ग्वांगडोंग प्रांतीय पीपल्स काँग्रेस प्रतिनिधी: वापरलेल्या नवीन ऊर्जा वाहनांचे पुनर्वापर शक्य तितक्या लवकर करावे

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

माझ्या देशातील नवीन ऊर्जा वाहनांनी भांडवल बूस्टर अंतर्गत जलद विकास साधला आहे. माझ्या देशाच्या ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्री असोसिएशनच्या घोषणेनुसार, २०१७ मध्ये, माझ्या देशातील नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री ७००,००० होती आणि यामध्ये, माझ्या देशाने १.६ दशलक्ष वाहनांचा टप्पा गाठला आहे.

नवीन ऊर्जा कारमुळे पर्यावरणपूरक प्रवास निर्माण होतो, त्याचबरोबर संबंधित समस्याही निर्माण होतात. प्रथम, नवीन ऊर्जा वाहन कचरा चक्रासाठी तयार केले गेले आहे आणि लिथियम-आयन बॅटरीला अनेक वेळा वीज वापरावी लागते. दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये पॉवर लिथियम-आयन बॅटरीची मागणी अनेक पटींनी किंवा डझनभर पटीने जास्त असते.

डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरी रिसायकलिंगची समस्या कशी सोडवायची, हे आता जवळ आले आहे. पश्चिम युरोपातील काही देशांनी इंधन बचतीचे वेळापत्रक विकसित केले आहे, माझ्या देशाचे वेळापत्रकही तयार होत आहे. इंधन कारवरील बंदी नवीन ऊर्जा वाहनांच्या मोठ्या विकास आणि मोठ्या प्रमाणात वितरणाला आळा घालेल आणि पुढील काही वर्षांत गतिमान लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्वापरामुळे प्रचंड दबाव आणि औद्योगिक प्रमाणात वाढ होईल.

संबंधित मंत्रालयाला या समस्येची जाणीव आहे. जर उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालय, पर्यावरण मंत्रालय, दळणवळण मंत्रालय, वाणिज्य मंत्रालय, वाणिज्य मंत्रालय, गुणवत्ता पर्यवेक्षण, तपासणी आणि क्वारंटाइन जनरल अॅडमिनिस्ट्रेशन, २०१६ ने "न्यू एनर्जी ऑटोमोबाईल वेस्ट बॅटरी बॅटरी कॉम्प्रिहेन्सिव्ह युटिलायझेशन इंडस्ट्री स्टँडर्ड कंडिशन्स" आणि "न्यू एनर्जी कार पॉवर द इंटरिम मेजर्स फॉर द अॅडमिनिस्ट्रेशन ऑफ बॅटरी रिसायकलिंग अँड युटिलायझेशन (यापुढे "मॅनेजमेंट मेजर्स" म्हणून संदर्भित) च्या अंमलबजावणीचे आदेश जारी केले आणि जाहीर केले असतील, परंतु देशांतर्गत प्रशासकीय जिल्ह्यात अद्याप वास्तविक-प्रभावी आणि कार्यक्षमता पुनर्वापर आणि प्रशासन, पर्यवेक्षण प्रणाली तयार केलेली नाही. देशातील नवीन ऊर्जा वाहनांच्या उत्पादनात ग्वांगडोंग प्रांत हा एक "मोठा घरगुती" आहे.

ग्वांगडोंग प्रांतातील "दोन सत्रां" दरम्यान, ग्वांगडोंग प्रांतीय पीपल्स काँग्रेसचे प्रतिनिधी, शेन्झेन झाओफांग इन्व्हेस्टमेंट होल्डिंग्ज कंपनी लिमिटेडचे ​​अध्यक्ष. "नवीन ऊर्जा वाहनांच्या पुनर्वापर आणि वापराच्या बांधकामाशी संबंधित" नावाचा प्रस्ताव सादर केला आहे. शक्य तितक्या लवकर नवीन ऊर्जा वाहनांसह.

"(यापुढे" "सूचना" म्हणून संदर्भित). "शिफारस" मध्ये असे निदर्शनास आणून दिले की ग्वांगडोंग कचरा गतिमान लिथियम-आयन बॅटरी पुनर्वापराचे व्यापक समन्वय कार्यालय शक्य तितक्या लवकर स्थापन केले जाईल, प्रांताच्या पुनर्वापराच्या कामाचे एकत्रित नेतृत्व, महसूल, आर्थिक, निविदा पत्र, वाहतूक, सार्वजनिक सुरक्षा वाहतूक नियंत्रण, पर्यावरण संरक्षण, तंत्रज्ञान, गुणवत्ता तपासणी इत्यादींचे समन्वय साधले जाईल. कमिशन ब्युरो आणि रीसायकलिंगशी संबंधित काम.

"आता फक्त फाईल आहे, पण कोणाला हाताळायचे, कसे देखरेख करायचे हे मी अंमलात आणलेले नाही. कचरा बॅटरी सर्व जड धातू आहेत, आणि स्फोटके, कठीण उपचार, केवळ सुरक्षित उत्पादन समस्याच नाहीत, ही पर्यावरणपूरक समस्या असू शकते. जर कचरा बॅटरी पुनर्प्राप्ती प्रक्रिया योग्यरित्या झाली नाही, तर त्यामुळे केवळ गंभीर प्रदूषण आणि पर्यावरणीय आपत्तीच निर्माण होणार नाहीत, तर जमीन आणि पाण्याच्या स्रोताचा अंदाज घेणे देखील कठीण होईल.

"ही स्ट्रिंग न्यूज (www.thepaper.cn) ला दिलेल्या मुलाखतीत आहे.

"शेन्झेनमधील पहिली नवीन ऊर्जा बॅटरी काढून टाकण्यात आली आहे आणि असा अंदाज आहे की २०२० पर्यंत देशात ५०,००० टनांपेक्षा जास्त ऊर्जा बॅटरी असेल. ". परिस्थिती अत्यंत गंभीर आहे, म्हणून त्यांनी सुचवले की ग्वांगडोंग कचरा गतिमान लिथियम-आयन बॅटरी पुनर्वापराचे व्यापक समन्वय कार्यालय, एकीकृत नेतृत्व, प्रांताच्या पुनर्वापराचे समन्वय, समन्वय, आर्थिक, दया, वाहतूक, सार्वजनिक सुरक्षा वाहतूक, पर्यावरण संरक्षण, तंत्रज्ञान, गुणवत्ता तपासणी आणि पुनर्वापराशी संबंधित इतर संबंधित काम.

याव्यतिरिक्त, ग्वांगडोंग प्रांतात नवीन ऊर्जा वाहन बाजारपेठ प्रवेश, नोंदणी रेकॉर्ड आणि नियामक प्रणालीची स्थापना, गतिमान लिथियम-आयन बॅटरी पुनर्वापर प्रणाली स्थापित करणे आणि अंमलात आणणे आणि सर्व संबंधित लिंक आवश्यकतांचे परिष्करण ऑपरेशनल पातळीपर्यंत स्थापित करण्यासाठी "व्यवस्थापन उपाय" स्थापित करणे. पर्यावरण संरक्षणासह, संसाधनांची तीव्रता ही पायाभूत सुविधा आहे आणि प्रांत प्रांतात कचरा बॅटरी साठवण्यासाठी, वाहतूक करण्यासाठी, विघटन करण्यासाठी, वापरण्यासाठी आणि प्रक्रिया करण्यासाठी औद्योगिक लेआउट तयार करेल. त्यांनी "ग्वांगडोंग बॅटरी रीसायकलिंग टेक्नॉलॉजी रिसर्च इन्स्टिट्यूट", ग्वांगडोंग बॅटरी रीसायकलिंग टेक्नॉलॉजी रिसर्च इन्स्टिट्यूट, ग्वांगडोंग बॅटरी रीसायकलिंग टेक्नॉलॉजी रिसर्च इन्स्टिट्यूटची स्थापना आणि ग्वांगडोंग प्रांत विद्यापीठाचे की ट्रीटमेंट, ग्वांगडोंग बॅटरी रीसायकलिंग टेक्नॉलॉजी रिसर्च इन्स्टिट्यूट ", पुनर्वापर, निरुपद्रवी उपचार तंत्रज्ञान, औद्योगिक परिवर्तन आणि फ्रंट-एंड तंत्रज्ञान संशोधनाचे केंद्रबिंदू" स्थापन करण्याची शिफारस केली.

त्याच वेळी, डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरीच्या संपूर्ण जीवनचक्राचे ट्रेसेबिलिटी पर्यवेक्षण साकार करण्यासाठी एक प्रांतीय पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी पर्यवेक्षण माहिती प्लॅटफॉर्म स्थापित केला आहे.