Njia ya kawaida ya kutengeneza betri ya lithiamu-ioni ya gari la umeme

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Katika maisha, unaweza kuwa umegusa anuwai ya bidhaa za elektroniki, basi labda hauelewi baadhi ya vijenzi vyake, kama vile betri ya lithiamu-ioni ambayo inaweza kuwa nayo, basi acha Xiaobian aongoze kila mtu kujifunza betri za lithiamu-ion pamoja kukarabati. Kwa ujumla, maisha ya betri ya lithiamu-ioni ina mizunguko 300 hadi 500 ya kuchaji. Baada ya kutumia idadi fulani ya nyakati, uwezo utapungua kwa kiasi kikubwa, na utatengenezwa.

Betri za lithiamu-ioni zina chaji ya juu na kasi ya kutokwa na msongamano wa nishati, na magari ya umeme yenye betri za lithiamu-ioni katika hatua hii yanaweza kufikiwa ili kukidhi mahitaji yanayosubiri mijini. Ingawa kuna faida nyingi, masuala ya usalama ya magari ya umeme ya betri ya lithiamu-ioni pia yanajali sana kipengele kimoja. Mfululizo mdogo unaofuata unatanguliza teknolojia na mbinu za kutengeneza betri ya lithiamu-ioni.

Teknolojia ya ukarabati wa betri ya lithiamu-ioni ikichanganua na uboreshaji unaoendelea wa utendaji wa gari la umeme na mahitaji ya ulinzi wa mazingira ya kuokoa nishati, betri za lithiamu-ioni zimechukua nafasi ya betri za asidi ya risasi, lakini betri kama hizo hazipatikani kila wakati, hata betri za lithiamu-ioni za utendaji wa juu pia zinatumika. Baada ya muda kushinikiza, utendaji wa nguvu na uimara hauwezi kukidhi mahitaji, chaguo pekee ni kuchukua nafasi yake. Betri za lithiamu-ioni za kibiashara mara nyingi hukutana na hitilafu fulani wakati wa matumizi au kuhifadhi, ikiwa ni pamoja na upinzani mpya wa ndani, utendaji wa kiwango cha chini, kuibuka kwa gesi, kuvuja kwa kioevu, mzunguko mfupi, deformation, hasara ya mafuta, lithiamu, nk.

, haya yote ni Utendaji uliopunguzwa sana, kutegemewa na usalama wa betri za lithiamu-ioni. Uchambuzi sahihi na uelewa wa hitilafu hizi ni muhimu ili kuboresha utendaji na teknolojia ya matengenezo ya betri za lithiamu-ioni. Betri za ioni za lithiamu huwa na wasiwasi zaidi juu ya chaji nyingi na kutokwa kwa maji kupita kiasi, kwa hivyo pakiti ya betri na saketi mbili za nje lazima zipitishe mzunguko ili kupunguza voltage ya juu na ya chini ya betri.

Mlolongo wa betri za seli nyingi zina mahitaji ya juu, yaani, uwezo wa betri 18650, upinzani wa ndani, na jukwaa la kutokwa lazima iwe sawa. Kutoka kwa mtazamo wa matumizi ya sayansi na teknolojia, maendeleo ya magari mapya ya nishati yanategemea zaidi teknolojia ya juu, ambayo pia ni moja ya vipengele muhimu vya magari mapya ya nishati. Utendaji wake halisi ni kwamba magari ya nishati mpya sio tu kutumia nishati isiyo ya kawaida kama mafuta ya nguvu, lakini pia viongozi katika maendeleo ya teknolojia ya juu katika uwanja wa utendaji wa usalama, hii ni mwelekeo wa maendeleo ya viwanda vya magari ya baadaye katika nishati mpya.

Betri ya lithiamu-ion ya gari la umeme Jinsi ya kutengeneza? 1. Kwanza amua voltage ya kufanya kazi ya betri ya lithiamu-ion, kawaida 48V au 24V. Kisha pata nodi ya kila pakiti ya betri ili kupima ikiwa voltage ni ya kawaida.

Kwa kawaida, voltage moja ya kupita inapaswa kuwa sawa. Ikiwa voltage ni tofauti, inaonyesha kwamba pakiti ya betri inaweza kuwa na matatizo. 2.

Kushindwa kwa sulfuri ya betri kunaweza kudumishwa na zana za ukarabati. Kwa kupima hali ya betri, wimbi la ubadilishaji wa masafa chanya na hasi hupitishwa kila wakati wakati wa kuchaji na kutoa. Baada ya kama masaa 15, uwekaji fuwele na ugumu wa betri unaweza kuondolewa.

Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba njia ya kutengeneza betri za lithiamu-ioni katika magari ya umeme kawaida hutumika tu kwa sulfuri kali. Ikiwa salfa ni mbaya, tafadhali badilisha betri mpya. 3.

Baada ya ubao wa betri kulainishwa, betri inapaswa kutolewa hadi 10.5V baada ya kutokwa, kisha toa taa kwa kina kutoka masaa 1 hadi 5. Kisha tumia zana ya uanzishaji ili kuamsha ukarabati.

Kwa njia hii, kuna uwezekano mkubwa wa kutengeneza betri ya lithiamu-ioni ya gari la umeme, lakini ikiwa hali ni mbaya, ni betri mpya tu za lithiamu ion zinaweza kubadilishwa. 4, yenye nyuzi nyingi mbinu sambamba: kwa ujumla ongeza ugavi wa umeme wa moja kwa moja kwenye betri ya voltage ya chini, au tumia jedwali la mzigo kuunganisha betri ya juu katika mfululizo, kupunguza voltage kufikia. Athari ya usawa wa voltage ya betri; ikiwa tofauti ya voltage ni makumi ya millivolts, malipo au kutokwa si rahisi kubeba.

Ikiwa mtu analindwa, itakuwa rahisi kutoza au kutoza. Kwa wazi, njia hii ya matengenezo haifai sana. Ufanisi pia ni mdogo sana, huwezi kutengeneza seti chache za betri za lithiamu-ion kwa siku.

Kwa sababu ya sifa zisizo za kumbukumbu za betri ya ioni ya lithiamu, pakiti ya betri inapaswa kushtakiwa mara kwa mara kila siku baada ya kila safari; ikiwa baiskeli ya lithiamu ion imewekwa miezi miwili, pakiti ya betri inapaswa kushtakiwa; malipo na Mzunguko wa kutokwa unapaswa kuwa zaidi ya miezi 5; wakati betri ya ioni ya lithiamu haitumiki, usambazaji wa umeme unapaswa kuzimwa, au pakiti ya betri inapaswa kuondolewa kutoka kwa sanduku la betri kwa sababu motor ya umeme na kidhibiti bado kitatumia nguvu katika hali ya kutopakia.