Guangdong ပြည်နယ် ပြည်သူ့ကွန်ဂရက် ကိုယ်စားလှယ်- အသုံးပြုထားသော စွမ်းအင်သုံး ကားအသစ်များကို အမြန်ဆုံး ပြန်လည်အသုံးပြုရန်

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် အရင်းအနှီးမြှင့်တင်မှုအောက်တွင် လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအသင်း၏ ကြေငြာချက်အရ 2017 ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်ရောင်းချရမှုမှာ 700,000 ရှိခဲ့ပြီး ဤတွင် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံသည် ကားအစီးရေ 1.6 သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။

စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်သည် စိမ်းလန်းသောခရီးသွားလာမှုကို ဖန်တီးပေးကာ သက်ဆိုင်ရာပြဿနာများကို သယ်ဆောင်လာစေသည်။ ပထမဦးစွာ၊ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်ကို အမှိုက်သံသရာအတွက် ထုတ်လုပ်ထားပြီး၊ ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ စားသုံးရန် လိုအပ်ပါသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ လိုအပ်ချက်သည် အဆများစွာ သို့မဟုတ် စွမ်းအင်သစ်ကားများတွင် အဆများစွာပင် ဖြစ်သည်။

ဒိုင်းနမစ်လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာကို မည်သို့ဖြေရှင်းရမည်နည်း။ အနောက်ဥရောပရှိ နိုင်ငံအချို့တွင် လောင်စာဆီချွေတာရေးအချိန်ဇယားကို ရေးဆွဲထားပြီး၊ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ အချိန်ဇယားမှာလည်း ဘီယာချက်လုပ်ထားသည်။ လောင်စာဆီကားများ ပိတ်ပင်မှုသည် ကြီးမားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် စွမ်းအင်သစ်များ ပို့ဆောင်မှု ကြီးမားသော မော်တော်ကားများကို တံတားထိုးပေးမည်ဖြစ်ပြီး တက်ကြွသော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ကြီးမားသောဖိအားနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းစကေးကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။

သက်ဆိုင်ရာ ဝန်ကြီးဌာနကလည်း ဒီပြဿနာကို သိထားပြီးပြီ။ အကယ်၍ စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန၊ ပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေး ဝန်ကြီးဌာန၊ ဆက်သွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၊ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၊ စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၊ အရည်အသွေး ကြီးကြပ် စစ်ဆေးရေး နှင့် သီးသန့် အထွေထွေ အုပ်ချုပ်ရေး 2016 တို့သည် "New Energy Automobile Waste Battery Battery Comprehensive Utilization Industry Standard Conditions" နှင့် "New Energy Carcling the Interim Measurement for Battery Management The Interim Measurement of Utilization for Battery "စီမံခန့်ခွဲမှုအစီအမံများ" ဟုရည်ညွှန်းသည်)၊ သို့သော်ပြည်တွင်းအုပ်ချုပ်ရေးခရိုင်သည် အမှန်တကယ်ထိရောက်ပြီး လည်ပတ်နိုင်စေရန် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် အုပ်ချုပ်မှု၊ ကြီးကြပ်မှုစနစ်ကို မဖွဲ့စည်းရသေးပါ။ Guangdong ပြည်နယ်သည် နိုင်ငံအတွင်း စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားအသစ်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် "အိမ်ထောင်စုကြီး" ဖြစ်သည်။

Guangdong ပြည်နယ်ရှိ "အစည်းအဝေး နှစ်ခု" အတွင်း၊ Guangdong ပြည်နယ် ပြည်သူ့ကွန်ဂရက် ကိုယ်စားလှယ်၊ Shenzhen Zhaofang Investment Holdings Co., Ltd ၏ ဥက္ကဋ္ဌ၊ “စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များကို တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံး ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်များ ဆောက်လုပ်ခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အဆိုပြုချက်တစ်ရပ်ကို တင်သွင်းခဲ့သည်။

“(ယခုအခါ” “အကြံပြုချက်” ဟု ခေါ်ဆိုသည်)။ "အကြံပြုချက်" သည် Guangdong အမှိုက် ဒိုင်နမစ် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း၏ ပြီးပြည့်စုံသော ညှိနှိုင်းရေးရုံးကို အမြန်ဆုံးသတ်မှတ်ထားပြီး ပြည်နယ်၏ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်း၏ စည်းလုံးညီညွတ်သော ခေါင်းဆောင်မှု၊ ဝင်ငွေ၊ ငွေကြေး၊ တင်ဒါပေးစာ၊ ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှု၊ ပြည်သူ့လုံခြုံရေး ယာဉ်ကြောထိန်းချုပ်မှု၊ ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး၊ နည်းပညာ၊ အရည်အသွေး စစ်ဆေးရေးစသည်ဖြင့်၊ ကော်မရှင်ဗျူရို၏ ဆက်စပ်လုပ်ငန်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း။

“အခုက ဖိုင်တစ်ခုပဲရှိတော့ ဘယ်သူက ကိုင်တွယ်ကြီးကြပ်မလဲ ဆိုတာတော့ အကောင်အထည်မဖော်သေးဘူး။ အမှိုက်ဘက်ထရီအားလုံးသည် လေးလံသောသတ္တုများဖြစ်ကြပြီး ပေါက်ကွဲစေတတ်သောပစ္စည်းများ၊ ခက်ခဲသောကုသမှု၊ ဘေးကင်းသောထုတ်လုပ်မှုပြဿနာများသာမက ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သဟဇာတဖြစ်နိုင်သော ပြဿနာတစ်ခုလည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ စွန့်ပစ်ဘက်ထရီပြန်လည်ရယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကောင်းမွန်စွာမလုပ်ဆောင်ပါက၊ ၎င်းသည် ဆိုးရွားသောညစ်ညမ်းမှုနှင့် ဂေဟဗေဒဆိုင်ရာ ဘေးအန္တရာယ်များကိုပင် ဖြစ်စေရုံသာမက မြေယာနှင့် ရေအရင်းအမြစ်ကို ခန့်မှန်းရန်ခက်ခဲမည်ဖြစ်သည်။

“ဒီစာကြောင်းက သတင်း (www.thepaper.cn) နဲ့ အင်တာဗျူးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

“Shenzhen မှာရှိတဲ့ ပထမဆုံး စွမ်းအင်ဘက်ထရီအသစ်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်ပြီး၊ 2020 မှာ တန်ချိန် 50,000 ကျော်ရှိပြီး နိုင်ငံရဲ့ စုစုပေါင်း တန်ချိန် 250,000 ရှိတယ်လို့ ခန့်မှန်းရပါတယ်။ ". အခြေအနေသည် အလွန်ဆိုးရွားသောကြောင့် Guangdong အမှိုက် ရွေ့လျားနိုင်သော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ ပြန်လည်အသုံးပြုမှု၊ စုစည်းထားသော ခေါင်းဆောင်မှု၊ ပြည်နယ်၏ ပြန်လည်အသုံးပြုမှု၊ ညှိနှိုင်းမှု၊ ငွေကြေး၊ ကရုဏာ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပြည်သူ့လုံခြုံရေး လမ်းကြောင်း၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး၊ နည်းပညာ၊ အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည့် အခြားဆက်စပ်အလုပ်များကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးရန် အကြံပြုခဲ့သည်။

ထို့အပြင်၊ Guangdong ပြည်နယ်တွင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်စျေးကွက်ဝင်ရောက်မှု၊ မှတ်ပုံတင်မှုမှတ်တမ်းနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းစနစ်အသစ်တစ်ခုတည်ထောင်ခြင်း၊ သွက်လက်သောလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းစနစ်အား တည်ထောင်ခြင်းနှင့် အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်မှုအဆင့်အထိ သက်ဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုလိုအပ်ချက်များအားလုံးကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန် "စီမံခန့်ခွဲမှုအစီအမံများ" ကို ထူထောင်ခြင်း။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးဖြင့် အရင်းအမြစ် ပြင်းထန်မှုမှာ ခြေကုပ်ယူထားပြီး ပြည်နယ်အတွင်း သိုလှောင်မှု၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဖျက်သိမ်းရေး၊ အသုံးချရေး၊ နှင့် ပြည်နယ်အတွင်း စွန့်ပစ်ဘက်ထရီများ ထုတ်ယူခြင်းအတွက် စက်မှုလက်ကွက်များ ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ Guangdong Battery Recycling Technology Research Institute၊ Guangdong Battery Recycling Technology Research Institute၊ Guangdong Battery Recycling Technology Research Institute နှင့် Guangdong ပြည်နယ် တက္ကသိုလ်၏ အဓိက ကုသမှု၊ Guangdong Battery Recycling Technology Research Institute တို့ကို တည်ထောင်ရန်လည်း အကြံပြုထားသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဒိုင်းနမစ် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းပြည့်လည်ပတ်မှု၏ ခြေရာခံနိုင်မှု ကြီးကြပ်မှုကို သိရှိနိုင်ရန် ပြည်နယ်ပါဝါ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ ကြီးကြပ်မှု အချက်အလက် ပလက်ဖောင်းကို တည်ထောင်ထားသည်။