Apakah pengisi daya mobil listrik bersifat universal? | iFlowPower

“Meskipun semua kendaraan listrik menggunakan colokan standar yang sama untuk pengisian daya Level 1 dan Level 2, standar untuk pengisian daya DC mungkin berbeda-beda antar produsen dan wilayah.”

Berbagai jenis colokan dan pengisi daya berdasarkan jenis pengisian daya 

Pengisian daya EV dapat dikategorikan menjadi tiga tingkatan berbeda. Tingkat ini mewakili keluaran daya, oleh karena itu kecepatan pengisian daya, dapat diakses untuk mengisi daya mobil listrik. Setiap level memiliki jenis konektor khusus yang dirancang untuk penggunaan daya rendah atau tinggi, dan untuk mengelola pengisian daya AC atau DC. Tingkat pengisian daya yang berbeda untuk mobil listrik Anda mencerminkan kecepatan dan voltase saat Anda mengisi daya kendaraan Anda. Singkatnya, ini adalah colokan standar yang sama untuk pengisian daya Level 1 dan Level 2 dan akan memiliki adaptor yang berlaku, tetapi colokan individual diperlukan untuk pengisian cepat DC berdasarkan merek yang berbeda.

Jenis colokan mobil listrik

1. SAE J1772 (Tipe 1):

   - Metode Pengisian Daya: Digunakan untuk pengisian arus bolak-balik (AC).

   - Wilayah yang Berlaku: Terutama digunakan di Amerika Utara.

   - Fitur: Konektor SAE J1772 adalah colokan dengan takik, yang dikenal dengan kompatibilitasnya yang kuat, cocok untuk sebagian besar kendaraan listrik.

   - Kecepatan Pengisian Daya: Biasanya digunakan untuk stasiun pengisian daya AC di rumah dan umum, menawarkan kecepatan pengisian daya lebih lambat yang sesuai untuk kebutuhan pengisian daya harian.

Pengisian Daya Tingkat 1 (AC 120 volt)

Pengisi daya Level 1 menggunakan steker AC 120 volt dan cukup dicolokkan ke stopkontak standar. Hal ini dapat dilakukan dengan kabel EVSE Level 1 yang memiliki a  steker rumah tangga standar tiga cabang di salah satu ujungnya untuk stopkontak dan konektor J1722 standar untuk kendaraan. Saat dihubungkan ke colokan AC 120V, kecepatan pengisian berkisar antara 1,4kW hingga 3kW dan dapat memakan waktu antara 8 hingga 12 jam tergantung pada kapasitas dan kondisi baterai. 

Pengisian Daya Tingkat 2 (AC 240 volt)

Pengisian daya tingkat 2 mengacu pada metode pengisian daya untuk kendaraan listrik (EV) yang menggunakan voltase lebih tinggi daripada stopkontak rumah tangga standar. Biasanya melibatkan sumber daya 240 volt dan memerlukan pemasangan stasiun pengisian khusus atau pengisi daya yang dipasang di dinding 

Pengisian daya tingkat 2 jauh lebih cepat dan dapat memberikan tingkat pengisian daya yang lebih tinggi. Ini biasanya digunakan di rumah, tempat kerja, dan stasiun pengisian umum untuk mengisi ulang kendaraan listrik. Pengisi daya Level 2 kompatibel dengan sebagian besar model EV dan dapat mengisi penuh kendaraan dalam hitungan jam, tergantung pada kapasitas baterai.

Pengisian daya level 2 menawarkan kenyamanan dan fleksibilitas bagi pemilik kendaraan listrik, karena menyediakan waktu pengisian daya yang lebih cepat dan memungkinkan jarak berkendara yang lebih jauh. Namun, penting untuk dicatat bahwa infrastruktur pengisian daya Tingkat 2 mungkin tidak tersedia secara luas seperti pengisian daya Tingkat 1, khususnya di wilayah atau lokasi tertentu.

Pengisian Cepat DC (Pengisian Daya Level 3)

Pengisian daya level 3 adalah cara tercepat untuk mengisi daya kendaraan listrik. Meskipun mungkin tidak umum digunakan sebagai pengisi daya Tingkat 2, pengisi daya Tingkat 3 juga dapat ditemukan di lokasi padat penduduk. Berbeda dengan pengisian daya Level 2, beberapa EV mungkin tidak kompatibel dengan pengisian daya Level 3. Pengisi daya level 3 juga memerlukan pemasangan dan menawarkan pengisian daya melalui colokan 480V AC atau DC. Waktu pengisian daya dapat memakan waktu mulai dari 20 menit hingga 1 jam dengan kecepatan pengisian 43kW hingga 100+kW dengan konektor CHAdeMO atau CCS. Pengisi daya Level 2 dan 3 memiliki konektor yang ditambatkan ke stasiun pengisian daya.

Seperti halnya setiap perangkat yang perlu diisi dayanya, efisiensi aki mobil Anda akan berkurang setiap kali diisi dayanya. Dengan perawatan yang tepat, aki mobil bisa bertahan lebih dari lima tahun! Namun, jika Anda menggunakan mobil Anda setiap hari dalam kondisi rata-rata, sebaiknya gantilah setelah tiga tahun. Di luar titik ini, sebagian besar aki mobil tidak dapat diandalkan dan dapat menyebabkan sejumlah masalah keselamatan.

2. Tipe 2 (Mennekes):

   - Metode Pengisian Daya: Digunakan untuk pengisian arus bolak-balik (AC).

   - Wilayah yang Berlaku: Terutama digunakan di Eropa.

   - Fitur: Konektor Tipe 2 adalah konektor berbentuk silinder, umum terlihat, dan mampu mendukung daya pengisian daya yang lebih tinggi.

   - Kecepatan Pengisian Daya: Dirancang untuk pengisian daya tinggi, memberikan kecepatan pengisian AC yang lebih cepat.

3. CHAdeMO:

   - Metode Pengisian Daya: Digunakan untuk pengisian cepat arus searah (DC).

   - Wilayah yang Berlaku: Terutama diadopsi oleh produsen mobil Jepang dan beberapa Asia.

   - Fitur: Konektor CHAdeMO adalah konektor yang relatif besar, biasanya digunakan untuk mendukung pengisian cepat berdaya tinggi.

   - Kecepatan Pengisian Daya: Cocok untuk stasiun pengisian daya cepat, memberikan pengisian daya berkecepatan tinggi yang cocok untuk perjalanan jarak jauh dan kebutuhan pengisian daya darurat.

4. Sistem Pengisian Gabungan (CCS):

   - Metode Pengisian Daya: Digunakan untuk pengisian cepat arus bolak-balik (AC) dan arus searah (DC).

   - Wilayah yang Berlaku: Terutama digunakan di Amerika Utara dan Eropa.

   - Fitur: Konektor CCS mengintegrasikan konektor Tipe 2 (untuk pengisian daya AC) dan dua pin konduktif tambahan (untuk pengisian cepat DC), memungkinkan kendaraan mengisi daya dari steker yang sama untuk AC dan DC.

   - Kecepatan Pengisian Daya: Mampu memberikan kecepatan pengisian daya AC dan DC yang lebih cepat, memenuhi kebutuhan pengisian daya yang berbeda.

5. GB/T (Standar Nasional):

   - Metode Pengisian Daya: Digunakan untuk pengisian arus bolak-balik (AC) dan arus searah (DC).

   - Wilayah yang Berlaku: Terutama digunakan di daratan Tiongkok.

   - Fitur: Konektor GB/T adalah standar pengisian daya yang dikembangkan oleh Komite Standar Nasional Tiongkok, kompatibel secara luas dengan berbagai jenis kendaraan listrik dan peralatan pengisian daya.

   - Kecepatan Pengisian Daya: Menawarkan opsi pengisian daya fleksibel yang cocok untuk berbagai skenario pengisian daya.

6. Tesla:

   - Metode Pengisian: Terutama digunakan untuk kendaraan listrik merek Tesla.

   - Wilayah yang Berlaku: Jaringan pengisian daya Tesla secara global.

   - Fitur: Tesla mengadopsi konektor dan standar pengisian daya yang unik, hanya kompatibel dengan kendaraan merek Tesla, tidak dapat digunakan untuk merek kendaraan listrik lainnya.

   - Kecepatan Pengisian: Stasiun pengisian daya Tesla menyediakan pengisian daya tinggi, memungkinkan kecepatan pengisian lebih cepat yang sesuai untuk kebutuhan pengisian cepat kendaraan Tesla.

Standar ini mencakup persyaratan pengisian daya di berbagai wilayah dan model kendaraan, sehingga memberikan banyak pilihan bagi pengguna kendaraan listrik. Namun, karena beragamnya standar pengisian daya, beberapa fasilitas pengisian daya mungkin perlu dilengkapi dengan beberapa jenis konektor pengisian daya untuk memenuhi kebutuhan pengisian daya berbagai merek dan model kendaraan listrik.