Являются ли зарядные устройства для электромобилей универсальными? | iFlowPower

«Хотя во всех электромобилях используются одни и те же стандартные вилки для зарядки уровня 1 и уровня 2, стандарты зарядки постоянным током могут различаться в зависимости от производителя и региона».

Различные типы вилок и зарядных устройств в зависимости от типа зарядки 

Зарядку электромобилей можно разделить на три уровня. Эти уровни представляют выходную мощность и, следовательно, скорость зарядки, доступную для зарядки электромобиля. На каждом уровне предусмотрены типы разъемов, предназначенные для использования при низкой или высокой мощности, а также для управления зарядкой переменным или постоянным током. Различные уровни зарядки вашего электромобиля отражают скорость и напряжение, при котором вы заряжаете свой автомобиль. Короче говоря, это одни и те же стандартные вилки для зарядки уровня 1 и 2, к которым будут прилагаться соответствующие адаптеры, но для быстрой зарядки постоянным током для разных марок необходимы отдельные вилки.

Типы вилок электромобиля

1. SAE J1772 (Тип 1):

   - Метод зарядки: используется для зарядки переменным током (AC).

   - Применимые регионы: в основном используется в Северной Америке.

   - Особенности: Разъем SAE J1772 представляет собой вилку с выемкой, известную своей высокой совместимостью и подходящую для большинства электромобилей.

   - Скорость зарядки: обычно используется для домашних и общественных зарядных станций переменного тока, обеспечивая более медленную скорость зарядки, подходящую для повседневной зарядки.

Зарядка уровня 1 (120 В переменного тока)

Зарядные устройства уровня 1 используют вилку переменного тока на 120 В и могут быть просто подключены к стандартной электрической розетке. Это можно сделать с помощью кабеля EVSE уровня 1, который имеет  стандартная трехконтактная бытовая вилка на одном конце для розетки и стандартный автомобильный разъем J1722. При подключении к вилке переменного тока на 120 В мощность зарядки составляет от 1,4 до 3 кВт и может занять от 8 до 12 часов в зависимости от емкости и состояния аккумулятора. 

Зарядка уровня 2 (240 В переменного тока)

Зарядка уровня 2 относится к методу зарядки электромобилей (EV), в котором используется более высокое напряжение, чем в стандартных бытовых розетках. Обычно он включает в себя источник питания на 240 В и требует установки специальной зарядной станции или настенного зарядного устройства. 

Зарядка уровня 2 происходит значительно быстрее и может обеспечить более высокую скорость зарядки. Его обычно используют дома, на рабочих местах и ​​на общественных зарядных станциях для подзарядки электромобилей. Зарядные устройства уровня 2 совместимы с большинством моделей электромобилей и могут полностью зарядить автомобиль за считанные часы, в зависимости от емкости аккумулятора.

Зарядка уровня 2 обеспечивает удобство и гибкость для владельцев электромобилей, поскольку сокращает время зарядки и увеличивает запас хода. Однако важно отметить, что инфраструктура зарядки уровня 2 может быть не так широко доступна, как зарядка уровня 1, особенно в определенных регионах или местах.

Быстрая зарядка постоянным током (зарядка уровня 3)

Зарядка уровня 3 — это самый быстрый способ зарядить электромобиль. Хотя зарядные устройства уровня 2 могут быть не такими распространенными, зарядные устройства уровня 3 также можно найти в любых крупных густонаселенных местах. В отличие от зарядки уровня 2, некоторые электромобили могут быть несовместимы с зарядкой уровня 3. Зарядные устройства уровня 3 также требуют установки и обеспечивают зарядку через вилки переменного или постоянного тока 480 В. Время зарядки может занять от 20 минут до 1 часа при мощности зарядки от 43 кВт до 100+ кВт с разъемом CHAdeMO или CCS. Зарядные устройства уровня 2 и 3 имеют разъемы, привязанные к зарядным станциям.

Как и в случае с любым устройством, требующим зарядки, эффективность автомобильных аккумуляторов снижается с каждой зарядкой. При правильном уходе автомобильные аккумуляторы могут прослужить более пяти лет! Однако, если вы используете свой автомобиль ежедневно в средних условиях, было бы хорошо заменить его через три года. После этого большинство автомобильных аккумуляторов не будут такими надежными и могут привести к ряду проблем с безопасностью.

2. Тип 2 (Меннекес):

   - Метод зарядки: используется для зарядки переменным током (AC).

   - Применимые регионы: в основном используется в Европе.

   - Особенности: Разъем типа 2 представляет собой широко распространенную цилиндрическую вилку, способную поддерживать более высокую мощность зарядки.

   - Скорость зарядки: предназначена для зарядки высокой мощности, обеспечивая более высокую скорость зарядки переменного тока.

3. ЧАдеМО:

   - Метод зарядки: используется для быстрой зарядки постоянным током (DC).

   - Применимые регионы: в основном применяется японскими и некоторыми азиатскими производителями автомобилей.

   - Особенности: Разъем CHAdeMO представляет собой относительно большую вилку, обычно используемую для поддержки быстрой зарядки высокой мощности.

   - Скорость зарядки: подходит для станций быстрой зарядки, обеспечивая высокоскоростную зарядку, подходящую для путешествий на большие расстояния и экстренной зарядки.

4. Комбинированная система зарядки (CCS):

   - Метод зарядки: используется для быстрой зарядки как переменным током (AC), так и постоянным током (DC).

   - Применимые регионы: в основном используется в Северной Америке и Европе.

   - Особенности: разъем CCS включает в себя разъем типа 2 (для зарядки переменным током) и два дополнительных проводящих контакта (для быстрой зарядки постоянным током), что позволяет заряжать автомобили от одной и той же вилки как переменного, так и постоянного тока.

   - Скорость зарядки: способна обеспечить более высокую скорость зарядки переменного и постоянного тока, удовлетворяя различные потребности в зарядке.

5. ГБ/Т (национальный стандарт):

   - Метод зарядки: используется для зарядки как переменным током (AC), так и постоянным током (DC).

   - Применимые регионы: в основном используется в материковом Китае.

   - Особенности: Разъем GB/T — это стандарт зарядки, разработанный Национальным комитетом по стандартизации Китая, который широко совместим с различными типами электромобилей и зарядного оборудования.

   - Скорость зарядки: предлагает гибкие варианты зарядки, подходящие для различных сценариев зарядки.

6. Тесла:

   - Метод зарядки: в основном используется для электромобилей марки Tesla.

   - Применимые регионы: сети зарядки Tesla по всему миру.

   - Особенности: Tesla использует уникальные разъемы и стандарты для зарядки, совместимые только с автомобилями марки Tesla и не пригодные для электромобилей других марок.

   - Скорость зарядки: зарядные станции Tesla обеспечивают мощную зарядку, обеспечивая более высокую скорость зарядки, подходящую для быстрой зарядки автомобиля Tesla.

Эти стандарты охватывают требования к зарядке в различных регионах и моделях транспортных средств, предоставляя пользователям электромобилей множество возможностей. Однако из-за разнообразия стандартов зарядки некоторые зарядные устройства, возможно, придется оборудовать несколькими типами разъемов для зарядки, чтобы удовлетворить потребности в зарядке электромобилей разных марок и моделей.