इन्धन पावर लिथियम ब्याट्रीको आयु कसरी बढाउने?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

जीवनमा, इन्धन गतिशील लिथियम ब्याट्री देखिने छ, जसले हाम्रो जीवनको लागि ऊर्जा ल्याउँछ, हाम्रो यात्रा र प्रकाशको लागि सुविधाजनक छ, आदि। विद्युतीय कारहरू राम्रा छन्, तर तिनीहरूमा केही कमजोरीहरू देखिन्छन्। तिनीहरू अहिले ५०० किलोमिटरभन्दा बढी गाडी चलाउन सक्छन्, तर परम्परागत पेट्रोल गाडीले दोब्बर गाडी चलाउन सक्छ।

भन्नै पर्दैन कि इन्धन ट्याङ्की भर्ने काम विद्युतीय कार चार्ज गर्नुभन्दा धेरै छिटो हुन्छ। तर उपचार के हो? वैज्ञानिकहरू विश्वास गर्छन् कि भविष्यमा इन्धन शक्ति भएका लिथियम ब्याट्रीहरूले आन्तरिक दहन इन्जिनलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छन्। जब हाइड्रोजन र अक्सिजन बन्छ, इन्धन शक्ति लिथियम ब्याट्रीमा रासायनिक प्रतिक्रियाद्वारा विद्युत ऊर्जा हुन्छ।

तिनीहरूले कारलाई आफैं बिजुली बनाउन अनुमति दिन्छन्, त्यसपछि यसलाई ब्याट्रीमा भण्डारण गर्छन् वा इन्जिन आपूर्ति शक्तिको लागि मात्र। इन्धन पावर लिथियम ब्याट्रीको एक मात्र उत्सर्जन पानीको वाष्प हो। यसबाहेक, अवश्य पनि, हाइड्रोजन ट्याङ्की भर्न केही मिनेट मात्र लाग्छ - परम्परागत पेट्रोल ट्याङ्की भर्न लाग्ने लगभग उही समय।

यद्यपि, सबै कुरा त्यति अद्भुत छैन। इन्धन गतिशील लिथियम ब्याट्री धेरै महँगो हुन्छ। यसको अतिरिक्त, तिनीहरू लामो समयसम्म जारी रहनेछन्, जसको अर्थ तिनीहरू चाँडै प्रतिस्थापन हुनेछन्।

यसले इन्धनबाट चल्ने ब्याट्रीबाट चल्ने कारलाई किफायती बनाउँछ। तर आज, विश्वविद्यालयका वैज्ञानिकहरूले इन्धनबाट चल्ने लिथियम ब्याट्रीको नयाँ प्रकार विकास गरेका छन्, जुन पहिलेको कला भन्दा कम्तिमा १० गुणा लामो छ। यी इन्धनबाट चल्ने लिथियम ब्याट्रीहरूमा उतारचढाव हुने धारा हुँदैन तर स्थिर शक्ति हुन्छ।

यसले तिनीहरूलाई सजिलो बनाउँछ, त्यसैले यो सस्तो छ। वैज्ञानिकहरू भन्छन् कि यो इन्धन पावर लिथियम ब्याट्रीले हाइब्रिड सवारी साधनहरूमा ICO पावर इन्जिनलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ। उनीहरूले पेट्रोल इन्जिनको लागत धेरै सस्तो हुन सक्ने पनि बताएका छन्, जुन एक ठूलो कदम हुनेछ।

यसले इन्धन शक्ति लिथियम ब्याट्री पावर सवारी साधनको ठूलो मात्रामा मेसिनिङलाई आर्थिक रूपमा व्यवहार्य बनाउनेछ। आविष्कारको पछाडि रहेका एक वैज्ञानिकले भनेका छन् कि हामीले लागत घटाउने र अझै पनि स्थायित्व र कार्यसम्पादन अपेक्षाहरू पूरा गर्ने लागतको स्थापना गरेका छौं। हामी यातायातको लागि शून्य उत्सर्जन प्रदान गर्दै आर्थिक लक्ष्यहरू कार्यान्वयन गरिरहेका छौं।

ठूलो मात्रामा प्रशोधन गर्दा लागत घट्नेछ, र इन्धन शक्ति पनि प्राप्त गर्न सक्छ। लिथियम ब्याट्रीहरूले ICO पावर वा हाइब्रिड सवारी साधनहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छन्। रोचक कुरा के छ भने, अनुसन्धानकर्ताहरू विश्वास गर्छन् कि इन्धनबाट चल्ने लिथियम ब्याट्री कार पनि शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि एक सुधार हो। तिनीहरू सजिलै भरिन्छन्, तर विद्युतीय कारहरू वास्तवमा बढी वातावरणमैत्री हुन सक्छन्।

समस्या हाइड्रोजनको प्रशोधन हो - यसलाई विद्युतीय शक्ति चाहिन्छ। विद्युतीय कारहरू सिधै चलाउन सकिन्छ। इन्धनबाट चल्ने लिथियम ब्याट्रीमा, कारको पावरमा हाइड्रोजन हुन्छ, र त्यसपछि हाइड्रोजन अटोमोटिभ आपूर्तिको लागि समस्या हो - दक्षता एउटा समस्या हो।

यसबाहेक, हाइड्रोजन प्राप्त गर्न सजिलो छैन। पूर्वाधार अझै पुगेको छैन। यद्यपि, अवस्थित ग्यास स्टेशनहरूलाई हाइड्रोजन भण्डारण एकाइहरूमा समायोजन गर्न सकिन्छ।

हामीले पर्खनु पर्नेछ, हेर्नु पर्नेछ कि यो अझ विकसित हुन्छ कि हुँदैन। माथिको इन्धन पावर लिथियम ब्याट्रीको प्राविधिक ज्ञान हो। मलाई विश्वास छ कि प्रविधिको निरन्तर सुधारसँगै, भविष्यको इन्धन शक्ति लिथियम ब्याट्री प्रविधिमा सुधार हुँदै जानेछ र मानिसहरूको दैनिक आवश्यकताहरू पूरा गर्नेछ।