A janë karikuesit elektrikë të makinave universale? | iFlowPower

"Megjithëse të gjitha automjetet elektrike përdorin të njëjtat priza standarde për karikimin e Nivelit 1 dhe Nivelit 2, standardet për karikimin DC mund të ndryshojnë midis prodhuesve dhe rajoneve."

Lloje të ndryshme prizash dhe karikuesish bazuar në llojet e karikimit 

Karikimi EV mund të kategorizohet në tre nivele të ndryshme. Këto nivele përfaqësojnë daljet e fuqisë, pra shpejtësinë e karikimit, të arritshme për të karikuar një makinë elektrike. Çdo nivel ka lloje të caktuara të lidhësve që janë projektuar për përdorim të fuqisë së ulët ose të lartë, dhe për menaxhimin e karikimit AC ose DC. Nivelet e ndryshme të karikimit për makinën tuaj elektrike pasqyrojnë shpejtësinë dhe tensionin me të cilin ngarkoni automjetin tuaj. Me pak fjalë, janë të njëjtat priza standarde për karikimin e Nivelit 1 dhe Nivelit 2 dhe do të kenë adaptorë të aplikueshëm, por priza individuale nevojiten për karikim të shpejtë DC bazuar në marka të ndryshme.

Llojet e prizës së makinës elektrike

1. SAE J1772 (Lloji 1):

   - Metoda e karikimit: Përdoret për karikimin e rrymës alternative (AC).

   - Rajonet e aplikueshme: Përdoret kryesisht në Amerikën e Veriut.

   - Veçoritë: Lidhësi SAE J1772 është një prizë me një nivel, i njohur për pajtueshmërinë e tij të fortë, i përshtatshëm për shumicën e automjeteve elektrike.

   - Shpejtësia e karikimit: Përdoret në mënyrë tipike për stacionet e karikimit në shtëpi dhe ato publike, duke ofruar shpejtësi më të ngadalta të karikimit të përshtatshme për nevojat ditore të karikimit.

Niveli 1 i karikimit (120 volt AC)

Karikuesit e nivelit 1 përdorin një prizë AC 120 volt dhe mund të futen thjesht në një prizë standarde elektrike. Mund të bëhet me një kabllo EVSE të Nivelit 1 i cili ka një  prizë standarde shtëpiake me tre krahë në njërin skaj për prizën dhe një lidhës standard J1722 për automjetin. Kur lidhet me një prizë 120 V AC, shpejtësia e karikimit mbulon nga 1,4 kW deri në 3 kW dhe mund të zgjasë nga 8 deri në 12 orë në varësi të kapacitetit dhe gjendjes së baterisë 

Karikimi i nivelit 2 (240 volt AC)

Karikimi i nivelit 2 i referohet një metode karikimi për automjetet elektrike (EV) që përdor një tension më të lartë se prizat standarde shtëpiake. Zakonisht përfshin një burim energjie 240 volt dhe kërkon instalimin e një stacioni të veçantë karikimi ose karikues të montuar në mur 

Karikimi i nivelit 2 është dukshëm më i shpejtë dhe mund të sigurojë një shkallë më të lartë karikimi. Zakonisht përdoret në shtëpi, vendet e punës dhe stacionet publike të karikimit për të rimbushur EV-të. Karikuesit e nivelit 2 janë të pajtueshëm me shumicën e modeleve EV dhe mund të karikojnë plotësisht një automjet brenda disa orësh, në varësi të kapacitetit të baterisë.

Karikimi i nivelit 2 ofron komoditet dhe fleksibilitet për pronarët e automjeteve elektrike, pasi siguron kohë më të shpejta karikimi dhe mundëson distanca më të gjata të drejtimit. Megjithatë, është e rëndësishme të theksohet se infrastruktura e tarifimit të Nivelit 2 mund të mos jetë aq e disponueshme sa tarifimi i Nivelit 1, veçanërisht në rajone ose vendndodhje të caktuara.

Karikimi i shpejtë DC (karikimi i nivelit 3)

Karikimi i nivelit 3 është mënyra më e shpejtë për të karikuar një automjet elektrik. Megjithëse mund të mos jenë të zakonshëm si karikues të nivelit 2, karikuesit e nivelit 3 mund të gjenden gjithashtu në çdo vend të madh me popullsi të dendur. Ndryshe nga karikimi i Nivelit 2, disa EV mund të mos jenë të pajtueshëm me karikimin e Nivelit 3. Ngarkuesit e nivelit 3 gjithashtu kërkojnë instalim dhe ofrojnë karikim përmes prizave 480V AC ose DC. Koha e karikimit mund të zgjasë nga 20 minuta në 1 orë me një shkallë karikimi prej 43 kW deri në 100+kW me një lidhës CHAdeMO ose CCS. Të dy karikuesit e nivelit 2 dhe 3 kanë lidhës të lidhur në stacionet e karikimit.

Siç ndodh me çdo pajisje që ka nevojë për karikim, bateritë e makinës suaj do të ulen në efikasitet me çdo karikim. Me kujdesin e duhur, bateritë e makinave mund të zgjasin më shumë se pesë vjet! Megjithatë, nëse e përdorni makinën tuaj çdo ditë në kushte mesatare, do të ishte mirë ta zëvendësoni pas tre vjetësh. Përtej kësaj pike, shumica e baterive të makinave nuk do të jenë aq të besueshme dhe mund të çojnë në një sërë çështjesh sigurie.

2. Lloji 2 (Mennekes):

   - Metoda e karikimit: Përdoret për karikimin e rrymës alternative (AC).

   - Rajonet e aplikueshme: Përdoret kryesisht në Evropë.

   - Veçoritë: Lidhësi i tipit 2 është një prizë cilindrike, e parë zakonisht dhe e aftë për të mbështetur fuqi më të lartë karikimi.

   - Shpejtësia e karikimit: Projektuar për karikim me fuqi të lartë, duke siguruar shpejtësi më të shpejtë të karikimit AC.

3. CHAdeMO:

   - Metoda e karikimit: Përdoret për karikim të shpejtë me rrymë direkte (DC).

   - Rajonet e aplikueshme: Kryesisht i miratuar nga prodhuesit japonezë dhe disa aziatikë të makinave.

   - Karakteristikat: Lidhësi CHAdeMO është një prizë relativisht e madhe, që përdoret zakonisht për të mbështetur karikimin e shpejtë me fuqi të lartë.

   - Shpejtësia e karikimit: I përshtatshëm për stacionet e karikimit të shpejtë, duke ofruar karikim me shpejtësi të lartë të përshtatshme për udhëtime në distanca të gjata dhe nevoja për karikim urgjent.

4. Sistemi i Kombinuar i Karikimit (CCS):

   - Metoda e karikimit: Përdoret si për karikim të shpejtë të rrymës alternative (AC) dhe rrymës direkte (DC).

   - Rajonet e aplikueshme: Përdoret kryesisht në Amerikën e Veriut dhe Evropë.

   - Veçoritë: Lidhësi CCS integron lidhësin e tipit 2 (për karikimin AC) dhe dy kunja përcjellëse shtesë (për karikimin e shpejtë DC), duke lejuar automjetet të karikojnë nga e njëjta prizë si për AC ashtu edhe për DC.

   - Shpejtësia e karikimit: Mund të sigurojë shpejtësi më të shpejta të karikimit AC dhe DC, duke plotësuar nevojat e ndryshme të karikimit.

5. GB/T (Standardi Kombëtar):

   - Metoda e karikimit: Përdoret si për karikimin e rrymës alternative (AC) dhe atë të drejtpërdrejtë (DC).

   - Rajonet e aplikueshme: Përdoret kryesisht në Kinën kontinentale.

   - Veçoritë: Lidhësi GB/T është një standard karikimi i zhvilluar nga Komiteti Kombëtar i Standardeve Kineze, i pajtueshëm gjerësisht me lloje të ndryshme automjetesh elektrike dhe pajisje karikimi.

   - Shpejtësia e karikimit: Ofron opsione fleksibël karikimi të përshtatshme për skenarë të ndryshëm karikimi.

6. Tesla:

   - Metoda e karikimit: Përdoret kryesisht për automjetet elektrike të markës Tesla.

   - Rajonet e aplikueshme: Rrjetet e karikimit të Tesla në nivel global.

   - Veçoritë: Tesla miraton lidhje dhe standarde unike karikimi, të pajtueshme vetëm me automjetet e markës Tesla, jo të përdorshme për markat e tjera të automjeteve elektrike.

   - Shpejtësia e karikimit: Stacionet e karikimit Tesla ofrojnë karikim me fuqi të lartë, duke mundësuar shpejtësi më të shpejta karikimi të përshtatshme për nevojat e karikimit të shpejtë të automjetit Tesla.

Këto standarde mbulojnë kërkesat e karikimit të rajoneve dhe modeleve të ndryshme të automjeteve, duke ofruar opsione të shumta për përdoruesit e automjeteve elektrike. Megjithatë, për shkak të shumëllojshmërisë së standardeve të karikimit, disa pajisje karikimi mund të kenë nevojë të pajisen me lloje të shumta lidhësish karikimi për të përmbushur nevojat e karikimit të markave dhe modeleve të ndryshme të automjeteve elektrike.