¿Son universales los cargadores de coches eléctricos? | iFlowPower

"Aunque todos los vehículos eléctricos utilizan los mismos enchufes estándar para la carga de Nivel 1 y Nivel 2, los estándares para la carga de CC pueden variar entre fabricantes y regiones".

Diferentes tipos de enchufes y cargadores según el tipo de carga 

La carga de vehículos eléctricos se puede clasificar en tres niveles diferentes. Estos niveles representan la potencia de salida y, por tanto, la velocidad de carga accesible para cargar un coche eléctrico. Cada nivel tiene tipos de conectores designados que están diseñados para uso de energía alta o baja y para administrar la carga de CA o CC. Los diferentes niveles de carga de tu coche eléctrico reflejan la velocidad y el voltaje al que cargas tu vehículo. En resumen, son los mismos enchufes estándar para la carga de Nivel 1 y Nivel 2 y tendrán adaptadores aplicables, pero se necesitan enchufes individuales para la carga rápida de CC según diferentes marcas.

Tipos de enchufe para coche eléctrico

1. SAE J1772 (Tipo 1):

   - Método de carga: Se utiliza para carga de corriente alterna (CA).

   - Regiones aplicables: Se utiliza principalmente en América del Norte.

   - Características: El conector SAE J1772 es un enchufe con muesca, conocido por su gran compatibilidad, adecuado para la mayoría de vehículos eléctricos.

   - Velocidad de carga: normalmente se utiliza para estaciones de carga de CA públicas y domésticas, y ofrece velocidades de carga más lentas adecuadas para las necesidades de carga diarias.

Carga de nivel 1 (120 voltios CA)

Los cargadores de nivel 1 utilizan un enchufe de CA de 120 voltios y pueden enchufarse simplemente a un tomacorriente estándar. Se puede hacer con un cable EVSE Nivel 1 que tiene un  enchufe doméstico estándar de tres clavijas en un extremo para el tomacorriente y un conector J1722 estándar para el vehículo. Cuando se conecta a un enchufe de 120 V CA, las velocidades de carga cubren entre 1,4 kW y 3 kW y pueden tardar entre 8 y 12 horas, dependiendo de la capacidad y el estado de la batería. 

Carga de nivel 2 (240 voltios CA)

La carga de nivel 2 se refiere a un método de carga para vehículos eléctricos (EV) que utiliza un voltaje más alto que el de los enchufes domésticos estándar. Por lo general, implica una fuente de alimentación de 240 voltios y requiere la instalación de una estación de carga especial o un cargador de pared. 

La carga de nivel 2 es considerablemente más rápida y puede proporcionar una tasa de carga más alta. Se utiliza habitualmente en el hogar, los lugares de trabajo y las estaciones de carga públicas para recargar vehículos eléctricos. Los cargadores de nivel 2 son compatibles con la mayoría de los modelos de vehículos eléctricos y pueden cargar completamente un vehículo en cuestión de horas, dependiendo de la capacidad de la batería.

La carga de nivel 2 ofrece comodidad y flexibilidad a los propietarios de vehículos eléctricos, ya que proporciona tiempos de carga más rápidos y permite autonomías de conducción más largas. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la infraestructura de carga de Nivel 2 puede no estar tan ampliamente disponible como la carga de Nivel 1, particularmente en ciertas regiones o ubicaciones.

Carga rápida de CC (carga de nivel 3)

La carga de nivel 3 es la forma más rápida de cargar un vehículo eléctrico. Aunque puede que no sean comunes como cargadores de Nivel 2, los cargadores de Nivel 3 también se pueden encontrar en cualquier lugar importante y densamente poblado. A diferencia de la carga de Nivel 2, es posible que algunos vehículos eléctricos no sean compatibles con la carga de Nivel 3. Los cargadores de nivel 3 también requieren instalación y ofrecen carga a través de enchufes de 480 V CA o CC. El tiempo de carga puede tardar de 20 minutos a 1 hora con una tasa de carga de 43 kW a más de 100 kW con un conector CHAdeMO o CCS. Tanto los cargadores de nivel 2 como 3 tienen conectores conectados a las estaciones de carga.

Como ocurre con todos los dispositivos que necesitan cargarse, la eficiencia de las baterías de su automóvil disminuirá con cada carga. ¡Con el cuidado adecuado, las baterías de los automóviles pueden durar más de cinco años! Sin embargo, si utilizas tu coche a diario en condiciones normales, sería bueno sustituirlo al cabo de tres años. Más allá de este punto, la mayoría de las baterías de automóviles no serán tan confiables y podrían generar una serie de problemas de seguridad.

2. Tipo 2 (Mennekes):

   - Método de carga: Se utiliza para carga de corriente alterna (CA).

   - Regiones aplicables: Se utiliza principalmente en Europa.

   - Características: El conector Tipo 2 es un enchufe cilíndrico, comúnmente visto, y capaz de soportar mayor potencia de carga.

   - Velocidad de carga: Diseñado para carga de alta potencia, proporcionando velocidades de carga de CA más rápidas.

3. CHAdeMO:

   - Método de carga: Se utiliza para carga rápida de corriente continua (CC).

   - Regiones aplicables: Adoptado principalmente por fabricantes de automóviles japoneses y algunos asiáticos.

   - Características: El conector CHAdeMO es un enchufe relativamente grande, que normalmente se utiliza para soportar una carga rápida de alta potencia.

   - Velocidad de carga: Adecuado para estaciones de carga rápida, que ofrece una carga de alta velocidad adecuada para viajes de larga distancia y necesidades de carga de emergencia.

4. Sistema de carga combinado (CCS):

   - Método de carga: Se utiliza para carga rápida tanto de corriente alterna (AC) como de corriente continua (DC).

   - Regiones aplicables: Se utiliza principalmente en América del Norte y Europa.

   - Características: El conector CCS integra el conector Tipo 2 (para carga CA) y dos pines conductores adicionales (para carga rápida CC), permitiendo que los vehículos carguen desde el mismo enchufe tanto para CA como para CC.

   - Velocidad de carga: Capaz de proporcionar velocidades de carga de CA y CC más rápidas, atendiendo a diferentes necesidades de carga.

5. GB/T (estándar nacional):

   - Método de carga: Se utiliza tanto para carga de corriente alterna (CA) como de corriente continua (CC).

   - Regiones aplicables: Se utiliza principalmente en China continental.

   - Características: El conector GB/T es un estándar de carga desarrollado por el Comité Nacional de Estándares de China, ampliamente compatible con diferentes tipos de vehículos eléctricos y equipos de carga.

   - Velocidad de carga: ofrece opciones de carga flexibles adecuadas para diversos escenarios de carga.

6. tesla:

   - Método de carga: Utilizado principalmente para vehículos eléctricos de la marca Tesla.

   - Regiones aplicables: redes de carga de Tesla a nivel mundial.

   - Características: Tesla adopta conectores y estándares de carga únicos, compatibles solo con vehículos de la marca Tesla, no utilizables para otras marcas de vehículos eléctricos.

   - Velocidad de carga: las estaciones de carga Tesla proporcionan carga de alta potencia, lo que permite velocidades de carga más rápidas adecuadas para las necesidades de carga rápida de los vehículos Tesla.

Estos estándares cubren los requisitos de carga de diferentes regiones y modelos de vehículos, brindando múltiples opciones para los usuarios de vehículos eléctricos. Sin embargo, debido a la diversidad de estándares de carga, es posible que algunas instalaciones de carga deban estar equipadas con múltiples tipos de conectores de carga para satisfacer las necesidades de carga de diferentes marcas y modelos de vehículos eléctricos.