ඉන්ධන බල ලිතියම් බැටරියේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්නේ කෙසේද?
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας
ජීවිතයේ දී, ඉන්ධන ගතික ලිතියම් බැටරිය දෘශ්‍යමාන වන අතර, අපගේ ජීවිතවලට ශක්තිය ගෙන එයි, අපගේ ගමන් සහ ආලෝකකරණය සඳහා පහසු වේ. විදුලි කාර් විශිෂ්ටයි, නමුත් ඒවායේ යම් අඩුපාඩු ඇති බව පෙනේ. ඔවුන්ට දැන් කිලෝමීටර් 500කට වඩා ධාවනය කළ හැකි නමුත් සාම්ප්‍රදායික පෙට්‍රල් කරත්තයට දෙගුණයක් ධාවනය කළ හැකිය.
ඉන්ධන ටැංකිය පිරවීම විදුලි මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීමට වඩා බොහෝ වේගවත් බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත. නමුත් ප්‍රතිකාරය කුමක්ද? අනාගත ඉන්ධන බල ලිතියම් බැටරි අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි බව විද්‍යාඥයින් විශ්වාස කරති. හයිඩ්‍රජන් සහ ඔක්සිජන් සෑදෙන විට, ඉන්ධන බල ලිතියම් බැටරියට රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් මගින් විද්යුත් ශක්තිය ලැබේ.
ඔවුන් මෝටර් රථයටම විදුලිය නිපදවා, පසුව එය බැටරියේ හෝ එන්ජින් සැපයුම් බලය සඳහා පමණක් ගබඩා කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඉන්ධන බල ලිතියම් බැටරියෙන් නිකුත් වන එකම විමෝචනය ජල වාෂ්ප වේ. එපමණක් නොව, ඇත්ත වශයෙන්ම, හයිඩ්‍රජන් ටැංකිය පිරවීමට ගත වන්නේ මිනිත්තු කිහිපයක් පමණි - සාම්ප්‍රදායික පෙට්‍රල් ටැංකිය පිරවීමට අවශ්‍ය කාලයටම සමාන කාලයකි.
කෙසේ වෙතත්, සෑම දෙයක්ම එතරම් අපූරු නොවේ. ඉන්ධන ගතික ලිතියම් බැටරි ඉතා මිල අධිකයි. ඊට අමතරව, ඒවා දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ ඒවා ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපනය වනු ඇති බවයි.
මෙය ඉන්ධන මගින් ධාවනය වන බැටරි මගින් ධාවනය වන මෝටර් රථය ආර්ථික වශයෙන් ලාභදායී කරයි. නමුත් අද වන විට විශ්ව විද්‍යාලවල විද්‍යාඥයින් විසින් ඉන්ධන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ලිතියම් බැටරි වර්ගයක් නිපදවා ඇති අතර එය පෙර පැවති කලාවට වඩා අවම වශයෙන් 10 ගුණයකින් දිගු වේ. මෙම ඉන්ධන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ලිතියම් බැටරි උච්චාවචන ධාරාවක් නොවන නමුත් නියත බලයක් ඇතිවේ.
මෙය ඒවා පහසු කරයි, එබැවින් එය ලාභදායී වේ. මෙම ඉන්ධන බල ලිතියම් බැටරියට දෙමුහුන් වාහනවල ICO බල එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි බව විද්‍යාඥයෝ පවසති. පෙට්‍රල් එන්ජින් සමඟ පිරිවැය බෙහෙවින් ලාභදායී විය හැකි බවත්, එය විශාල ඉදිරි පියවරක් වනු ඇති බවත් ඔවුහු පවසති.
මෙමඟින් ඉන්ධන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ලිතියම් බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහනයේ මහා පරිමාණ යන්ත්‍රෝපකරණ ආර්ථික වශයෙන් ශක්‍ය වනු ඇත. මෙම නව නිපැයුම පිටුපස සිටින විද්‍යාඥයෙකු පවසන්නේ, පිරිවැය අඩු කිරීමේ සහ කල්පැවැත්ම සහ කාර්ය සාධන අපේක්ෂාවන් සපුරාලීමේ පිරිවැය අපි ස්ථාපිත කර ඇති බවයි. ප්‍රවාහනය සඳහා ශුන්‍ය විමෝචනයක් ලබා දෙන අතරම අපි ආර්ථික ඉලක්ක ක්‍රියාත්මක කරමින් සිටිමු.
මහා පරිමාණ සැකසුම් පිරිවැය අඩු කරනු ඇති අතර, ඉන්ධන බලය පවා ලබා ගත හැකි අතර ලිතියම් බැටරි ICO බලය හෝ දෙමුහුන් වාහන සමඟ තරඟ කළ හැකිය. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ඉන්ධන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ලිතියම් බැටරි මෝටර් රථය පිරිසිදු විදුලි වාහනවලට වඩා දියුණුවක් බව පර්යේෂකයන් විශ්වාස කිරීමයි. ඒවා පහසුවෙන් පුරවා ගත හැකි නමුත්, විදුලි මෝටර් රථ ඇත්ත වශයෙන්ම වඩාත් පරිසර හිතකාමී විය හැකිය.
ගැටලුව වන්නේ හයිඩ්‍රජන් සැකසීමයි - එයට විදුලි බලය අවශ්‍යයි. විදුලි මෝටර් රථ සෘජුවම බල ගැන්විය හැකිය. ඉන්ධන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ලිතියම් බැටරියේ, මෝටර් රථ බලයේ හයිඩ්‍රජන් ඇති අතර, පසුව හයිඩ්‍රජන් මෝටර් රථ සැපයුමට ගැටළුවක් වේ - කාර්යක්ෂමතාව ගැටළුවකි.
එපමණක් නොව, හයිඩ්‍රජන් ලබා ගැනීම පහසු නැත. යටිතල පහසුකම් තවමත් ලැබී නැත. කෙසේ වෙතත්, පවතින ඉන්ධන පිරවුම්හල් හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ඒකකවලට සකස් කළ හැකිය.
අපට බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත, එය තවදුරටත් වර්ධනය වේදැයි බලන්න. ඉහත දැක්වෙන්නේ ඉන්ධන බල ලිතියම් බැටරියේ තාක්ෂණික දැනුමයි. තාක්‍ෂණයේ අඛණ්ඩ වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ අනාගත ඉන්ධන බල ලිතියම් බැටරි තාක්‍ෂණය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වන අතර ජනතාවගේ දෛනික අවශ්‍යතා සපුරාලනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.