Kiel vi plilongigas la vivon de la fuela litia baterio?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum

En la vivo, la fuela dinamika litia baterio estas videbla, alportante energion por niaj vivoj, oportuna por niaj vojaĝoj kaj lumigado ktp. Elektraj aŭtoj estas bonegaj, sed ŝajne ili havas kelkajn mankojn. Ili povas veturi pli ol 500 kilometrojn nun, sed la tradicia benzinĉaro povas duobliĝi.

Ne necesas diri, ke la pleniga benzinujo estas multe pli rapida ol ŝarĝi elektrajn aŭtojn. Sed kio estas la traktado? Sciencistoj opinias, ke estontaj fuelpovaj litio-kuirilaroj povas anstataŭigi internan brulmotoron. Kiam hidrogeno kaj oksigeno formiĝas, la fuelpova litia baterio havas elektran energion per kemia reago.

Ili permesas la aŭton fari elektron mem, tiam stoki ĝin en la baterio aŭ nur por motorproviza potenco. La nuraj emisioj de la fuelpova litia baterio estas akvovaporo. Krome, kompreneble, necesas nur kelkaj minutoj por plenigi la hidrogenujon - preskaŭ la sama tempo necesa por plenigi la tradician benzinujon.

Tamen, ne ĉio estas tiel mirinda. Karburaĵa dinamika litiobaterio estas tre multekosta. Krome, ili daŭros dum longa tempo, kio signifas, ke ili baldaŭ estos anstataŭigitaj.

Ĉi tio faras la fuel-movitan baterio-movitan aŭton en ekonomia. Sed hodiaŭ, sciencistoj de universitatoj evoluigis novan tipon de fuela litio-baterio, kiu estas almenaŭ 10 fojojn pli longa ol la antaŭa arto. Ĉi tiuj fuelaj litio-kuirilaroj ne estas fluktuado, sed konstanta potenco okazas.

Ĉi tio faciligas ilin, do ĝi estas pli malmultekosta. Sciencistoj diras, ke ĉi tiu brulaĵo-potenca litia baterio povas anstataŭigi la ICO-potencan motoron en hibridaj veturiloj. Ili eĉ diras, ke kostoj povas esti sufiĉe pli malmultekostaj kun benzinaj motoroj, kio estos granda paŝo antaŭen.

Ĉi tio faros la grandskalan maŝinadon de la fuela litio-baterio-potenca veturilo ekonomie realigebla. Unu el la sciencistoj malantaŭ la invento diras, ke ni fondis la koston de reduktado de kostoj kaj ankoraŭ plenumante atendojn pri fortikeco kaj rendimento. Ni efektivigas ekonomiajn celojn dum ni provizas nul-emisiojn por transportado.

Grandskala pretigo reduktos kostojn, kaj eĉ povas atingi fuelan potencon litiaj kuirilaroj povas konkuri kun ICO-potenco aŭ hibridaj veturiloj. Kurioze, la esploristoj opinias, ke la aŭtomobilo de litio-baterio de fuelo estas ankaŭ plibonigo de puraj elektraj veturiloj. Ili estas facile plenigitaj, sed elektraj aŭtoj efektive povas esti pli ekologiemaj.

La problemo estas la prilaborado de hidrogeno - ĝi volas elektran energion. Elektraj aŭtoj povas esti rekte funkciigitaj. En la fuela litia baterio estas hidrogeno en la aŭtomobila potenco, kaj tiam hidrogeno estas problemo por aŭtomobila provizo - efikeco estas problemo.

Krome, hidrogeno ne estas facile akiri. Infrastrukturo ankoraŭ ne alvenis. Tamen, ekzistantaj benzinstacioj povas esti adaptitaj al hidrogenaj stokaj unuoj.

Ni devos atendi, vidi ĉu ĝi disvolvos plu. Ĉi-supra estas la teknika scio pri la fuela litia baterio. Mi kredas, ke kun la kontinua plibonigo de teknologio, la estonta fuela potenco litia baterio teknologio daŭre pliboniĝos, kaj kontentigi la ĉiutagajn bezonojn de homoj.