ସାଧାରଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ମରାମତି ପଦ୍ଧତି

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

ଜୀବନରେ, ଆପଣ ହୁଏତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉତ୍ପାଦକୁ ଛୁଇଁଥିବେ, ତା’ପରେ ଆପଣ ଏହାର କିଛି ଉପାଦାନ ବୁଝିପାରିବେ ନାହିଁ, ଯେପରିକି ଏଥିରେ ଥିବା ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ତା’ପରେ ଜିଓବିଆନ୍ ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ଏକାଠି ମରାମତି କରିବା ଶିଖିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ। ସାଧାରଣତଃ, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜିଂ ଚକ୍ର 300 ରୁ 500 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଥାଏ। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂଖ୍ୟକ ଥର ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ, କ୍ଷମତା ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଏବଂ ଏହାକୁ ମରାମତି କରାଯିବ।

ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଗତି ଏବଂ ଶକ୍ତି ଘନତା ଅଧିକ ଥାଏ, ଏବଂ ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସହରାଞ୍ଚଳର ବିଚାରାଧୀନ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ। ଯଦିଓ ଏହାର ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଗୋଟିଏ ଦିଗ ବିଷୟରେ ବହୁତ ଚିନ୍ତାଜନକ। ନିମ୍ନଲିଖିତ ଛୋଟ ସିରିଜରେ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ମରାମତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକର ପରିଚୟ ଦିଆଯାଇଛି।

ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମରାମତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟକାରୀ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତାର ନିରନ୍ତର ଉନ୍ନତି ସହିତ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରି, ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବଦଳାଇ ଦେଇଛି, କିନ୍ତୁ ଏପରି ବ୍ୟାଟେରୀ ସର୍ବଦା ଉପଲବ୍ଧ ନୁହେଁ, ଏପରିକି ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଛି। ସମୟ ବଢ଼ିବା ପରେ, ଶକ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରେ ନାହିଁ, ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ବିକଳ୍ପ। ବାଣିଜ୍ୟିକ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ବ୍ୟବହାର କିମ୍ବା ସଂରକ୍ଷଣ ସମୟରେ କିଛି ତ୍ରୁଟିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି, ଯେପରିକି ନୂତନ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ, କମ ହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଗ୍ୟାସ୍ ଉଦ୍ଭବ, ତରଳ ଲିକେଜ୍, ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍, ବିକୃତି, ତାପଜ କ୍ଷତି, ଲିଥିୟମ ଇତ୍ୟାଦି।

, ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାରେ ଗୁରୁତର ହ୍ରାସ। ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକର ସଠିକ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ବୁଝାମଣା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ବିଷୟରେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଚିନ୍ତିତ, ତେଣୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ଉପର ଏବଂ ତଳ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଭୋଲଟେଜକୁ ସୀମିତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଡୁଆଲ ସର୍କିଟକୁ ସର୍କିଟ ଦେଇ ଯିବାକୁ ପଡିବ।

ଏକାଧିକ-ସେଲ ବ୍ୟାଟେରୀର ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତା ଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍, ଏକ 18650 ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସମାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରୟୋଗ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକାଶ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଶୀଳ, ଯାହା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ମଧ୍ୟ। ଏହାର କଂକ୍ରିଟ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ହେଉଛି ଯେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଅପାରମ୍ପରିକ ଶକ୍ତିକୁ ଶକ୍ତି ଇନ୍ଧନ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ନାହିଁ, ବରଂ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବିକାଶରେ ମଧ୍ୟ ନେତା, ଏହା ନୂତନ ଶକ୍ତିରେ ଭବିଷ୍ୟତର ମୋଟରଗାଡ଼ି ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶ ଦିଗ।

ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ କିପରି ମରାମତି କରିବେ? ୧. ପ୍ରଥମେ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଭୋଲଟେଜ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତୁ, ସାଧାରଣତଃ 48V କିମ୍ବା 24V। ତା&39;ପରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ନୋଡ୍ ଖୋଜନ୍ତୁ ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ ମାପ କରନ୍ତୁ।

ସାଧାରଣତଃ, ସିଙ୍ଗଲ୍ ପାସ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସମାନ ହେବା ଉଚିତ। ଯଦି ଭୋଲଟେଜ ଭିନ୍ନ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକରେ ସମସ୍ୟା ଥାଇପାରେ। 2.

ମରାମତି ଉପକରଣ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ସଲଫରାଇଜେସନର ବିଫଳତାକୁ ବଜାୟ ରଖାଯାଇପାରିବ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଅବସ୍ଥା ମାପିବା ଦ୍ୱାରା, ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ସକାରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଆବୃତ୍ତି ରୂପାନ୍ତର କଣିକା ତରଙ୍ଗ ନିରନ୍ତର ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ। ପ୍ରାୟ 15 ଘଣ୍ଟା ପରେ, ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଫଟିକୀକରଣ ଏବଂ କଠିନତାକୁ ବାହାର କରାଯାଇପାରିବ।

ତଥାପି, ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ ଯେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ମରାମତି ପଦ୍ଧତି ସାଧାରଣତଃ କେବଳ ସାମାନ୍ୟ ସଲଫରାଇଜେସନ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ। ଯଦି ସଲଫର ଗୁରୁତର ଅଛି, ଦୟାକରି ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାନ୍ତୁ। 3.

ବ୍ୟାଟେରୀ ବୋର୍ଡ ନରମ ହେବା ପରେ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବା ପରେ 10.5V ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବା ଉଚିତ, ତା&39;ପରେ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ 1 ରୁ 5 ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗଭୀର ଭାବରେ ଡିସଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ। ତା&39;ପରେ ମରାମତି ସକ୍ରିୟ କରିବା ପାଇଁ ସକ୍ରିୟକରଣ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।

ଏହିପରି ଭାବରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ମରାମତି କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ବହୁତ ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ପରିସ୍ଥିତି ଗମ୍ଭୀର ହୁଏ, ତେବେ କେବଳ ନୂତନ ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଯାଇପାରିବ। ୪, ବହୁ-ତାରଯୁକ୍ତ ବହୁ-ସମାନ୍ତରାଳ ପଦ୍ଧତି: ସାଧାରଣତଃ କମ୍ ଭୋଲଟେଜ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ସିଧାସଳଖ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଯୋଡନ୍ତୁ, କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସିରିଜରେ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଲୋଡ୍ ଟେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଭୋଲଟେଜକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ ସନ୍ତୁଳନର ପ୍ରଭାବ; ଯଦି ଭୋଲଟେଜ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଦଶ ମିଲିଭୋଲ୍ଟ ହୁଏ, ତେବେ ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ଡିସଚାର୍ଜ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ।

ଯଦି କେହି ସୁରକ୍ଷିତ ଥାଆନ୍ତି, ତେବେ ତାଙ୍କୁ ଚାର୍ଜ କରିବା କିମ୍ବା ଚାର୍ଜ କରିବା ସହଜ ହେବ। ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ, ଏହି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି ବହୁତ ଅସୁବିଧାଜନକ। କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ବହୁତ କମ୍, ଆପଣ ଦିନକୁ କିଛି ସେଟ୍ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ମରାମତି କରିପାରିବେ ନାହିଁ।

ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ମୃତିହୀନ ଗୁଣ ଯୋଗୁଁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚଲାଇବା ପରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ କୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ପ୍ରତିଦିନ ଚାର୍ଜ କରାଯିବା ଉଚିତ; ଯଦି ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ସାଇକେଲକୁ ଦୁଇ ମାସ ପାଇଁ ରଖାଯାଇଛି, ତେବେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଚାର୍ଜ ହେବା ଉଚିତ; ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଚକ୍ର 5 ମାସରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ; ଯେତେବେଳେ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ନାହିଁ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ କରିଦିଆଯିବା ଉଚିତ, କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ କୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବାକ୍ସରୁ ବାହାର କରିଦିଆଯିବା ଉଚିତ କାରଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଲୋଡ୍ ନୋ-ଲୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ମଧ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବେ।