I caricabatterie per auto elettriche sono universali? | iFlowPower

“Sebbene tutti i veicoli elettrici utilizzino le stesse prese standard per la ricarica di Livello 1 e Livello 2, gli standard per la ricarica CC possono variare tra produttori e regioni”.

Diversi tipi di spine e caricabatterie in base al tipo di ricarica 

La ricarica dei veicoli elettrici può essere classificata in tre diversi livelli. Questi livelli rappresentano le potenze, quindi la velocità di ricarica, accessibili per ricaricare un'auto elettrica. Ciascun livello dispone di tipi di connettori designati progettati per un utilizzo a bassa o alta potenza e per la gestione della ricarica CA o CC. I diversi livelli di ricarica per la tua auto elettrica riflettono la velocità e la tensione a cui ricarichi il tuo veicolo. In breve, si tratta delle stesse spine standard per la ricarica di Livello 1 e Livello 2 e avranno adattatori applicabili, ma sono necessarie spine individuali per la ricarica rapida CC basata su marchi diversi.

Tipi di prese per auto elettriche

1. SAE J1772 (Tipo 1):

   - Metodo di ricarica: utilizzato per la ricarica in corrente alternata (CA).

   - Regioni applicabili: utilizzate principalmente in Nord America.

   - Caratteristiche: il connettore SAE J1772 è una spina con tacca, nota per la sua forte compatibilità, adatta alla maggior parte dei veicoli elettrici.

   - Velocità di ricarica: generalmente utilizzata per stazioni di ricarica CA domestiche e pubbliche, offre velocità di ricarica più lente adatte alle esigenze di ricarica quotidiane.

Carica di livello 1 (120 V CA)

I caricabatterie di livello 1 utilizzano una spina CA da 120 volt e possono essere semplicemente collegati a una presa elettrica standard. Può essere eseguito con un cavo EVSE di livello 1 dotato di a  spina domestica standard a tre poli su un'estremità per la presa e un connettore J1722 standard per il veicolo. Se collegato a una presa CA da 120 V, le velocità di ricarica vanno da 1,4 kW a 3 kW e possono richiedere dalle 8 alle 12 ore a seconda della capacità e dello stato della batteria 

Carica di livello 2 (240 volt CA)

La ricarica di livello 2 si riferisce a un metodo di ricarica per veicoli elettrici (EV) che utilizza una tensione più elevata rispetto alle prese domestiche standard. Solitamente utilizza una fonte di alimentazione da 240 volt e richiede l'installazione di una stazione di ricarica speciale o di un caricatore a parete 

La ricarica di livello 2 è notevolmente più veloce e può fornire una velocità di ricarica più elevata. È comunemente utilizzato a casa, nei luoghi di lavoro e nelle stazioni di ricarica pubbliche per ricaricare i veicoli elettrici. I caricabatterie di livello 2 sono compatibili con la maggior parte dei modelli di veicoli elettrici e possono caricare completamente un veicolo in poche ore, a seconda della capacità della batteria.

La ricarica di livello 2 offre comodità e flessibilità ai proprietari di veicoli elettrici, poiché garantisce tempi di ricarica più rapidi e consente autonomie più lunghe. Tuttavia, è importante notare che l’infrastruttura di ricarica di livello 2 potrebbe non essere così ampiamente disponibile come quella di livello 1, in particolare in alcune regioni o località.

Ricarica rapida CC (ricarica di livello 3)

La ricarica di livello 3 è il modo più veloce per caricare un veicolo elettrico. Anche se potrebbero non essere comuni come caricabatterie di livello 2, i caricabatterie di livello 3 possono essere trovati anche in tutte le principali località densamente popolate. A differenza della ricarica di livello 2, alcuni veicoli elettrici potrebbero non essere compatibili con la ricarica di livello 3. Anche i caricabatterie di livello 3 richiedono l'installazione e offrono la ricarica tramite prese CA o CC da 480 V. Il tempo di ricarica può richiedere da 20 minuti a 1 ora con una velocità di ricarica da 43 kW a 100+kW con un connettore CHAdeMO o CCS. Entrambi i caricabatterie di livello 2 e 3 dispongono di connettori collegati alle stazioni di ricarica.

Come accade con ogni dispositivo che necessita di essere ricaricato, l’efficienza delle batterie della tua auto diminuirà ad ogni ricarica. Con la dovuta cura, le batterie dell'auto possono durare più di cinque anni! Tuttavia, se utilizzi la tua auto quotidianamente in condizioni medie, sarebbe bene sostituirla dopo tre anni. Oltre questo punto, la maggior parte delle batterie per auto non sarà altrettanto affidabile e potrebbe portare a una serie di problemi di sicurezza.

2. Tipo 2 (Mennekes):

   - Metodo di ricarica: utilizzato per la ricarica in corrente alternata (CA).

   - Regioni applicabili: utilizzate principalmente in Europa.

   - Caratteristiche: il connettore di tipo 2 è una spina cilindrica, comunemente vista e in grado di supportare una potenza di carica più elevata.

   - Velocità di ricarica: progettata per la ricarica ad alta potenza, fornendo velocità di ricarica CA più elevate.

3. CHAdeMO:

   - Metodo di ricarica: utilizzato per la ricarica rapida in corrente continua (CC).

   - Regioni applicabili: adottate principalmente dalle case automobilistiche giapponesi e da alcune case asiatiche.

   - Caratteristiche: il connettore CHAdeMO è una spina relativamente grande, generalmente utilizzata per supportare la ricarica rapida ad alta potenza.

   - Velocità di ricarica: adatto per stazioni di ricarica veloci, offre una ricarica ad alta velocità adatta ai viaggi a lunga distanza e alle esigenze di ricarica di emergenza.

4. Sistema di tariffazione combinato (CCS):

   - Metodo di ricarica: utilizzato per la ricarica rapida sia in corrente alternata (CA) che in corrente continua (CC).

   - Regioni applicabili: utilizzate principalmente in Nord America ed Europa.

   - Caratteristiche: il connettore CCS integra il connettore di tipo 2 (per la ricarica CA) e due pin conduttivi aggiuntivi (per la ricarica rapida CC), consentendo ai veicoli di ricaricarsi dalla stessa presa sia per CA che per CC.

   - Velocità di ricarica: in grado di fornire velocità di ricarica CA e CC più elevate, soddisfacendo le diverse esigenze di ricarica.

5. GB/T (standard nazionale):

   - Metodo di ricarica: utilizzato sia per la ricarica in corrente alternata (CA) che in corrente continua (CC).

   - Regioni applicabili: utilizzate principalmente nella Cina continentale.

   - Caratteristiche: il connettore GB/T è uno standard di ricarica sviluppato dal Comitato nazionale cinese per gli standard, ampiamente compatibile con diversi tipi di veicoli elettrici e apparecchiature di ricarica.

   - Velocità di ricarica: offre opzioni di ricarica flessibili adatte a vari scenari di ricarica.

6. Tesla:

   - Metodo di ricarica: utilizzato principalmente per i veicoli elettrici del marchio Tesla.

   - Regioni interessate: reti di ricarica Tesla a livello globale.

   - Caratteristiche: Tesla adotta connettori e standard di ricarica unici, compatibili solo con i veicoli del marchio Tesla, non utilizzabili per altri marchi di veicoli elettrici.

   - Velocità di ricarica: le stazioni di ricarica Tesla forniscono una ricarica ad alta potenza, consentendo velocità di ricarica più elevate adatte alle esigenze di ricarica rapida dei veicoli Tesla.

Questi standard coprono i requisiti di ricarica di diverse regioni e modelli di veicoli, offrendo molteplici opzioni per gli utenti di veicoli elettrici. Tuttavia, a causa della diversità degli standard di ricarica, alcuni impianti di ricarica potrebbero dover essere dotati di più tipi di connettori di ricarica per soddisfare le esigenze di ricarica di diverse marche e modelli di veicoli elettrici.