Kumaha anjeun manjangkeun umur batré litium kakuatan suluh?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Dina kahirupan, batré litium dinamis suluh katingali, mawa énergi pikeun kahirupan urang, cocog pikeun perjalanan sareng cahaya urang, jsb. Mobil listrik anu hébat, tapi tétéla boga sababaraha shortcomings. Aranjeunna tiasa ngajalankeun langkung ti 500 kilométer ayeuna, tapi karanjang béngsin tradisional tiasa dua kali.

Henteu kedah disebatkeun yén ngeusian tanki bahan bakar langkung gancang tibatan ngecas mobil listrik. Tapi naon perlakuan? Élmuwan yakin yén batré litium kakuatan suluh hareup bisa ngaganti mesin durukan internal. Nalika hidrogén jeung oksigén kabentuk, batré litium kakuatan suluh boga énérgi listrik ku réaksi kimiawi.

Aranjeunna ngidinan mobil nyieun listrik sorangan, lajeng nyimpen dina batré atawa ukur keur kakuatan suplai engine. Hiji-hijina émisi batré litium kakuatan suluh nyaéta uap cai. Sumawona, tangtosna, ngan ukur peryogi sababaraha menit pikeun ngeusian tanki hidrogén - ampir waktos anu sami diperyogikeun pikeun ngeusian tanki béngsin tradisional.

Sanajan kitu, teu sagalana jadi éndah. Suluh batré litium dinamis pisan mahal. Sajaba ti éta, maranéhna bakal neruskeun pikeun lila, nu hartina maranéhna bakal diganti geura-giru.

Hal ieu ngajadikeun mobil batré-disetir bahan bakar di ekonomis. Tapi kiwari, élmuwan ti universitas geus ngembangkeun tipe anyar batré litium-Powered suluh, nu sahanteuna 10 kali leuwih panjang batan seni saméméhna. Batré litium anu nganggo bahan bakar ieu sanés fluktuasi arus tapi kakuatan anu konstan.

Ieu ngagampangkeun aranjeunna, janten langkung mirah. Élmuwan nyarios yén batré litium kakuatan suluh ieu tiasa ngagentos mesin kakuatan ICO dina kendaraan hibrid. Aranjeunna malah nyebutkeun yén waragad bisa jadi rada langkung mirah kalawan mesin béngsin, nu bakal jadi hambalan badag ka hareup.

Ieu bakal ngajantenkeun mesin skala ageung tina kendaraan listrik batré litium kakuatan suluh sacara ékonomis. Salah sahiji élmuwan tukangeun penemuan nyebutkeun yen urang geus ngadegkeun biaya ngurangan waragad sarta masih minuhan durability jeung kinerja ekspektasi. Kami ngalaksanakeun tujuan ékonomi bari nyayogikeun émisi enol pikeun transportasi.

Pamrosésan skala ageung bakal ngirangan biaya, bahkan tiasa ngahontal batré litium kakuatan bahan bakar tiasa bersaing sareng kakuatan ICO atanapi kendaraan hibrida. Narikna, para panalungtik yakin yén mobil batré litium-bahan bakar-Powered ogé mangrupa perbaikan kandaraan listrik murni. Éta gampang dieusi, tapi mobil listrik tiasa langkung ramah lingkungan.

Masalahna nyaéta ngolah hidrogén - éta hoyong kakuatan listrik. Mobil listrik tiasa didamel langsung. Dina batré litium anu nganggo bahan bakar, aya hidrogén dina kakuatan mobil, teras hidrogén mangrupikeun masalah pikeun suplai otomotif - efisiensi mangrupikeun masalah.

Leuwih ti éta, hidrogén teu gampang pikeun ménta. Infrastruktur teu acan sumping. Tapi, SPBU anu aya tiasa disaluyukeun kana unit panyimpen hidrogén.

Urang kedah ngantosan, tingali upami éta bakal langkung maju. Di luhur nyaéta pangaweruh téknis ngeunaan batré litium kakuatan suluh. Kuring yakin yén kalawan pamutahiran kontinyu tina téhnologi, téhnologi batré litium kakuatan suluh hareup bakal terus ningkat, sarta minuhan kaperluan sapopoé masarakat.