පොදු විදුලි වාහන ලිතියම්-අයන බැටරි අලුත්වැඩියා ක්‍රමය
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі
ජීවිතයේ දී, ඔබ පුළුල් පරාසයක ඉලෙක්ට්‍රොනික නිෂ්පාදන ස්පර්ශ කර ඇති, එවිට එහි අඩංගු ලිතියම්-අයන බැටරිය වැනි එහි සමහර සංරචක ඔබට නොතේරෙන්නට පුළුවන, පසුව Xiaobian සියලු දෙනාටම ලිතියම්-අයන බැටරි අලුත්වැඩියා කිරීම ඉගෙන ගැනීමට මඟ පෙන්වීමට ඉඩ දෙන්න. සාමාන්‍යයෙන් ලිතියම්-අයන බැටරි ආයු කාලය ආරෝපණ චක්‍ර 300 සිට 500 දක්වා වේ. නිශ්චිත වාර ගණනක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු, ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර, එය අලුත්වැඩියා කරනු ලැබේ.
ලිතියම්-අයන බැටරි ඉහළ ආරෝපණ සහ විසර්ජන වේගයක් සහ ශක්ති ඝනත්වයක් ඇති අතර, මෙම අදියරේදී ලිතියම්-අයන බැටරි සහිත විදුලි වාහන නාගරික අපේක්ෂිත අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය. බොහෝ වාසි තිබුණත්, ලිතියම්-අයන බැටරි විදුලි වාහනවල ආරක්ෂිත ගැටළු ද එක් අංශයක් ගැන බෙහෙවින් සැලකිලිමත් වේ. පහත කුඩා මාලාව ලිතියම්-අයන බැටරි අලුත්වැඩියා තාක්ෂණය සහ ක්‍රම හඳුන්වා දෙයි.
ලිතියම්-අයන බැටරි අලුත්වැඩියා තාක්ෂණය, විදුලි වාහන ක්‍රියාකාරිත්වය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීම සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ පාරිසරික ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා සමඟ විග්‍රහ කරමින්, ලිතියම්-අයන බැටරි ක්‍රමයෙන් ඊයම්-අම්ල බැටරි ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත, නමුත් එවැනි බැටරි සැමවිටම ලබා ගත නොහැක, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ලිතියම්-අයන බැටරි පවා පවතී. කාලය තද වූ පසු, බල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ කල්පැවැත්ම අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැක, එකම තේරීම එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. වාණිජ ලිතියම්-අයන බැටරි බොහෝ විට භාවිතයේදී හෝ ගබඩා කිරීමේදී යම් යම් දෝෂ වලට මුහුණ දෙයි, නව අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය, අඩු අනුපාත ක්‍රියාකාරිත්වය, වායු මතුවීම, ද්‍රව කාන්දු වීම, කෙටි පරිපථය, විරූපණය, තාප අලාභය, ලිතියම් යනාදිය ඇතුළුව.
, මේ සියල්ල ලිතියම්-අයන බැටරිවල කාර්ය සාධනය, විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව දැඩි ලෙස අඩු කර ඇත. ලිතියම්-අයන බැටරිවල ක්‍රියාකාරීත්වය සහ නඩත්තු තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා මෙම දෝෂ පිළිබඳ නිවැරදි විශ්ලේෂණය සහ අවබෝධය වැදගත් වේ. ලිතියම් අයන බැටරි අධික ආරෝපණය සහ අධික විසර්ජනය ගැන වඩාත් කනස්සල්ලට පත්ව සිටින බැවින්, බැටරියේ ඉහළ සහ පහළ ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය සීමා කිරීම සඳහා බැටරි පැකට්ටුව සහ බාහිර ද්විත්ව පරිපථය පරිපථය හරහා යා යුතුය.
බහු-සෛල බැටරි වැලකට ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත, එනම් 18650 බැටරි ධාරිතාව, අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය සහ විසර්ජන වේදිකාව සමාන විය යුතුය. විද්‍යාව හා තාක්‍ෂණ යෙදීම්වල දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය අධි තාක්ෂණය මත වැඩි වශයෙන් රඳා පවතින අතර එය නව බලශක්ති වාහනවල වැදගත් ලක්ෂණයකි. එහි සංයුක්ත කාර්ය සාධනය නම්, නව බලශක්ති වාහන බලශක්ති ඉන්ධන ලෙස සාම්ප්‍රදායික නොවන බලශක්තිය භාවිතා කිරීම පමණක් නොව, ආරක්ෂිත කාර්ය සාධන ක්ෂේත්‍රයේ අධි තාක්‍ෂණික සංවර්ධනයේ ප්‍රමුඛයන් ද වීමයි, මෙය නව බලශක්තියේ අනාගත මෝටර් රථ කර්මාන්තවල සංවර්ධන දිශාවයි.
විදුලි කාර් ලිතියම්-අයන බැටරිය අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද? 1. මුලින්ම ලිතියම්-අයන බැටරියේ ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය තීරණය කරන්න, සාමාන්‍යයෙන් 48V හෝ 24V. ඉන්පසු වෝල්ටීයතාවය සාමාන්‍ය දැයි මැනීමට එක් එක් බැටරි පැකට්ටුවේ නෝඩය සොයා ගන්න.
සාමාන්‍යයෙන්, තනි පාස් වෝල්ටීයතාවය සමාන විය යුතුය. වෝල්ටීයතාවය වෙනස් නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ බැටරි පැකට්ටුවේ ගැටළු ඇති විය හැකි බවයි. 2.
බැටරි සල්ෆරීකරණයේ අසාර්ථකත්වය අලුත්වැඩියා මෙවලම් මගින් පවත්වා ගත හැක. බැටරි තත්ත්වය මැනීමෙන්, ආරෝපණය කිරීමේදී සහ විසර්ජනය කිරීමේදී ධනාත්මක සහ සෘණ සංඛ්‍යාත පරිවර්තන අංශු තරංගය අඛණ්ඩව සම්ප්‍රේෂණය වේ. පැය 15 කට පමණ පසු, බැටරියේ ස්ඵටිකීකරණය සහ දැඩි වීම ඉවත් කළ හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, විදුලි වාහනවල ලිතියම්-අයන බැටරි අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රමය සාමාන්‍යයෙන් අදාළ වන්නේ මෘදු සල්ෆරීකරණයට පමණක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සල්ෆර් බරපතල නම්, කරුණාකර නව බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. 3.
බැටරි පුවරුව මෘදු වූ පසු, බැටරිය විසර්ජනය කිරීමෙන් පසු 10.5V දක්වා විසර්ජනය කළ යුතු අතර, පසුව ලාම්පුව පැය 1 සිට 5 දක්වා ගැඹුරට විසර්ජනය කළ යුතුය. ඉන්පසු අලුත්වැඩියාව සක්‍රිය කිරීමට සක්‍රිය කිරීමේ මෙවලම භාවිතා කරන්න.
මේ ආකාරයෙන්, විදුලි වාහනයේ ලිතියම්-අයන බැටරිය අලුත්වැඩියා කිරීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත, නමුත් තත්වය බරපතල නම්, නව ලිතියම් අයන බැටරි පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. 4, බහු-තත් බහු-සමාන්තර ක්‍රමය: සාමාන්‍යයෙන් අඩු වෝල්ටීයතා බැටරියක් මත සෘජු බල සැපයුමක් එක් කරන්න, නැතහොත් අධි වෝල්ටීයතා බැටරිය ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කිරීමට පැටවුම් වගුව භාවිතා කරන්න, ළඟා වීමට වෝල්ටීයතාවය අඩු කරන්න. බැටරි වෝල්ටීයතා සමතුලිතතාවයේ බලපෑම; වෝල්ටීයතා වෙනස මිලිවෝල්ට් දස දහස් ගණනක් නම්, ආරෝපණය කිරීම හෝ විසර්ජනය කිරීම රැගෙන යාම පහසු නොවේ.
යමෙකු ආරක්ෂා කර ඇත්නම්, එය අය කිරීම හෝ අය කිරීම පහසු වනු ඇත. පැහැදිලිවම, මෙම නඩත්තු ක්‍රමය ඉතා අපහසුයි. කාර්යක්ෂමතාවත් ඉතා අඩුයි, ඔබට දිනකට ලිතියම්-අයන බැටරි කට්ටල කිහිපයක් අලුත්වැඩියා කළ නොහැක.
ලිතියම් අයන බැටරියේ මතක ශක්තිය නොමැතිකම නිසා, සෑම පැදීමකින් පසු බැටරි පැකට්ටුව දිනපතා වරින් වර ආරෝපණය කළ යුතුය; ලිතියම් අයන බයිසිකලය මාස දෙකක් තැබුවහොත්, බැටරි පැකට්ටුව ආරෝපණය කළ යුතුය; ආරෝපණය කිරීම සහ විසර්ජන චක්‍රය මාස 5 කට වඩා වැඩි විය යුතුය; ලිතියම් අයන බැටරිය භාවිතා නොකරන විට, බල සැපයුම ක්‍රියා විරහිත කළ යුතුය, නැතහොත් බැටරි පැකට්ටුව බැටරි පෙට්ටියෙන් ඉවත් කළ යුතුය, මන්ද විදුලි මෝටරය සහ පාලකය තවමත් බරක් නොමැති තත්වයේදී විදුලිය පරිභෝජනය කරයි.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.
