Er elbilladere universelle? | iFlowPower

"Selv om alle elbiler bruker de samme standardpluggene for lading på nivå 1 og nivå 2, kan standardene for DC-lading variere mellom produsenter og regioner."

Ulike typer plugger og ladere basert på typer lading 

EV-lading kan kategoriseres i tre forskjellige nivåer. Disse nivåene representerer kraftutgangene, derfor ladehastigheten, tilgjengelig for å lade en elbil. Hvert nivå har utpekte koblingstyper som er designet for enten lavt eller høyt strømforbruk, og for å administrere AC- eller DC-lading. Ulike ladenivåer for elbilen din gjenspeiler hastigheten og spenningen du lader kjøretøyet med. Kort fortalt er det samme standardplugger for nivå 1 og nivå 2 lading og vil ha aktuelle adaptere, men individuelle plugger er nødvendig for DC hurtiglading basert på forskjellige merker.

Typer elbilplugg

1. SAE J1772 (Type 1):

   - Lademetode: Brukes til lading av vekselstrøm (AC).

   - Gjeldende regioner: Brukes hovedsakelig i Nord-Amerika.

   - Funksjoner: SAE J1772-kontakten er en plugg med et hakk, kjent for sin sterke kompatibilitet, egnet for de fleste elektriske kjøretøy.

   - Ladehastighet: Brukes vanligvis for hjemme- og offentlige AC-ladestasjoner, og tilbyr langsommere ladehastigheter egnet for daglige ladebehov.

Nivå 1 Lading (120 volt AC)

Nivå 1-ladere bruker en 120-volts AC-plugg og kan enkelt kobles til en standard stikkontakt. Det kan gjøres med en Level 1 EVSE-kabel som har en  standard trestifts husholdningsplugg i den ene enden for stikkontakten og en standard J1722-kontakt for kjøretøyet. Når koblet til en 120V AC-plugg, dekker ladehastigheter mellom 1,4kW til 3kW og kan ta opp alt fra 8 til 12 timer avhengig av batterikapasitet og tilstand 

Nivå 2 Lading (240 volt AC)

Nivå 2-lading refererer til en lademetode for elbiler (EV-er) som bruker høyere spenning enn vanlige husholdningsuttak. Det involverer vanligvis en 240-volts strømkilde og krever installasjon av en spesiell ladestasjon eller veggmontert lader 

Nivå 2-lading er betydelig raskere og kan gi høyere ladehastighet. Den brukes ofte hjemme, på arbeidsplasser og offentlige ladestasjoner for å lade elbiler. Nivå 2-ladere er kompatible med de fleste EV-modeller og kan lade et kjøretøy fullt i løpet av få timer, avhengig av batterikapasiteten.

Nivå 2-lading tilbyr bekvemmelighet og fleksibilitet for EV-eiere, siden det gir raskere ladetider og muliggjør lengre kjørerekkevidder. Det er imidlertid viktig å merke seg at nivå 2-ladeinfrastruktur kanskje ikke er like allment tilgjengelig som nivå 1-lading, spesielt i visse regioner eller steder.

DC hurtiglading (nivå 3 lading)

Nivå 3-lading er den raskeste måten å lade et elektrisk kjøretøy på. Selv om det kanskje ikke er vanlig som nivå 2-ladere, kan nivå 3-ladere også finnes på alle større tettbefolkede steder. I motsetning til nivå 2-lading, kan det hende at noen elbiler ikke er kompatible med nivå 3-lading. Nivå 3-ladere krever også installasjon og tilbyr lading gjennom 480V AC eller DC-plugger. Ladetiden kan ta fra 20 minutter til 1 time med en ladehastighet på 43kW til 100+kW med en CHAdeMO- eller CCS-kontakt. Både nivå 2 og 3 ladere har kontakter festet til ladestasjonene.

Som det er med alle enheter som må lades, vil bilbatteriene redusere effektiviteten for hver lading. Med riktig pleie kan bilbatterier vare i mer enn fem år! Men hvis du bruker bilen daglig under gjennomsnittlige forhold, vil det være greit å bytte den ut etter tre år. Utover dette punktet vil de fleste bilbatterier ikke være like pålitelige og kan føre til en rekke sikkerhetsproblemer.

2. Type 2 (Mennekes):

   - Lademetode: Brukes til lading av vekselstrøm (AC).

   - Gjeldende regioner: Brukes hovedsakelig i Europa.

   - Funksjoner: Type 2-kontakten er en sylindrisk plugg, ofte sett, og som kan støtte høyere ladeeffekt.

   - Ladehastighet: Designet for lading med høy effekt, og gir raskere AC-ladehastigheter.

3. CHAdeMO:

   - Lademetode: Brukes for hurtiglading av likestrøm (DC).

   - Gjeldende regioner: Hovedsakelig adoptert av japanske og noen asiatiske bilprodusenter.

   - Funksjoner: CHAdeMO-kontakten er en relativt stor plugg, som vanligvis brukes til å støtte hurtiglading med høy effekt.

   - Ladehastighet: Egnet for hurtigladestasjoner, og leverer høyhastighetslading egnet for langdistansereiser og nødladingsbehov.

4. Kombinert ladesystem (CCS):

   - Lademetode: Brukes til hurtiglading med både vekselstrøm (AC) og likestrøm (DC).

   - Gjeldende regioner: Brukes hovedsakelig i Nord-Amerika og Europa.

   - Funksjoner: CCS-kontakten integrerer Type 2-kontakten (for AC-lading) og to ekstra ledende pinner (for DC hurtiglading), slik at kjøretøy kan lade fra samme plugg for både AC og DC.

   - Ladehastighet: Kan gi raskere AC- og DC-ladehastigheter, imøtekomme forskjellige ladebehov.

5. GB/T (nasjonal standard):

   - Lademetode: Brukes til både vekselstrøm (AC) og likestrøm (DC) lading.

   - Gjeldende regioner: Brukes hovedsakelig i fastlands-Kina.

   - Funksjoner: GB/T-kontakten er en ladestandard utviklet av den kinesiske nasjonale standardkomiteen, allment kompatibel med forskjellige typer elektriske kjøretøy og ladeutstyr.

   - Ladehastighet: Tilbyr fleksible ladealternativer som passer for ulike ladescenarier.

6. Tesla:

   - Lademetode: Brukes hovedsakelig for elektriske kjøretøyer fra Tesla-merket.

   - Gjeldende regioner: Tesla-ladenettverk globalt.

   - Funksjoner: Tesla tar i bruk unike ladekontakter og standarder, kun kompatible med Tesla-biler, ikke brukbare for andre elektriske kjøretøymerker.

   - Ladehastighet: Tesla-ladestasjoner gir høyeffektlading, noe som muliggjør raskere ladehastigheter som passer for Tesla-kjøretøyets behov for hurtiglading.

Disse standardene dekker ladekravene til forskjellige regioner og kjøretøymodeller, og gir flere alternativer for brukere av elektriske kjøretøy. På grunn av mangfoldet av ladestandarder kan det hende at enkelte ladeanlegg må utstyres med flere typer ladekontakter for å møte ladebehovene til forskjellige merker og modeller av elektriske kjøretøy.