Yakıt gücü lityum pilinin ömrü nasıl uzatılır?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Yaşamımızda yakıt dinamik lityum pilleri görünür durumdadır, yaşamımıza enerji getirir, seyahatlerimizde ve aydınlatmamızda kolaylık sağlar, vb. Elektrikli arabalar harika ama görünüşe göre bazı eksiklikleri de var. Artık 500 kilometreden fazla yol gidebiliyorlar, ancak geleneksel benzinli araçlar bunu iki katına çıkarabiliyor.

Söylemeye gerek yok, elektrikli araçların yakıt deposunu doldurmak, şarj etmekten çok daha hızlıdır. Peki tedavi nedir? Bilim insanları, gelecekte yakıt gücü lityum pillerinin içten yanmalı motorun yerini alabileceğine inanıyor. Hidrojen ve oksijen oluştuğunda yakıt gücü lityum pilinde kimyasal reaksiyonla elektrik enerjisi elde edilir.

Arabanın kendi elektriğini üretmesini, daha sonra bunu aküde depolamasını veya yalnızca motor besleme gücü olarak kullanmasını sağlarlar. Yakıt gücü lityum pilinin tek emisyonu su buharıdır. Üstelik hidrojen tankını doldurmak sadece birkaç dakika sürüyor; bu da geleneksel benzin tankını doldurmak için gereken süreye neredeyse eşit.

Ancak her şey bu kadar harika değil. Yakıt dinamikli lityum pil çok pahalıdır. Ayrıca uzun süre varlığını sürdürecekleri için yakında yerlerine yenileri gelecek.

Bu da yakıtla çalışan akülü otomobilin ekonomik olmasını sağlıyor. Ancak bugün üniversitelerden bilim insanları, daha önceki teknolojiye göre en az 10 kat daha uzun ömürlü, yakıtla çalışan yeni bir lityum pil türü geliştirdiler. Yakıtla çalışan bu lityum piller akım dalgalanması yapmaz, sabit bir güç oluşur.

Bu onları daha kolay hale getiriyor, dolayısıyla daha ucuz oluyor. Bilim insanları, bu yakıt gücü lityum pilinin hibrit araçlardaki ICO güç motorunun yerini alabileceğini söylüyor. Hatta benzinli motorlarda maliyetlerin çok daha ucuz olabileceği, bunun da büyük bir adım olacağı söyleniyor.

Bu, yakıtla çalışan lityum pilli taşıtların büyük ölçekli işlenmesini ekonomik olarak uygulanabilir hale getirecektir. Buluşun arkasındaki bilim insanlarından biri, maliyetleri düşürmenin ve dayanıklılık ve performans beklentilerini karşılamanın maliyetini bulduğumuzu söylüyor. Ulaşımda sıfır emisyonu sağlayarak ekonomik hedefleri hayata geçiriyoruz.

Büyük ölçekli işleme maliyetleri düşürecek ve hatta yakıt gücü elde edilebilecek lityum piller ICO gücü veya hibrit araçlarla rekabet edebilecek. İlginçtir ki araştırmacılar, yakıtla çalışan lityum bataryalı otomobilin, saf elektrikli araçlara göre de bir gelişme olduğuna inanıyorlar. Doldurması kolay ama aslında elektrikli arabalar daha çevre dostu olabilir.

Sorun hidrojenin işlenmesinde; elektrik enerjisi istiyor. Elektrikli otomobiller doğrudan çalıştırılabilir. Yakıtla çalışan lityum bataryada, otomobil gücünde hidrojen var ve o zaman hidrojen otomotiv tedarikinde bir sorun - verimlilik sorunu.

Ayrıca hidrojenin elde edilmesi de kolay değildir. Altyapı henüz gelmedi. Ancak mevcut akaryakıt istasyonları hidrojen depolama ünitelerine göre ayarlanabilir.

Daha fazla gelişecek mi, bekleyip göreceğiz. Yukarıda yakıt gücü lityum pilinin teknik bilgileri yer almaktadır. Teknolojinin sürekli gelişmesiyle gelecekteki yakıt gücü lityum pil teknolojisinin de gelişmeye devam edeceğine ve insanların günlük ihtiyaçlarını karşılayacağına inanıyorum.