ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier
Τα νέα ενεργειακά οχήματα της χώρας μου έχουν επιτύχει ταχεία ανάπτυξη με ενίσχυση κεφαλαίου. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ένωσης Αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας μου, το 2017, οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου ήταν 700.000 και σε αυτό η χώρα μου έφτασε τα 1,6 εκατομμύρια οχήματα.
Το νέο ενεργειακό αυτοκίνητο δημιουργεί πράσινες μετακινήσεις, ενώ φέρνει και ανάλογα προβλήματα. Πρώτον, το νέο ενεργειακό όχημα έχει παραχθεί στον κύκλο απορριμμάτων και η μπαταρία ιόντων λιθίου ισχύος πρέπει να καταναλώνεται πολλές φορές. Με άλλα λόγια, η ζήτηση για ηλεκτρικές μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι πολλές φορές ή και δεκάδες φορές σε οχήματα νέας ενέργειας.
Ο τρόπος επίλυσης του προβλήματος της δυναμικής ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου, είναι επικείμενος. Ορισμένες χώρες στη Δυτική Ευρώπη έχουν αναπτύξει πρόγραμμα εξοικονόμησης καυσίμων, το χρονοδιάγραμμα της χώρας μου επίσης ετοιμάζεται. Η απαγόρευση των καυσίμων των αυτοκινήτων είναι βέβαιο ότι θα γεφυρώσει τη μεγάλη ανάπτυξη και τη μεγάλη παράδοση νέων ενεργειακών οχημάτων και η ανακύκλωση δυναμικών μπαταριών ιόντων λιθίου θα διαμορφώσει τεράστια πίεση και βιομηχανική κλίμακα τα επόμενα χρόνια.
Το αρμόδιο Υπουργείο Ιστορίας έχει λάβει γνώση του προβλήματος. Εάν το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής, το Υπουργείο Περιβάλλοντος, το Υπουργείο Συγκοινωνιών, το Υπουργείο Εμπορίου, το Υπουργείο Εμπορίου, η Γενική Διοίκηση Ποιότητας, Επιθεώρησης και Καραντίνας, 2016, έχουν εκδώσει και γνωστοποιήσει την εφαρμογή του «New Energy Automobile Waste Battery Battery In Comprehensive» και «The Power Comprehensive Conditim» Μέτρα για τη διαχείριση της ανακύκλωσης και χρήσης μπαταριών (εφεξής «Μέτρα Διαχείρισης»), αλλά η εγχώρια διοικητική περιφέρεια δεν έχει ακόμη διαμορφώσει ένα πραγματικά αποτελεσματικό και λειτουργικό σύστημα ανακύκλωσης και διακυβέρνησης, εποπτείας. Η επαρχία Γκουανγκντόνγκ είναι ένα «μεγάλο νοικοκυριό» στην παραγωγή νέων ενεργειακών οχημάτων στη χώρα.
Κατά τη διάρκεια των «δύο συνεδριών» στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ, ο εκπρόσωπος του Επαρχιακού Λαϊκού Κογκρέσου του Γκουανγκντόνγκ, ο πρόεδρος της Shenzhen Zhaofang Investment Holdings Co., Ltd. έχει υποβάλει πρόταση με τίτλο «σχετική με την κατασκευή της ανακύκλωσης και αξιοποίησης νέων ενεργειακών οχημάτων με νέα ενεργειακά οχήματα το συντομότερο δυνατό.
"(εφεξής "προτάσεις"). Η "Σύσταση" επεσήμανε ότι το ολοκληρωμένο γραφείο συντονισμού της ανακύκλωσης δυναμικών μπαταριών ιόντων λιθίου του Γκουανγκντόνγκ έχει οριστεί το συντομότερο δυνατό, ενοποιημένη ηγεσία του έργου ανακύκλωσης της επαρχίας, συντονίζει τα έσοδα, οικονομική, διαγωνιστική επιστολή, κυκλοφορία, έλεγχο κυκλοφορίας δημόσιας ασφάλειας, προστασία του περιβάλλοντος, τεχνολογία, ποιοτική επιθεώρηση κ.λπ. Σχετικές εργασίες του Προεδρείου της Επιτροπής και Ανακύκλωση.
«Τώρα υπάρχει μόνο αρχείο, αλλά δεν έχω εφαρμόσει ποιος χειρίζεται, πώς να εποπτεύει. Τα απόβλητα μπαταριών είναι όλα βαρέα μέταλλα και τα εκρηκτικά, η δύσκολη επεξεργασία, όχι μόνο τα ασφαλή προβλήματα παραγωγής, μπορεί να είναι ένα φιλικό προς το περιβάλλον πρόβλημα. Εάν η διαδικασία ανάκτησης των απορριμμάτων μπαταριών δεν είναι σωστά, όχι μόνο θα προκαλέσει σοβαρή ρύπανση και ακόμη και οικολογικές καταστροφές, αλλά θα δυσκολευτεί να εκτιμήσει την πηγή της γης και του νερού.
«Το string βρίσκεται σε μια συνέντευξη στην είδηση (www.thepaper.cn).
«Η πρώτη νέα ενεργειακή μπαταρία στο Shenzhen καταργήθηκε και υπολογίζεται ότι περισσότεροι από 50.000 τόνοι, το 2020, η χώρα έχει συνολικά 250.000 τόνους. ". Η κατάσταση είναι εξαιρετικά σοβαρή, γι &39;αυτό πρότεινε το ολοκληρωμένο γραφείο συντονισμού της ανακύκλωσης δυναμικών μπαταριών ιόντων λιθίου του Γκουανγκντόνγκ, ενοποιημένη ηγεσία, συντονισμός της ανακύκλωσης της επαρχίας, συντονισμένη, οικονομική, έλεος, μεταφορά, κυκλοφορία δημόσιας ασφάλειας, προστασία περιβάλλοντος, τεχνολογία, ποιοτική επιθεώρηση και άλλες σχετικές εργασίες που σχετίζονται με την ανακύκλωση.
Επιπλέον, η δημιουργία ενός νέου συστήματος πρόσβασης στην αγορά ενεργειακών οχημάτων, καταγραφής εγγραφής και ρυθμιστικού συστήματος στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ, για τη δημιουργία και εφαρμογή ενός δυναμικού συστήματος ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου και τη θέσπιση «μέτρων διαχείρισης» για τη βελτίωση όλων των σχετικών απαιτήσεων σύνδεσης στο λειτουργικό επίπεδο. Με την προστασία του περιβάλλοντος, η ένταση των πόρων είναι το θεμέλιο και η επαρχία θα κάνει βιομηχανικές διατάξεις για την αποθήκευση, τη μεταφορά, την αποσυναρμολόγηση, τη χρήση και την επεξεργασία των απορριμμάτων μπαταριών στην επαρχία. Πρότεινε επίσης την ίδρυση του «Guangdong Battery Recycling Technology Research Institute», του Guangdong Battery Recycling Technology Research Institute, την ίδρυση του Guangdong Battery Recycling Technology Research Institute, and the Key Treatment of the University of Guangdong Province, the Guangdong Battery Recycling Technology Research Institute «, το επίκεντρο της βιομηχανικής έρευνας για τη βιομηχανική μεταμόρφωση και την ανακύκλωση.
Ταυτόχρονα, δημιουργείται μια επαρχιακή πλατφόρμα πληροφοριών επίβλεψης μπαταριών ιόντων λιθίου ισχύος για την υλοποίηση της επίβλεψης ιχνηλασιμότητας του πλήρους κύκλου ζωής της δυναμικής μπαταρίας ιόντων λιθίου.