광둥성 인민대표대회 대표: 신에너지차 사용후 재활용을 최대한 빨리 시작하라

著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier

우리나라의 신에너지자동차는 자본지원을 받아 급속한 발전을 이루었습니다. 우리나라 자동차산업협회의 공고에 따르면, 2017년 우리나라의 신에너지차 판매량은 70만 대였으며, 이 중 우리나라의 자동차 판매량은 160만 대에 달했습니다.

신에너지 자동차는 친환경 여행을 만들어내지만, 그에 따른 문제도 생겨납니다. 첫째, 신에너지 자동차는 폐기물 순환 방식으로 생산되는데, 리튬 이온 배터리는 여러 번 소모해야 전력을 생산할 수 있습니다. 즉, 신에너지 자동차에서는 리튬 이온 배터리에 대한 수요가 지금보다 몇 배, 심지어 수십 배나 더 많습니다.

리튬 이온 배터리의 동적 재활용 문제를 해결하는 방법이 절실합니다. 서유럽의 일부 국가들은 연료절약 일정을 개발했고, 우리나라도 이제 그 일정을 짜고 있습니다. 연료 자동차 금지는 신에너지 자동차의 대규모 개발 및 대량 공급을 연결하는 다리 역할을 할 것이며, 동적 리튬 이온 배터리의 재활용은 향후 수년 내에 엄청난 압력과 산업적 규모를 형성할 것입니다.

스토리 관련 부처에서는 이 문제를 알고 있었습니다. 공업정보화부, 환경부, 교통부, 상무부, 상무부, 국가품질감독검사검역총국은 2016년에 "신에너지자동차 폐배터리 배터리 종합이용 산업 표준조건"과 "신에너지자동차 폐배터리 재활용 및 활용 관리에 대한 임시조치(이하 "관리조치"라 함)"를 시행령으로 공포하였으나, 국내 행정구역에서는 아직 실질적으로 효과적이고 실행 가능한 재활용 및 거버넌스, 감독체계를 형성하지 못하고 있다. 광동성은 전국 신에너지자동차 생산의 &39;대가족&39;이다.

광둥성 "양회"에서 광둥성 인민대표대회 대표, 심천 자오팡 투자지주 주식회사 사장이 회의를 가졌습니다. 신에너지자동차의 재활용 및 활용을 가능한 한 빨리 신에너지자동차 건설에 관련되는 제안을 제출했습니다.

"(이하 "제안"이라 함) "건의"는 광동성 폐기물 동태 리튬이온 배터리 재활용 종합 조정 사무실을 조속히 설립하여 성 재활용 업무에 대한 통일 지도를 실시하고 수입, 재정, 입찰 공고, 교통, 치안 교통 관리, 환경 보호, 기술, 품질 검사 등을 조정해야 한다고 지적했다. 위원회 사무국 및 재활용 관련 업무.

"지금은 파일만 있을 뿐, 누가 처리하고, 어떻게 감독해야 하는지에 대한 구현은 하지 않았습니다. 폐배터리는 모두 중금속과 폭발물이며, 처리가 어려울 뿐만 아니라 안전한 생산 문제도 있어 환경 친화적인 문제가 될 수도 있습니다. 폐배터리 회수과정이 제대로 이루어지지 않으면 심각한 오염은 물론 심지어 생태재앙을 초래할 뿐만 아니라 토지와 수자원의 추정에도 어려움을 겪게 됩니다.

"이 글은 뉴스(www.thepaper.cn)와의 인터뷰에 나온 내용입니다.

"선전의 첫 번째 신에너지 배터리는 폐기되었으며, 5만 톤 이상으로 추산되며, 2020년 전국 총량은 25만 톤에 달할 것으로 예상됩니다. ". 상황이 매우 심각하므로 광동성 폐기물 동태 리튬이온 배터리 재활용 종합조정사무소에 통일 지도부를 설치하여 성의 재활용을 조정하고 재정, 자비, 운송, 치안 교통, 환경 보호, 기술, 품질 검사 및 재활용과 관련된 기타 관련 업무를 조정하도록 건의했습니다.

또한 광동성에서 신에너지차 시장 진입, 등록 기록 및 감독 관리 시스템을 구축하고, 역동적인 리튬이온 배터리 재활용 시스템을 구축 및 시행하며, 모든 관련 링크 요구 사항을 세부적으로 정립하여 운영 수준으로 "관리 조치"를 수립합니다. 환경보호를 위해서는 자원집약도를 기반으로 하여, 성 내에서 폐배터리의 보관, 운송, 해체, 활용, 가공을 위한 산업 배치를 구축할 것입니다. 그는 또한 "광동 배터리 재활용 기술 연구소", 광동 배터리 재활용 기술 연구소, 광동 배터리 재활용 기술 연구소 설립, 광동성 대학 중점 처리, 광동 배터리 재활용 기술 연구소"의 설립을 건의했으며, 재사용, 무해 처리 기술, 산업 전환 및 전단 기술 연구에 중점을 두었습니다.

동시에, 성급 전력 리튬이온 배터리 감독 정보 플랫폼을 구축하여 동적 리튬이온 배터리의 전체 수명 주기에 대한 추적 감독을 실현합니다.