Como se prolonga a vida útil da batería de litio?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

Na vida, a batería de litio dinámica do combustible é visible, traendo enerxía para as nosas vidas, conveniente para as nosas viaxes e iluminación, etc. Os coches eléctricos son xeniais, pero aparentemente teñen algunhas deficiencias. Agora poden percorrer máis de 500 quilómetros, pero o tradicional carro de gasolina pode dobrarse.

Nin que dicir ten que encher o depósito de combustible é moito máis rápido que cargar coches eléctricos. Pero cal é o tratamento? Os científicos cren que as futuras baterías de litio poden substituír o motor de combustión interna. Cando se forman hidróxeno e osíxeno, a batería de litio ten enerxía eléctrica por reacción química.

Permiten que o coche faga electricidade por si mesmo, despois almacenea na batería ou só para subministrar enerxía ao motor. As únicas emisións da batería de litio son vapor de auga. Ademais, por suposto, só leva uns minutos encher o depósito de hidróxeno, case o mesmo tempo necesario para encher o depósito de gasolina tradicional.

Non obstante, non todo é tan marabilloso. A batería de litio dinámica de combustible é moi cara. Ademais, continuarán durante moito tempo, o que significa que serán substituídos en breve.

Isto fai que o coche que funciona con batería sexa máis económico. Pero hoxe, os científicos das universidades desenvolveron un novo tipo de batería de litio alimentada por combustible, que é polo menos 10 veces máis longa que a técnica anterior. Estas baterías de litio alimentadas por combustible non son correntes de flutuación senón que se produce unha potencia constante.

Isto fainos máis fáciles, polo que é máis barato. Os científicos din que esta batería de litio de potencia de combustible pode substituír o motor de potencia ICO nos vehículos híbridos. Incluso din que os custos poden ser bastante máis baratos cos motores de gasolina, o que suporá un gran paso adiante.

Isto fará que o mecanizado a grande escala do vehículo de enerxía de batería de litio de enerxía de combustible sexa económicamente viable. Un dos científicos detrás do invento di que fundamos o custo de reducir custos e aínda cumprir as expectativas de durabilidade e rendemento. Estamos implementando obxectivos económicos ao tempo que proporcionamos cero emisións para o transporte.

O procesamento a gran escala reducirá os custos, e incluso pode conseguir que as baterías de litio poidan competir coa enerxía ICO ou os vehículos híbridos. Curiosamente, os investigadores cren que o coche con batería de litio alimentado con combustible tamén é unha mellora para os vehículos eléctricos puros. Enchense facilmente, pero os coches eléctricos poden ser máis respectuosos co medio ambiente.

O problema é o procesamento do hidróxeno: quere enerxía eléctrica. Os coches eléctricos poden ser alimentados directamente. Na batería de litio alimentada por combustible, hai hidróxeno na enerxía do coche, e entón o hidróxeno é un problema para o abastecemento de automóbiles; a eficiencia é un problema.

Ademais, o hidróxeno non é fácil de obter. Aínda non chegou a infraestrutura. Non obstante, as gasolineiras existentes pódense axustar ás unidades de almacenamento de hidróxeno.

Haberá que esperar a ver se se desenvolve máis. O anterior é o coñecemento técnico da batería de litio de enerxía de combustible. Creo que coa mellora continua da tecnoloxía, a futura tecnoloxía de batería de litio de enerxía de combustible seguirá mellorando e satisfacerá as necesidades diarias da xente.