Predstavnik Narodnog kongresa provincije Guangdong: što je prije moguće reciklirati vozila nove energije koja se koriste

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

nova energetska vozila moje zemlje postigla su brzi razvoj pod poticajem kapitala. Prema najavi Udruženja automobilske industrije moje zemlje, u 2017. godini prodaja novih energetskih vozila u mojoj zemlji iznosila je 700.000, au ovoj godini moja zemlja je dostigla 1,6 miliona vozila.

Novi energetski automobil stvara zelena putovanja, donoseći i odgovarajuće probleme. Prvo, novo energetsko vozilo je proizvedeno u ciklusu otpada, a snaga litijum-jonske baterije treba da se troši više puta. Drugim riječima, potražnja za napajanjem litijum-jonskih baterija je nekoliko puta, ili čak desetine puta u novim energetskim vozilima.

Kako riješiti problem dinamičkog recikliranja litijum-jonskih baterija, predstoji. Neke zemlje zapadne Evrope imaju razvijen raspored za uštedu goriva, a red vožnje u mojoj zemlji se takođe sprema. Zabrana automobila na gorivo mora premostiti veliki razvoj i veliku isporuku novih energetskih vozila, a recikliranje dinamičkih litijum-jonskih baterija će stvoriti ogroman pritisak i industrijski razmjer u sljedećih nekoliko godina.

Resorno Ministarstvo priče je upoznato sa problemom. Ako su Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija, Ministarstvo životne sredine, Ministarstvo komunikacija, Ministarstvo trgovine, Ministarstvo trgovine, Opšta uprava za nadzor kvaliteta, inspekciju i karantin, 2016. godine, izdali i proglasili implementaciju „Nova energija, automobilski otpadni akumulatori, akumulatori, sveobuhvatni standardi za napajanje automobila i sveobuhvatnu upotrebu energije u Mjere za administraciju reciklaže i korišćenja baterija (u daljem tekstu „Mjere upravljanja“), ali domaći upravni okrug još uvijek nije formirao realno djelotvoran i operativan sistem upravljanja i nadzora recikliranja i upravljanja. Provincija Guangdong je "veliko domaćinstvo" u proizvodnji novih energetskih vozila u zemlji.

Tokom "dvije sesije" u provinciji Guangdong, predstavnik Narodnog kongresa provincije Guangdong, predsjednik Shenzhen Zhaofang Investment Holdings Co., Ltd. je podnio prijedlog pod nazivom „relevantan za izgradnju vozila za reciklažu i korištenje novih energetskih vozila sa novim energetskim vozilima što je prije moguće.

"(U daljem tekstu "prijedlozi"). "Preporuka" je istakla da je sveobuhvatna kancelarija za koordinaciju dinamičkog recikliranja litijum-jonskih baterija u Guangdongu postavljena što je pre moguće, jedinstveno rukovodstvo pokrajinskog rada na reciklaži, koordinira prihode, finansije, tendersko pismo, saobraćaj, kontrolu javne bezbednosti, zaštitu životne sredine, tehnologiju, inspekciju kvaliteta itd. Povezani rad Biroa Komisije i reciklaža.

„Sada postoji samo dosije, ali nisam implementirao ko se rukuje, kako se nadgleda. Sve su otpadne baterije teški metali, a eksplozivi, teško tretiranje, a ne samo problemi bezbjedne proizvodnje, mogu biti ekološki prihvatljiv problem. Ako proces oporavka otpadnih baterija nije ispravan, ne samo da će uzrokovati ozbiljno zagađenje, pa čak i ekološke katastrofe, već će imati poteškoća u procjeni zemljišta i izvora vode.

„String je u intervjuu za vijesti (www.thepaper.cn).

“Prva nova energetska baterija u Šenženu je eliminisana, a procjenjuje se da više od 50.000 tona, 2020. godine zemlja ima ukupno 250.000 tona. ". Situacija je izuzetno teška, pa je predložio da sveobuhvatna koordinaciona kancelarija Guangdonga otpadne dinamičke litijum-jonske baterije za reciklažu, ujedinjeno rukovodstvo, koordinaciju reciklaže u provinciji, koordinisano, finansijsko, milosrdno, transportno, javnu bezbednost saobraćaja, zaštitu životne sredine, tehnologiju, inspekciju kvaliteta i druge povezane poslove vezane za reciklažu.

Pored toga, uspostavljanje novog tržišta za pristup tržištu energetskih vozila, evidenciju registracije i regulatorni sistem u provinciji Guangdong, za uspostavljanje i implementaciju dinamičkog sistema za reciklažu litijum-jonskih baterija, i uspostavljanje „mera upravljanja“ za uspostavljanje svih relevantnih zahteva vezanih za preciziranje do operativnog nivoa. Uz zaštitu životne sredine, intenzitet resursa je uporište, a pokrajina će napraviti industrijske planove za skladištenje, transport, demontažu, korišćenje i preradu otpadnih baterija u pokrajini. Također je preporučio osnivanje „Istražičkog instituta za tehnologiju recikliranja baterija Guangdong“, Istraživačkog instituta za tehnologiju recikliranja baterija u Guangdongu, osnivanje Istraživačkog instituta za tehnologiju recikliranja baterija Guangdong i Ključnog tretmana Univerziteta u provinciji Guangdong, Guangdong Recycling Battery Recycling Focus the Technology Recycling Technology Research Institute-, istraživanja.

Istovremeno, uspostavljena je informacijska platforma za nadzor litijum-jonskih baterija u provinciji kako bi se ostvario nadzor sledljivosti punog životnog ciklusa dinamičke litijum-jonske baterije.