Kako produžiti vijek trajanja litijske baterije za gorivo?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

U životu je vidljiva litijska baterija s dinamikom goriva, koja donosi energiju za naše živote, pogodna je za naše putovanje i rasvjetu itd. Električni automobili su sjajni, ali očito imaju neke nedostatke. Sada mogu voziti više od 500 kilometara, ali tradicionalna kolica na benzin mogu se udvostručiti.

Nepotrebno je reći da je punjenje spremnika goriva puno brže od punjenja električnih automobila. Ali kakav je tretman? Znanstvenici vjeruju da buduće litijske baterije mogu zamijeniti motor s unutarnjim izgaranjem. Kada se formiraju vodik i kisik, litijeva baterija za gorivo dobiva električnu energiju kemijskom reakcijom.

Omogućuju automobilu da sam proizvodi električnu energiju, a zatim je sprema u bateriju ili samo za napajanje motora. Jedina emisija litijske baterije za napajanje gorivom je vodena para. Štoviše, naravno, potrebno je samo nekoliko minuta da se napuni spremnik vodika - gotovo isto vrijeme potrebno je da se napuni tradicionalni spremnik benzina.

Ipak, nije sve tako divno. Dinamička litijska baterija vrlo je skupa. Osim toga, oni će trajati dugo vremena, što znači da će uskoro biti zamijenjeni.

To čini automobil na gorivo i baterije ekonomičnim. Ali danas su znanstvenici sa sveučilišta razvili novu vrstu litijske baterije na gorivo, koja je najmanje 10 puta duža od prethodne tehnike. Ove litijeve baterije koje se napajaju gorivom nemaju struju fluktuacije, već se javlja stalna snaga.

To im olakšava, pa je jeftinije. Znanstvenici kažu da ova litijska baterija može zamijeniti ICO motor u hibridnim vozilima. Čak kažu da bi troškovi mogli biti dosta jeftiniji s benzinskim motorima, što će biti veliki korak naprijed.

To će učiniti strojnu obradu velikih razmjera pogonskog vozila s pogonom na litijsku bateriju ekonomski održivom. Jedan od znanstvenika koji stoje iza izuma kaže da smo utemeljili cijenu smanjenja troškova i daljeg ispunjavanja očekivanja trajnosti i performansi. Provodimo ekonomske ciljeve dok osiguravamo nulte emisije za prijevoz.

Obimna obrada smanjit će troškove, a možda čak i postići snagu goriva. Litijske baterije mogu se natjecati s ICO pogonskim ili hibridnim vozilima. Zanimljivo je da istraživači vjeruju da je automobil na litij bateriju također poboljšanje čisto električnih vozila. Lako se pune, ali električni automobili zapravo mogu biti ekološki prihvatljiviji.

Problem je prerada vodika - on želi električnu energiju. Električni automobili mogu se izravno napajati. U litijskoj bateriji koja se napaja gorivom postoji vodik u snazi ​​automobila, a onda je vodik problem za opskrbu automobila - učinkovitost je problem.

Štoviše, vodik nije lako dobiti. Infrastruktura još nije stigla. Međutim, postojeće benzinske postaje mogu se prilagoditi jedinicama za skladištenje vodika.

Morat ćemo pričekati, vidjeti hoće li se dalje razvijati. Gore navedeno je tehničko znanje o litijskoj bateriji za napajanje gorivom. Vjerujem da će se uz kontinuirano poboljšanje tehnologije, buduća tehnologija litijskih baterija za gorivo nastaviti poboljšavati i zadovoljiti svakodnevne potrebe ljudi.