Métode perbaikan batré litium-ion kendaraan listrik umum

Autor: Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

Dina kahirupan, Anjeun bisa geus keuna rupa-rupa produk éléktronik, mangka anjeun bisa jadi teu ngarti sababaraha komponén na, kayaning batré litium-ion nu bisa ngandung, lajeng hayu Xiaobian ngarah dulur diajar accu litium-ion babarengan ngalereskeun. Sacara umum, umur batre litium-ion ngagaduhan 300 dugi ka 500 siklus ngecas. Sanggeus ngagunakeun sababaraha kali, kapasitas bakal nyata ngurangan, sarta eta bakal repaired.

Batré litium-ion gaduh muatan anu luhur sareng laju discharge sareng kapadetan énergi, sareng kendaraan listrik nganggo batré litium-ion dina tahap ieu tiasa dipendakan pikeun nyumponan kabutuhan urban anu ditunda. Sanaos seueur kauntungan, masalah kasalametan kendaraan listrik batré litium-ion ogé prihatin kana hiji aspék. Runtuyan leutik di handap ieu ngenalkeun téknologi sareng metode perbaikan batré litium-ion.

Téknologi perbaikan batré litium-ion parsing kalayan perbaikan kontinyu tina kinerja kendaraan listrik sareng syarat perlindungan lingkungan hemat energi, batré litium-ion laun-laun ngagentos batré asam timbal, tapi batré sapertos kitu henteu salawasna sayogi, bahkan batré litium-ion kinerja tinggi ogé dianggo. Saatos waktosna mencét, kinerja kakuatan sareng daya tahan teu tiasa nyumponan kabutuhan, hiji-hijina pilihan nyaéta ngagentosana. Batré litium-ion komérsial sering sapatemon sababaraha kasalahan nalika dianggo atanapi neundeun, kalebet résistansi internal énggal, kinerja laju rendah, munculna gas, bocor cair, sirkuit pondok, deformasi, leungitna termal, litium, jsb.

, Ieu kabeh kinerja ngurangan parah, reliabiliti jeung kaamanan accu litium-ion. Analisis sareng pamahaman anu leres ngeunaan kasalahan ieu penting pikeun ningkatkeun kamampuan sareng téknologi pangropéa batré litium-ion. Batré ion litium paling hariwang ngeunaan ngecas kaleuleuwihan sareng ngaleupaskeun kaleuleuwihan, janten pak batré sareng sirkuit dual éksternal kedah ngalangkungan sirkuit pikeun ngawatesan tegangan kerja luhur sareng handap batré.

Senar batré multi-sél gaduh syarat anu luhur, nyaéta, kapasitas batré 18650, résistansi internal, sareng platform ngaleupaskeun kedah sami. Tina sudut pandang aplikasi sains sareng téknologi, pamekaran kendaraan énergi énggal langkung gumantung kana téknologi tinggi, anu ogé mangrupikeun salah sahiji fitur penting kendaraan énergi énggal. Kinerja betonna nyaéta yén kendaraan énérgi anyar henteu ngan ukur nganggo énérgi anu teu konvensional salaku bahan bakar listrik, tapi ogé pamimpin dina pamekaran téknologi tinggi dina widang kinerja kaamanan, ieu mangrupikeun arah pangembangan industri otomotif masa depan dina énergi anyar.

Mobil listrik batré litium-ion Kumaha ngalereskeun? 1. Tangtukeun heula tegangan gawé batré litium-ion, biasana 48V atawa 24V. Teras panggihan titik unggal pak batré pikeun ngukur naha teganganna normal.

Biasana, tegangan pass tunggal kedah sami. Upami teganganna béda, éta nunjukkeun yén pak batré tiasa gaduh masalah. 2.

Gagalna sulfurisasi batré tiasa dijaga ku alat perbaikan. Ku ngukur kaayaan batré, gelombang partikel konvérsi frékuénsi positif jeung négatif ieu terus dikirimkeun salila ngecas na discharging. Saatos kira-kira 15 jam, kristalisasi sareng hardening batré tiasa dileungitkeun.

Nanging, kedah diperhatoskeun yén metode ngalereskeun batré litium-ion dina kendaraan listrik biasana ngan ukur dianggo pikeun sulfurisasi hampang. Lamun walirang serius, mangga ngaganti batré anyar. 3.

Saatos dewan batré lemes, batréna kudu discharged mun 10.5V sanggeus ngurangan, lajeng ngurangan lampu jero ti 1 nepi ka 5 jam. Teras nganggo alat aktivasina pikeun ngaktipkeun perbaikan.

Ku cara kieu, kamungkinan pisan ngalereskeun batré litium-ion kendaraan listrik, tapi upami kaayaan parah, ngan batré litium ion énggal tiasa diganti. 4, multi-stringed métode multi-paralel: umumna nambahkeun catu daya langsung dina batré tegangan low, atawa ngagunakeun tabel beban pikeun nyambungkeun batré tegangan tinggi dina runtuyan, ngurangan tegangan pikeun ngahontal. Pangaruh kasaimbangan tegangan batré; lamun bédana tegangan nyaéta puluhan millivolts, ngecas atawa ngurangan teu gampang dibawa.

Lamun batur ditangtayungan, éta bakal gampang ngecas atawa ngecas. Jelas, métode pangropéa ieu pisan merenah. efisiensi oge pisan low, anjeun teu bisa ngalereskeun sababaraha sét batré litium-ion sapoé.

Alatan ciri non-memori tina batré ion litium, pak batré kudu périodik boga muatan poean sanggeus unggal tunggang gunung; upami sapédah litium ion disimpen dua bulan, pak batré kedah dicas; ngecas na The siklus ngurangan kudu leuwih ti 5 bulan; lamun batré litium ion teu dipaké, catu daya kudu dipareuman, atawa pak batré kudu dipiceun tina kotak batré sabab motor listrik sarta controller masih bakal meakeun kakuatan dina kaayaan no-beban.