ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i
મારા દેશના નવા ઉર્જા વાહનોએ મૂડી બુસ્ટર હેઠળ ઝડપી વિકાસ હાંસલ કર્યો છે. માય કન્ટ્રી ઓટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશનની જાહેરાત અનુસાર, 2017 માં, મારા દેશના નવા ઉર્જા વાહનોનું વેચાણ 700,000 હતું, અને આ સાથે, મારો દેશ 1.6 મિલિયન વાહનો સુધી પહોંચી ગયો છે.
નવી ઉર્જા કાર ગ્રીન ટ્રાવેલ બનાવે છે, જ્યારે સંબંધિત સમસ્યાઓ પણ લાવે છે. પ્રથમ, નવા ઉર્જા વાહનનું ઉત્પાદન કચરાના ચક્ર માટે કરવામાં આવ્યું છે, અને લિથિયમ-આયન બેટરીને ઘણી વખત વીજળીનો વપરાશ કરવાની જરૂર છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, નવી ઉર્જા વાહનોમાં પાવર લિથિયમ-આયન બેટરીની માંગ અનેક ગણી, અથવા તો ડઝનેક ગણી વધારે છે.
ગતિશીલ લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગની સમસ્યાનું નિરાકરણ કેવી રીતે કરવું તે નજીક આવી રહ્યું છે. પશ્ચિમ યુરોપના કેટલાક દેશોએ બળતણ બચત સમયપત્રક વિકસાવ્યું છે, મારા દેશનું સમયપત્રક પણ બની રહ્યું છે. ઇંધણ કાર પર પ્રતિબંધ નવા ઉર્જા વાહનોના મોટા વિકાસ અને મોટા ડિલિવરીને અવરોધશે, અને ગતિશીલ લિથિયમ-આયન બેટરીનું રિસાયક્લિંગ આગામી થોડા વર્ષોમાં વિશાળ દબાણ અને ઔદ્યોગિક સ્તરે બનશે.
સંબંધિત વાર્તા મંત્રાલય સમસ્યાથી વાકેફ છે. જો ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય, પર્યાવરણ મંત્રાલય, સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલય, વાણિજ્ય મંત્રાલય, વાણિજ્ય મંત્રાલય, ગુણવત્તા દેખરેખ, નિરીક્ષણ અને સંસર્ગનિષેધ જનરલ એડમિનિસ્ટ્રેશન, 2016, "ન્યૂ એનર્જી ઓટોમોબાઈલ વેસ્ટ બેટરી બેટરી કોમ્પ્રીહેન્સિવ યુટિલાઇઝેશન ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડ કન્ડિશન્સ" અને "ન્યૂ એનર્જી કાર પાવર ધ ઇન્ટરિમ મેઝર્સ ફોર ધ એડમિનિસ્ટ્રેશન ઓફ બેટરી રિસાયક્લિંગ એન્ડ યુટિલાઇઝેશન (ત્યારબાદ "મેનેજમેન્ટ મેઝર્સ" તરીકે ઓળખાય છે) ના અમલીકરણને જારી અને જાહેર કર્યું છે, પરંતુ સ્થાનિક વહીવટી જિલ્લામાં હજુ સુધી વાસ્તવિક-અસરકારક અને કાર્યક્ષમતા રિસાયક્લિંગ અને શાસન, દેખરેખ સિસ્ટમ બનાવવામાં આવી નથી. ગુઆંગડોંગ પ્રાંત દેશમાં નવી ઉર્જા વાહનોના ઉત્પાદનમાં એક "મોટું ઘરગથ્થુ" છે.
ગુઆંગડોંગ પ્રાંતમાં "બે સત્રો" દરમિયાન, ગુઆંગડોંગ પ્રાંતીય પીપલ્સ કોંગ્રેસના પ્રતિનિધિ, શેનઝેન ઝાઓફાંગ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ હોલ્ડિંગ્સ કંપની લિમિટેડના પ્રમુખ. "નવા ઉર્જા વાહનોના રિસાયક્લિંગ અને ઉપયોગના નિર્માણ માટે સંબંધિત" નામનો પ્રસ્તાવ રજૂ કર્યો છે, જે શક્ય તેટલી વહેલી તકે નવા ઉર્જા વાહનો સાથે શરૂ કરવામાં આવશે.
"(ત્યારબાદ" "સૂચનો" તરીકે ઓળખવામાં આવશે). "ભલામણ" એ નિર્દેશ કર્યો કે ગુઆંગડોંગ કચરાના ગતિશીલ લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગનું વ્યાપક સંકલન કાર્યાલય શક્ય તેટલી વહેલી તકે સ્થાપિત કરવામાં આવે, પ્રાંતના રિસાયક્લિંગ કાર્યનું એકીકૃત નેતૃત્વ, આવક, નાણાકીય, ટેન્ડર પત્ર, ટ્રાફિક, જાહેર સુરક્ષા ટ્રાફિક નિયંત્રણ, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, ટેકનોલોજી, ગુણવત્તા નિરીક્ષણ, વગેરેનું સંકલન કરે. કમિશન બ્યુરો અને રિસાયક્લિંગ સંબંધિત કાર્ય.
"હવે ફક્ત ફાઇલ છે, પણ મેં કોને હેન્ડલ કરવામાં આવે છે, કેવી રીતે દેખરેખ રાખવી તે અમલમાં મૂક્યું નથી. કચરાની બેટરીઓ બધી ભારે ધાતુઓ અને વિસ્ફોટકો છે, મુશ્કેલ સારવાર, માત્ર સલામત ઉત્પાદન સમસ્યાઓ જ નહીં, પર્યાવરણને અનુકૂળ સમસ્યા હોઈ શકે છે. જો કચરાની બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રક્રિયા યોગ્ય રીતે નહીં થાય, તો તે માત્ર ગંભીર પ્રદૂષણ અને પર્યાવરણીય આફતોનું કારણ બનશે નહીં, પરંતુ જમીન અને પાણીના સ્ત્રોતનો અંદાજ કાઢવામાં પણ મુશ્કેલી પડશે.
"આ શબ્દમાળા સમાચાર (www.thepaper.cn) સાથેના એક ઇન્ટરવ્યુમાં છે."
"શેનઝેનમાં પ્રથમ નવી ઉર્જા બેટરી દૂર કરવામાં આવી છે, અને એવો અંદાજ છે કે 50,000 ટનથી વધુ, 2020 સુધીમાં, દેશમાં કુલ 250,000 ટન હશે." ". પરિસ્થિતિ અત્યંત ગંભીર છે, તેથી તેમણે સૂચન કર્યું કે ગુઆંગડોંગ કચરાના ગતિશીલ લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગના વ્યાપક સંકલન કાર્યાલય, એકીકૃત નેતૃત્વ, પ્રાંતના રિસાયક્લિંગનું સંકલન, સંકલન, નાણાકીય, દયા, પરિવહન, જાહેર સુરક્ષા ટ્રાફિક, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, ટેકનોલોજી, ગુણવત્તા નિરીક્ષણ અને રિસાયક્લિંગ સંબંધિત અન્ય સંબંધિત કાર્ય કરે.
વધુમાં, ગુઆંગડોંગ પ્રાંતમાં નવી ઉર્જા વાહન બજાર ઍક્સેસ, નોંધણી રેકોર્ડ અને નિયમનકારી પ્રણાલીની સ્થાપના, ગતિશીલ લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવા અને અમલમાં મૂકવા, અને તમામ સંબંધિત લિંક આવશ્યકતાઓને ઓપરેશનલ સ્તરે શુદ્ધિકરણ સ્થાપિત કરવા માટે "વ્યવસ્થાપન પગલાં" સ્થાપિત કરવા. પર્યાવરણીય સંરક્ષણ સાથે, સંસાધનોની તીવ્રતા મુખ્ય આધાર છે, અને પ્રાંત પ્રાંતમાં કચરાની બેટરીઓના સંગ્રહ, પરિવહન, વિસર્જન, ઉપયોગ અને પ્રક્રિયા માટે ઔદ્યોગિક લેઆઉટ બનાવશે. તેમણે "ગુઆંગડોંગ બેટરી રિસાયક્લિંગ ટેકનોલોજી રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ", ગુઆંગડોંગ બેટરી રિસાયક્લિંગ ટેકનોલોજી રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ, ગુઆંગડોંગ બેટરી રિસાયક્લિંગ ટેકનોલોજી રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટની સ્થાપના અને ગુઆંગડોંગ પ્રાંત યુનિવર્સિટીની કી ટ્રીટમેન્ટ, ગુઆંગડોંગ બેટરી રિસાયક્લિંગ ટેકનોલોજી રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ "ની સ્થાપનાની પણ ભલામણ કરી, જે પુનઃઉપયોગ, હાનિકારક સારવાર ટેકનોલોજી, ઔદ્યોગિક પરિવર્તન અને ફ્રન્ટ-એન્ડ ટેકનોલોજી સંશોધનનું કેન્દ્ર છે.
તે જ સમયે, ગતિશીલ લિથિયમ-આયન બેટરીના સંપૂર્ણ જીવન ચક્રના ટ્રેસેબિલિટી દેખરેખને સાકાર કરવા માટે એક પ્રાંતીય પાવર લિથિયમ-આયન બેટરી દેખરેખ માહિતી પ્લેટફોર્મની સ્થાપના કરવામાં આવી છે.