著者:Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang
خودروهای انرژی جدید کشور من با افزایش سرمایه به توسعه سریعی دست یافته اند. بر اساس اعلام انجمن صنعت خودرو کشور من، در سال 2017، فروش خودروهای انرژی نو کشورم 700 هزار دستگاه بوده است و در این میان کشور من به 1.6 میلیون دستگاه رسیده است.
خودروی جدید انرژی سفر سبز ایجاد می کند، در حالی که مشکلات مربوطه را به همراه دارد. اول، وسیله نقلیه جدید انرژی برای چرخه زباله تولید شده است و باتری لیتیوم یونی باید چندین بار مصرف شود. به عبارت دیگر، تقاضا برای باتریهای لیتیوم یونی چند برابر یا حتی دهها برابر در وسایل نقلیه با انرژی جدید است.
چگونگی حل مشکل بازیافت باتری لیتیوم یون پویا، قریب الوقوع است. برخی از کشورهای اروپای غربی برنامه صرفه جویی در مصرف سوخت را توسعه داده اند، جدول زمانی کشور من نیز در حال آماده شدن است. ممنوعیت خودروهای سوختی موظف به پل زدن توسعه بزرگ و تحویل گسترده خودروهای انرژی جدید است و بازیافت باتریهای لیتیوم یون پویا در چند سال آینده فشار و مقیاس صنعتی عظیمی را تشکیل خواهد داد.
وزارت داستان مربوطه از این مشکل مطلع بوده است. در صورتی که وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، وزارت محیط زیست، وزارت ارتباطات، وزارت بازرگانی، وزارت بازرگانی، اداره کل نظارت بر کیفیت، بازرسی و قرنطینه سال 1395، اجرای «انرژی جدید باتری ضایعات خودرو» را صادر و ابلاغ کرده باشند. اقداماتی برای مدیریت بازیافت و استفاده از باتری (از این پس به عنوان "اقدامات مدیریتی" نامیده می شود)، اما منطقه اداری داخلی هنوز بازیافت و سیستم نظارتی واقعی و عملکردی را تشکیل نداده است. استان گوانگدونگ یک "خانواده بزرگ" در تولید خودروهای انرژی جدید در این کشور است.
طی "دو جلسه" در استان گوانگدونگ، نماینده کنگره مردمی استان گوانگدونگ، رئیس شرکت سرمایه گذاری شنژن ژائوفانگ، با مسئولیت محدود. پیشنهادی به نام «مربوط به ساخت بازیافت و استفاده از وسایل نقلیه انرژی جدید با وسایل نقلیه انرژی جدید در اسرع وقت ارائه کرده است.
"(از این پس "پیشنهادات" نامیده می شود). "توصیه" خاطرنشان کرد که دفتر هماهنگی جامع زباله های گوانگدونگ بازیافت باتری لیتیوم یون پویا در اسرع وقت تنظیم می شود، رهبری واحد کار بازیافت استان، هماهنگی درآمد، مالی، نامه مناقصه، ترافیک، کنترل ترافیک امنیت عمومی، حفاظت از محیط زیست، فناوری، بازرسی کیفیت و غیره. کارهای مرتبط دفتر کمیسیون و بازیافت.
«اکنون فقط پرونده وجود دارد، اما من پیادهسازی نکردهام که به چه کسی رسیدگی میشود، چگونه نظارت کنم. ضایعات باتری ها همه فلزات سنگین هستند و مواد منفجره، درمان دشوار، نه فقط مشکلات تولید ایمن، ممکن است یک مشکل سازگار با محیط زیست باشد. اگر فرآیند بازیابی باتری های ضایعاتی به درستی انجام نشود، نه تنها باعث آلودگی جدی و حتی بلایای زیست محیطی می شود، بلکه برآورد زمین و منبع آب را با مشکل مواجه می کند.
"رشته در مصاحبه با اخبار (www.thepaper.cn) است.
اولین باتری انرژی جدید در شنژن حذف شد و تخمین زده می شود که بیش از 50000 تن در سال 2020، کشور در مجموع 250000 تن داشته باشد. ". وضعیت بسیار شدید است، بنابراین او پیشنهاد کرد که دفتر هماهنگی جامع زباله های گوانگدونگ بازیافت باتری لیتیوم یون پویا، رهبری واحد، هماهنگی بازیافت استان، هماهنگ، مالی، رحمت، حمل و نقل، ترافیک امنیت عمومی، حفاظت از محیط زیست، فناوری، بازرسی کیفیت و سایر کارهای مرتبط مرتبط با بازیافت.
علاوه بر این، ایجاد دسترسی به بازار خودروهای انرژی جدید، ثبت ثبت و سیستم نظارتی در استان گوانگدونگ، برای ایجاد و پیاده سازی یک سیستم بازیافت باتری لیتیوم یون پویا، و ایجاد "اقدامات مدیریتی" برای ایجاد کلیه اصلاحات الزامات پیوند مرتبط به سطح عملیاتی. با حفاظت از محیط زیست، شدت منابع پایه است و استان طرح های صنعتی برای ذخیره سازی، حمل و نقل، برچیدن، استفاده و پردازش باتری های زباله در استان ایجاد خواهد کرد. او همچنین تأسیس «مؤسسه تحقیقات فناوری بازیافت باتری گوانگدونگ»، مؤسسه تحقیقات فناوری بازیافت باتری گوانگدونگ، تأسیس مؤسسه تحقیقات فناوری بازیافت باتری گوانگدونگ، و درمان کلیدی دانشگاه استان گوانگدونگ، مؤسسه تحقیقاتی فناوری بازیافت باتری گوانگدونگ، تمرکز فناوری تحقیقاتی بیضرر فناوری، استفاده مجدد از فناوری، را توصیه کرد.
در همان زمان، یک پلت فرم اطلاعات نظارت باتری لیتیوم یون قدرت استانی برای تحقق نظارت بر ردیابی چرخه عمر کامل باتری لیتیوم یون پویا ایجاد شده است.