relevantă pentru construcția de reciclare și utilizare a vehiculelor de energie nouă cu vehicule de energie nouă cât mai curând posibil.

„(denumite în continuare „„sugestii”). „Recomandare” a subliniat că biroul de coordonare cuprinzător al reciclării dinamice a bateriilor litiu-ion de deșeuri din Guangdong este stabilit cât mai curând posibil, conducerea unificată a lucrărilor de reciclare a provinciei, coordonează veniturile, financiare, scrisoare de licitație, trafic, controlul traficului de securitate publică, protecția mediului, tehnologie, inspecție de calitate etc. Lucrări conexe ale Biroului Comisiei și Reciclare.

„Acum există doar dosar, dar nu am implementat cine se ocupă, cum să supraveghez. Bateriile uzate sunt toate metale grele, iar explozivii, tratarea dificilă, nu doar problemele de producție sigure, pot fi o problemă ecologică. Dacă procesul de recuperare a bateriilor reziduale nu este corect, nu numai că va provoca poluare gravă și chiar dezastre ecologice, dar va avea dificultăți în estimarea terenului și a sursei de apă.

„Șirul este într-un interviu cu știrile (www.thepaper.cn).

„Prima baterie de energie nouă din Shenzhen este eliminată și se estimează că peste 50.000 de tone, 2020, țara are un total de 250.000 de tone. ". Situația este extrem de gravă, așa că el a sugerat ca biroul de coordonare cuprinzător al deșeurilor din Guangdong reciclare dinamică a bateriei litiu-ion, conducere unificată, coordonarea reciclării provinciei, coordonate, financiare, milă, transport, trafic de securitate publică, protecția mediului, tehnologie , inspecție de calitate și alte lucrări conexe legate de reciclare.

În plus, înființarea unui nou acces pe piața vehiculelor energetice, înregistrarea înregistrării și sistemul de reglementare în provincia Guangdong, pentru a stabili și a implementa un sistem dinamic de reciclare a bateriei litiu-ion și a stabili „măsuri de gestionare” pentru a stabili toate cerințele relevante de legătură la nivelul operațional. Cu protecția mediului, intensitatea resurselor este punctul de sprijin, iar provincia va realiza machete industriale pentru depozitarea, transportul, dezmembrarea, utilizarea și procesarea bateriilor uzate în provincie. El a recomandat, de asemenea, înființarea „Institutului de Cercetare Tehnologică de Reciclare a Bateriilor Guangdong”, Institutul de Cercetare a Tehnologiei de Reciclare a Bateriilor Guangdong, înființarea Institutului de Cercetare Tehnologică de Reciclare a Bateriilor Guangdong și Tratamentul cheie al Universității din Provincia Guangdong, Institutul de Cercetare a Tehnologiei de Reciclare a Bateriilor din Guangdong, accent pe reutilizare, tehnologia de tratare inofensivă, transformarea industrială și cercetarea tehnologiei front-end.

În același timp, este înființată o platformă provincială de informații privind supravegherea bateriei litiu-ion pentru a realiza supravegherea trasabilității întregului ciclu de viață al bateriei dinamice litiu-ion.