Представник Народног конгреса провинције Гуангдонг: што је пре могуће да се рециклирају нова возила која се користе

Autor: Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

нова енергетска возила моје земље су постигла брзи развој под капиталним подстицајом. Према саопштењу Удружења аутомобилске индустрије моје земље, у 2017. години продаја нових енергетских возила у мојој земљи износила је 700.000, ау овој години моја земља је достигла 1,6 милиона возила.

Нови енергетски аутомобил ствара зелено путовање, а истовремено доноси одговарајуће проблеме. Прво, ново енергетско возило је произведено у циклусу отпада, а снага литијум-јонске батерије треба да се троши више пута. Другим речима, потражња за енергетским литијум-јонским батеријама је неколико пута, или чак десетине пута у новим енергетским возилима.

Како решити проблем динамичког рециклирања литијум-јонских батерија је неизбежно. Неке земље западне Европе имају развијен распоред за уштеду горива, а ред вожње у мојој земљи се такође спрема. Забрана аутомобила на гориво мора да премости велики развој и велику испоруку нових енергетских возила, а рециклажа динамичких литијум-јонских батерија ће створити огроман притисак и индустријски обим у наредних неколико година.

Ресорно министарство приче је упознато са проблемом. Ако су Министарство индустрије и информационих технологија, Министарство животне средине, Министарство комуникација, Министарство трговине, Министарство трговине, Општа управа за надзор квалитета, инспекцију и карантин, 2016. године, издали и прогласили имплементацију „Нова енергија, аутомобилски отпадни акумулатори, батерије“ и свеобухватни стандард за напајање аутомобила „Свеобухватна употреба енергије у Мере за администрацију рециклаже и коришћења батерија (у даљем тексту „Мере управљања“), али домаћи управни округ још увек није формирао реално делотворан и оперативан систем рециклаже и управљања, надзора. Провинција Гуангдонг је „велико домаћинство“ у производњи нових енергетских возила у земљи.

Током „две сесије“ у провинцији Гуангдонг, представник Народног конгреса провинције Гуангдонг, председник Схензхен Зхаофанг Инвестмент Холдингс Цо., Лтд. је поднео предлог под називом „релевантан за изградњу рециклаже и коришћења нових енергетских возила са новим енергетским возилима што је пре могуће.

„(У даљем тексту „предлози“). „Препорука“ је истакла да је свеобухватна канцеларија за координацију динамичког рециклирања литијум-јонских батерија Гуангдонга постављена што је пре могуће, јединствено руководство покрајинског рада на рециклажи, координира приходе, финансије, тендерско писмо, саобраћај, контролу јавне безбедности, заштиту животне средине, технологију, инспекцију квалитета итд. Повезани рад Бироа Комисије и рециклажа.

„Сада постоји само досије, али нисам имплементирао ко се рукује, како да се надгледа. Све отпадне батерије су тешки метали, а експлозиви, тешко третирање, а не само проблеми безбедне производње, могу бити еколошки прихватљив проблем. Ако процес опоравка отпадних батерија није исправан, не само да ће изазвати озбиљно загађење, па чак и еколошку катастрофу, већ ће имати потешкоћа у процени земљишта и извора воде.

„Стринг је у интервјуу за вести (ввв.тхепапер.цн).

„Прва нова енергетска батерија у Шенжену је елиминисана, а процењује се да више од 50.000 тона, 2020. земља има укупно 250.000 тона. ". Ситуација је изузетно тешка, па је предложио да се свеобухватна канцеларија за координацију Гуангдонга отпадне динамичке литијум-јонске батерије за рециклажу, уједињено руководство, координирање рециклаже у покрајини, координисано, финансијско, милосрдно, транспортно, јавно обезбеђење саобраћаја, заштита животне средине, технологија, инспекција квалитета и други повезани послови у вези са рециклажом.

Поред тога, успостављање новог тржишта за приступ тржишту енергетских возила, евиденцију регистрације и регулаторни систем у провинцији Гуангдонг, за успостављање и имплементацију динамичког система за рециклажу литијум-јонских батерија, и успостављање „мера управљања“ за успостављање свих релевантних захтева везаних за прецизирање до оперативног нивоа. Уз заштиту животне средине, интензитет ресурса је упориште, а покрајина ће направити индустријске планове за складиштење, транспорт, демонтажу, коришћење и прераду отпадних батерија у покрајини. Такође је препоручио оснивање „Истражичког института за технологију рециклирања батерија Гуангдонг“, Истраживачког института за технологију рециклирања батерија у Гуангдонгу, оснивање Истраживачког института за технологију рециклирања батерија у Гуангдонгу и кључног третмана Универзитета у провинцији Гуангдонг, Гуангдонг Гуангдонг Баттери Рецицлинг Тецхнологи Ресеарцх Институте-, трансформација технологије без употребе технологије за индустријска истраживања, предња трансформација технологије. истраживања.

Истовремено, успостављена је информациона платформа за надзор литијум-јонских батерија у провинцији за реализацију надзора следљивости пуног животног циклуса динамичке литијум-јонске батерије.