Rappresentante del Congresso popolare provinciale del Guangdong: riciclare i veicoli a energia nuova usati il ​​prima possibile

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

I nuovi veicoli energetici del mio Paese hanno ottenuto un rapido sviluppo grazie all&39;aumento dei capitali. Secondo quanto annunciato dall&39;Associazione dell&39;industria automobilistica del mio Paese, nel 2017 le vendite di veicoli a energia nuova nel mio Paese sono state 700.000, raggiungendo così 1,6 milioni di veicoli.

Le nuove auto energetiche consentono di viaggiare in modo ecologico, ma comportano anche i conseguenti problemi. Innanzitutto, il nuovo veicolo energetico è stato prodotto nel ciclo dei rifiuti e la batteria agli ioni di litio deve essere consumata più volte. In altre parole, la richiesta di energia per le batterie agli ioni di litio è di diverse volte, o addirittura decine di volte superiore, nei veicoli alimentati da nuove fonti energetiche.

La soluzione al problema del riciclaggio dinamico delle batterie agli ioni di litio è imminente. Alcuni paesi dell&39;Europa occidentale hanno elaborato un programma di risparmio di carburante; anche il mio paese sta per adottare un programma del genere. Il divieto di circolazione delle auto a combustibile è destinato a colmare il divario tra il grande sviluppo e la massiccia distribuzione di nuovi veicoli energetici e il riciclaggio delle batterie agli ioni di litio dinamiche genererà una pressione enorme e una portata industriale nei prossimi anni.

Il Ministero della Storia competente è a conoscenza del problema. Se il Ministero dell&39;Industria e dell&39;Informazione Tecnologica, il Ministero dell&39;Ambiente, il Ministero delle Comunicazioni, il Ministero del Commercio, il Ministero del Commercio, l&39;Amministrazione generale per la supervisione della qualità, l&39;ispezione e la quarantena, 2016, hanno emanato e promulgato l&39;attuazione delle "Condizioni standard del settore per l&39;utilizzo completo delle batterie per veicoli a nuova energia" e "Misure provvisorie per l&39;amministrazione del riciclaggio e dell&39;utilizzo delle batterie per veicoli a nuova energia (di seguito denominate "Misure di gestione"), ma il distretto amministrativo nazionale non ha ancora formato un sistema di riciclaggio, governance e supervisione realmente efficace e operabile. La provincia del Guangdong è una delle più grandi produttrici di veicoli ad energia rinnovabile del Paese.

Durante le "due sessioni" nella provincia del Guangdong, il rappresentante del Congresso popolare provinciale del Guangdong, il presidente della Shenzhen Zhaofang Investment Holdings Co., Ltd. ha presentato una proposta denominata "rilevante per la costruzione di veicoli a energia rinnovabile e il loro riutilizzo con veicoli a energia rinnovabile il più presto possibile.

"(di seguito denominati" "suggerimenti"). "Raccomandazione" ha sottolineato che l&39;ufficio di coordinamento globale del riciclaggio dinamico delle batterie agli ioni di litio dei rifiuti del Guangdong deve essere istituito il prima possibile, la leadership unificata del lavoro di riciclaggio della provincia, il coordinamento delle entrate, delle finanze, delle lettere di gara, del traffico, del controllo del traffico per la sicurezza pubblica, della protezione ambientale, della tecnologia, del controllo della qualità, ecc. Attività correlate dell&39;Ufficio della Commissione e del Riciclaggio.

"Adesso c&39;è solo il file, ma non ho ancora stabilito chi viene gestito, come supervisionare. Le batterie esauste contengono metalli pesanti ed esplosivi, il cui trattamento difficoltoso, oltre a creare problemi di sicurezza nella produzione, può rappresentare un problema per l&39;ambiente. Se il processo di recupero delle batterie esauste non avviene correttamente, non solo si verificheranno gravi inquinamenti e persino disastri ecologici, ma sarà anche difficile stimare la fonte di approvvigionamento di acqua e terra.

"La stringa è in un&39;intervista al notiziario (www.thepaper.cn).

"La prima nuova batteria energetica è stata eliminata a Shenzhen e si stima che ne siano state eliminate più di 50.000 tonnellate; nel 2020 il Paese ne ha accumulate in totale 250.000 tonnellate. ". La situazione è estremamente grave, quindi ha suggerito che l&39;ufficio di coordinamento globale del riciclaggio dinamico dei rifiuti delle batterie agli ioni di litio del Guangdong, una leadership unificata, il coordinamento del riciclaggio della provincia, il coordinamento finanziario, la misericordia, i trasporti, il traffico della sicurezza pubblica, la protezione ambientale, la tecnologia, l&39;ispezione della qualità e altri lavori correlati al riciclaggio.

Inoltre, l&39;istituzione di un nuovo sistema di accesso al mercato dei veicoli energetici, di registrazione e di regolamentazione nella provincia del Guangdong, per stabilire e implementare un sistema dinamico di riciclaggio delle batterie agli ioni di litio e stabilire "misure di gestione" per stabilire tutti i requisiti di collegamento pertinenti e perfezionarli a livello operativo. Con la tutela dell&39;ambiente, l&39;intensità delle risorse è il punto d&39;appoggio e la provincia realizzerà impianti industriali per lo stoccaggio, il trasporto, lo smantellamento, l&39;utilizzo e il trattamento delle batterie esauste nella provincia. Ha inoltre raccomandato la creazione del "Guangdong Battery Recycling Technology Research Institute", del Guangdong Battery Recycling Technology Research Institute, e del trattamento chiave dell&39;Università della provincia del Guangdong, il Guangdong Battery Recycling Technology Research Institute", incentrato sul riutilizzo, sulla tecnologia di trattamento innocuo, sulla trasformazione industriale e sulla ricerca tecnologica di prima linea.

Allo stesso tempo, viene istituita una piattaforma informativa di supervisione provinciale delle batterie agli ioni di litio per realizzare la supervisione della tracciabilità dell&39;intero ciclo di vita della batteria dinamica agli ioni di litio.