ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales
జీవితంలో, ఇంధన డైనమిక్ లిథియం బ్యాటరీ కనిపిస్తుంది, మన జీవితాలకు శక్తిని తెస్తుంది, మన ప్రయాణానికి మరియు లైటింగ్కు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ కార్లు చాలా బాగున్నాయి, కానీ వాటికి కొన్ని లోపాలు ఉన్నాయని తెలుస్తోంది. వారు ఇప్పుడు 500 కిలోమీటర్లకు పైగా నడపగలరు, కానీ సాంప్రదాయ గ్యాసోలిన్ బండి రెట్టింపు చేయగలదు.
ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ఛార్జ్ చేయడం కంటే ఇంధన ట్యాంక్ నింపడం చాలా వేగంగా ఉంటుందని ప్రత్యేకంగా చెప్పనవసరం లేదు. కానీ చికిత్స ఏమిటి? భవిష్యత్తులో ఇంధన శక్తి కలిగిన లిథియం బ్యాటరీలు అంతర్గత దహన యంత్రాన్ని భర్తీ చేయగలవని శాస్త్రవేత్తలు విశ్వసిస్తున్నారు. హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ ఏర్పడినప్పుడు, ఇంధన శక్తి లిథియం బ్యాటరీ రసాయన ప్రతిచర్య ద్వారా విద్యుత్ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది.
అవి కారు స్వయంగా విద్యుత్తును తయారు చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తాయి, తరువాత దానిని బ్యాటరీలో నిల్వ చేస్తాయి లేదా ఇంజిన్ సరఫరా శక్తి కోసం మాత్రమే నిల్వ చేస్తాయి. ఇంధన శక్తి లిథియం బ్యాటరీ నుండి వెలువడే ఏకైక ఉద్గారాలు నీటి ఆవిరి. అంతేకాకుండా, హైడ్రోజన్ ట్యాంక్ నింపడానికి కొన్ని నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుంది - సాంప్రదాయ గ్యాసోలిన్ ట్యాంక్ నింపడానికి దాదాపు అదే సమయం పడుతుంది.
అయితే, ప్రతిదీ అంత అద్భుతంగా లేదు. ఇంధన డైనమిక్ లిథియం బ్యాటరీ చాలా ఖరీదైనది. అదనంగా, అవి చాలా కాలం పాటు కొనసాగుతాయి, అంటే అవి త్వరలో భర్తీ చేయబడతాయి.
ఇది ఇంధనంతో నడిచే బ్యాటరీతో నడిచే కారును పొదుపుగా చేస్తుంది. కానీ నేడు, విశ్వవిద్యాలయాల శాస్త్రవేత్తలు కొత్త రకం ఇంధనంతో నడిచే లిథియం బ్యాటరీని అభివృద్ధి చేశారు, ఇది మునుపటి కళ కంటే కనీసం 10 రెట్లు ఎక్కువ. ఈ ఇంధన ఆధారిత లిథియం బ్యాటరీలు హెచ్చుతగ్గుల కరెంట్ కావు కానీ స్థిరమైన విద్యుత్తు సంభవిస్తుంది.
ఇది వాటిని సులభతరం చేస్తుంది, కాబట్టి ఇది చౌకగా ఉంటుంది. ఈ ఇంధన శక్తి లిథియం బ్యాటరీ హైబ్రిడ్ వాహనాల్లోని ICO పవర్ ఇంజిన్ను భర్తీ చేయగలదని శాస్త్రవేత్తలు అంటున్నారు. గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లతో ఖర్చులు చాలా చౌకగా ఉండవచ్చని కూడా వారు అంటున్నారు, ఇది ఒక పెద్ద ముందడుగు అవుతుంది.
ఇది ఇంధన శక్తి లిథియం బ్యాటరీ శక్తి వాహనం యొక్క పెద్ద-స్థాయి యంత్రాలను ఆర్థికంగా లాభదాయకంగా మారుస్తుంది. ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు మన్నిక మరియు పనితీరు అంచనాలను అందుకోవడం అనే ఖర్చును మేము స్థాపించామని ఆవిష్కరణ వెనుక ఉన్న శాస్త్రవేత్తలలో ఒకరు చెప్పారు. రవాణాకు సున్నా ఉద్గారాలను అందిస్తూనే మేము ఆర్థిక లక్ష్యాలను అమలు చేస్తున్నాము.
పెద్ద ఎత్తున ప్రాసెసింగ్ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధన శక్తిని కూడా సాధించవచ్చు లిథియం బ్యాటరీలు ICO పవర్ లేదా హైబ్రిడ్ వాహనాలతో పోటీ పడగలవు. ఆసక్తికరంగా, ఇంధనంతో నడిచే లిథియం బ్యాటరీ కారు కూడా స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మెరుగుదల అని పరిశోధకులు విశ్వసిస్తున్నారు. వాటిని సులభంగా నింపవచ్చు, కానీ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు వాస్తవానికి మరింత పర్యావరణ అనుకూలంగా ఉంటాయి.
సమస్య హైడ్రోజన్ ప్రాసెసింగ్ - దానికి విద్యుత్ శక్తి కావాలి. ఎలక్ట్రిక్ కార్లను నేరుగా నడపవచ్చు. ఇంధనంతో నడిచే లిథియం బ్యాటరీలో, కారు శక్తిలో హైడ్రోజన్ ఉంటుంది, ఆపై హైడ్రోజన్ ఆటోమోటివ్ సరఫరాకు సమస్య - సామర్థ్యం ఒక సమస్య.
అంతేకాకుండా, హైడ్రోజన్ పొందడం అంత సులభం కాదు. మౌలిక సదుపాయాలు ఇంకా రాలేదు. అయితే, ఇప్పటికే ఉన్న గ్యాస్ స్టేషన్లను హైడ్రోజన్ నిల్వ యూనిట్లకు సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
మనం వేచి చూడాలి, అది మరింత అభివృద్ధి చెందుతుందో లేదో. పైన పేర్కొన్నది ఇంధన శక్తి లిథియం బ్యాటరీ యొక్క సాంకేతిక పరిజ్ఞానం. సాంకేతికత నిరంతర అభివృద్ధితో, భవిష్యత్ ఇంధన శక్తి లిథియం బ్యాటరీ సాంకేతికత మెరుగుపడటం కొనసాగుతుందని మరియు ప్రజల రోజువారీ అవసరాలను తీరుస్తుందని నేను నమ్ముతున్నాను.