Auto elektrikoen kargagailuak unibertsalak al dira? | iFlowPower

"VE guztiek 1. eta 2. maila kargatzeko entxufe estandar berdinak erabiltzen dituzten arren, DC kargatzeko estandarrak alda daitezke fabrikatzaileen eta eskualdeen artean".

Entxufe eta kargagailu mota desberdinak karga motaren arabera 

EV karga hiru maila ezberdinetan sailka daiteke. Maila hauek potentzia-irteerak adierazten dituzte, beraz, kargatzeko abiadura, auto elektriko bat kargatzeko eskuragarria. Maila bakoitzak konektore motak ditu, potentzia baxuko edo handiko erabiltzeko eta AC edo DC kargak kudeatzeko diseinatuta daudenak. Zure auto elektrikoaren karga-maila desberdinek zure ibilgailua kargatzen duzun abiadura eta tentsioa islatzen dute. Laburbilduz, 1. maila eta 2. maila kargatzeko entxufe estandar berberak dira eta egokigailu aplikagarriak izango ditu, baina marka desberdinetan oinarritutako DC karga azkarrerako banakako entxufeak behar dira.

Auto elektrikoen entxufe motak

1. SAE J1772 (1 mota):

   - Kargatzeko metodoa: Korronte alternoko (AC) kargatzeko erabiltzen da.

   - Eskualde aplikagarriak: Ipar Amerikan erabiltzen da nagusiki.

   - Ezaugarriak: SAE J1772 konektorea koska duen entxufe bat da, bateragarritasun sendoagatik ezaguna, ibilgailu elektriko gehienetarako egokia.

   - Kargatzeko abiadura: normalean AC kargatzeko etxeetan eta publikoetan erabiltzen da, eguneroko kargatzeko beharretarako egokiak diren kargatzeko abiadura motelagoak eskainiz.

1. mailako karga (120 voltio CA)

1. mailako kargagailuek 120 voltioko AC entxufea erabiltzen dute eta entxufe elektriko estandar batera konekta daitezke. A duen 1. mailako EVSE kable batekin egin daiteke  Etxeko entxufe estandarra mutur batean entxuferako eta J1722 konektore estandarra ibilgailurako. 120 V AC entxufe batera konektatzen denean, karga-tasak 1,4 kW eta 3 kW artean hartzen ditu eta 8 eta 12 ordu iraun ditzake bateriaren edukieraren eta egoeraren arabera. 

2. maila kargatzea (240 voltio CA)

2. maila kargatzeak ibilgailu elektrikoetarako (EVs) kargatzeko metodo bati egiten dio erreferentzia, etxeko saltoki estandarrak baino tentsio handiagoa erabiltzen duena. Normalean 240 voltioko elikadura iturri bat dakar eta kargatzeko gune berezi bat edo horman muntatutako kargagailu bat instalatu behar da. 

2. maila kargatzea dezente azkarragoa da eta karga-tasa handiagoa eman dezake. Etxean, lantokian eta kargagune publikoetan erabiltzen da normalean ibilgailu elektrikoak kargatzeko. 2. mailako kargagailuak EV modelo gehienekin bateragarriak dira eta ibilgailu bat guztiz kargatu dezakete ordu gutxitan, bateriaren edukieraren arabera.

2. maila kargatzeak erosotasuna eta malgutasuna eskaintzen die ibilgailu elektrikoen jabeei, kargatzeko denbora azkarragoak ematen baititu eta gidatzeko tarte luzeagoak ahalbidetzen baititu. Dena den, garrantzitsua da kontuan izan 2. mailako kargatzeko azpiegiturak 1. mailako kargak bezain erabilgarri ez izatea, bereziki eskualde edo kokapen jakin batzuetan.

DC karga azkarra (3. maila kargatzea)

3. maila kargatzea ibilgailu elektrikoa kargatzeko modurik azkarrena da. 2. mailako kargagailu gisa ohikoa ez den arren, 3. mailako kargagailuak populazio dentsitate handiko edozein tokitan ere aurki daitezke. 2. mailako kargatzeak ez bezala, baliteke EV batzuk ez izatea 3. mailako kargarekin bateragarriak. 3. mailako kargagailuek ere instalazioa behar dute eta 480V AC edo DC entxufeen bidez kargatzen dute. Kargatzeko denborak 20 minututik ordu 1era iraun dezake 43 kW-tik 100 kW-ko karga-tasa batekin CHAdeMO edo CCS konektore batekin. 2. eta 3. mailako kargagailuek konektoreak dituzte kargatzeko estazioetan lotuta.

Kargatu behar duen gailu guztietan gertatzen den bezala, zure autoaren bateriak eraginkortasuna murriztuko du karga bakoitzean. Behar bezala zainduta, autoen bateriek bost urte baino gehiago iraun dezakete! Hala ere, zure autoa egunero erabiltzen baduzu batez besteko baldintzetan, ona litzateke hiru urteren buruan ordezkatzea. Puntu honetatik haratago, autoen bateria gehienak ez dira hain fidagarriak izango eta segurtasun arazo batzuk sor ditzakete.

2. 2. mota (Mennekes):

   - Kargatzeko metodoa: Korronte alternoko (AC) kargatzeko erabiltzen da.

   - Eskualde aplikagarriak: Europan erabiltzen da nagusiki.

   - Ezaugarriak: 2 motako konektorea entxufe zilindriko bat da, normalean ikusten dena, eta kargatzeko potentzia handiagoa onartzen duena.

   - Kargatzeko abiadura: potentzia handiko kargatzeko diseinatua, AC kargatzeko abiadura azkarragoak eskaintzen ditu.

3. CHAdeMO:

   - Kargatzeko metodoa: korronte zuzeneko (DC) karga azkarrerako erabiltzen da.

   - Eskualde aplikagarriak: Japoniako eta Asiako zenbait auto fabrikatzailek hartu dute batez ere.

   - Ezaugarriak: CHAdeMO konektorea entxufe handi samarra da, normalean potentzia handiko karga bizkorra laguntzeko erabiltzen dena.

   - Kargatzeko abiadura: kargatzeko geltoki azkarretarako egokia, distantzia luzeko bidaietarako eta larrialdietarako kargatzeko beharretarako egokia den abiadura handiko kargatzeko.

4. Kargatzeko sistema konbinatua (CCS):

   - Kargatzeko metodoa: korronte alternorako (AC) eta korronte zuzeneko (DC) karga azkarrerako erabiltzen da.

   - Eskualde aplikagarriak: Ipar Amerikan eta Europan erabiltzen da nagusiki.

   - Ezaugarriak: CCS konektoreak 2 motako konektorea (AC kargatzeko) eta bi pin eroale gehigarri (DC karga azkarrerako) integratzen ditu, ibilgailuak entxufe beretik kargatu ahal izateko bai AC eta DC.

   - Kargatzeko abiadura: AC eta DC kargatzeko abiadura azkarragoak eskaintzeko gai da, kargatzeko behar ezberdinei erantzuteko.

5. GB/T (estandar nazionala):

   - Kargatzeko metodoa: korronte alternoa (AC) eta korronte zuzena (DC) kargatzeko erabiltzen da.

   - Eskualde aplikagarriak: Txina kontinentalean erabiltzen da nagusiki.

   - Ezaugarriak: GB/T konektorea Txinako Arauen Batzorde Nazionalak garatutako karga estandar bat da, ibilgailu elektriko eta kargatzeko ekipo desberdinekin bateragarria.

   - Kargatzeko abiadura: kargatzeko aukera malguak eskaintzen ditu kargatzeko hainbat egoeratarako egokiak.

6. Tesla:

   - Kargatzeko metodoa: Tesla markako ibilgailu elektrikoetarako erabiltzen da nagusiki.

   - Eskualde aplikagarriak: Tesla kargatzeko sareak mundu osoan.

   - Ezaugarriak: Teslak kargatzeko konektore eta estandar bereziak hartzen ditu, Tesla markako ibilgailuekin soilik bateragarriak, ez dira beste ibilgailu elektrikoen marketarako erabilgarri.

   - Kargatzeko abiadura: Tesla kargatzeko geltokiek potentzia handiko karga eskaintzen dute, Tesla ibilgailuen karga azkarreko beharretarako egokiak diren karga-abiadura azkarragoak ahalbidetuz.

Arau hauek eskualde eta ibilgailu-modelo ezberdinen karga-eskakizunak estaltzen dituzte, ibilgailu elektrikoen erabiltzaileei hainbat aukera eskainiz. Hala ere, karga-estandarren aniztasuna dela eta, baliteke kargatzeko instalazio batzuk kargatzeko konektore mota ugariz hornitu behar izatea ibilgailu elektrikoen marka eta modelo desberdinen karga-beharrei erantzuteko.