Ang mga electric car charger ba unibersal? | iFlowPower

"Bisan kung ang tanan nga mga EV naggamit sa parehas nga sukaranan nga mga plug para sa Level 1 ug Level 2 nga pagsingil, ang mga sumbanan alang sa pagsingil sa DC mahimong magkalainlain sa mga tiggama ug rehiyon."

Nagkalainlain nga mga klase sa plugs ug charger base sa mga klase sa pag-charge 

Ang pag-charge sa EV mahimong ikategorya sa tulo ka lainlaing lebel. Kini nga mga lebel nagrepresentar sa mga output sa kuryente, busa katulin sa pag-charge, ma-access aron ma-charge ang usa ka electric nga awto. Ang matag lebel adunay gitudlo nga mga tipo sa konektor nga gidisenyo alang sa bisan gamay o taas nga paggamit sa kuryente, ug alang sa pagdumala sa pag-charge sa AC o DC. Ang lainlaing lebel sa pag-charge alang sa imong de-koryenteng awto nagpakita sa katulin ug boltahe sa imong pag-charge sa imong awto. Sa laktud, parehas kini nga standard nga mga plug para sa Level 1 ug Level 2 nga pag-charge ug adunay magamit nga mga adapter, apan ang indibidwal nga mga plugs gikinahanglan alang sa DC fast charging base sa lain-laing mga brand.

Mga tipo sa plug sa electric car

1. SAE J1772 (Type 1):

   - Pamaagi sa Pag-charge: Gigamit alang sa alternating current (AC) nga pag-charge.

   - Magamit nga mga Rehiyon: Panguna nga gigamit sa North America.

   - Mga Feature: Ang SAE J1772 connector usa ka plug nga adunay notch, nga nailhan tungod sa lig-on nga pagkaangay niini, nga angay alang sa kadaghanan sa mga electric vehicle.

   - Katulin sa Pag-charge: Kasagarang gigamit alang sa balay ug publiko nga mga istasyon sa pag-charge sa AC, nga nagtanyag labi ka hinay nga katulin sa pag-charge nga angay alang sa adlaw-adlaw nga panginahanglanon sa pag-charge.

Level 1 nga Pag-charge (120-volt AC)

Ang lebel 1 nga mga charger naggamit ug 120-volt AC plug ug mahimong isaksak lang sa usa ka standard nga outlet sa kuryente. Mahimo kini gamit ang usa ka Level 1 EVSE cable nga adunay usa ka  standard three-prong household plug sa usa ka tumoy para sa outlet ug standard J1722 connector para sa sakyanan. Kung gi-hook up sa usa ka 120V AC plug, ang mga rate sa pag-charge naglangkob tali sa 1.4kW hangtod 3kW ug mahimong molungtad bisan asa gikan sa 8 hangtod 12 ka oras depende sa kapasidad sa baterya ug estado. 

Level 2 nga Pag-charge (240-volt AC)

Ang lebel 2 nga pag-charge nagtumong sa usa ka paagi sa pag-charge alang sa mga de-koryenteng sakyanan (EVs) nga naggamit og mas taas nga boltahe kay sa standard nga mga outlet sa panimalay. Kasagaran kini naglakip sa usa ka 240-volt nga tinubdan sa kuryente ug nagkinahanglan sa pag-instalar sa usa ka espesyal nga charging station o wall-mounted charger. 

Ang lebel 2 nga pag-charge mas paspas ug makahatag og mas taas nga rate sa pag-charge. Kasagaran kini gigamit sa balay, trabahoan, ug mga istasyon sa pag-charge sa publiko aron ma-recharge ang mga EV. Ang lebel 2 nga mga charger nahiuyon sa kadaghanan sa mga modelo sa EV ug mahimo nga hingpit nga ma-charge ang usa ka awto sa pila ka oras, depende sa kapasidad sa baterya.

Ang lebel sa 2 nga pag-charge nagtanyag og kasayon ​​​​ug pagka-flexible alang sa mga tag-iya sa EV, tungod kay naghatag kini og mas paspas nga mga oras sa pag-charge ug makahimo sa mas taas nga mga sakup sa pagmaneho. Bisan pa, hinungdanon nga timan-an nga ang imprastraktura sa pagsingil sa Level 2 mahimong dili kaylap nga magamit sama sa pagsingil sa Level 1, labi na sa pipila nga mga rehiyon o lokasyon.

DC Fast Charging (Level 3 nga Pag-charge)

Ang Level 3 nga pag-charge mao ang pinakapaspas nga paagi sa pag-charge sa usa ka electric vehicle. Bisan kung dili kasagaran sama sa mga charger sa Level 2, ang mga charger sa Level 3 makita usab sa bisan unsang mga lokasyon nga daghang populasyon. Dili sama sa Level 2 nga pag-charge, pipila ka mga EV mahimong dili compatible sa Level 3 nga pag-charge. Ang lebel 3 nga mga charger nanginahanglan usab nga i-install ug nagtanyag pag-charge pinaagi sa 480V AC o DC plugs. Ang oras sa pag-charge mahimong molungtad gikan sa 20 minuto hangtod 1 oras nga adunay rate sa pag-charge nga 43kW hangtod 100+kW nga adunay konektor nga CHAdeMO o CCS. Ang duha ka Level 2 ug 3 nga mga charger adunay mga konektor nga gihigot sa mga istasyon sa pag-charge.

Sama sa matag aparato nga nanginahanglan pag-charge, ang mga baterya sa imong awto mokunhod sa kahusayan sa matag bayad. Uban sa husto nga pag-atiman, ang mga baterya sa awto mahimong molungtad sa sobra sa lima ka tuig! Apan, kon imong gamiton ang imong sakyanan kada adlaw ubos sa kasagarang kondisyon, maayo nga ilisan kini human sa tulo ka tuig. Labaw pa niini nga punto, kadaghanan sa mga baterya sa awto dili kasaligan ug mahimong mosangput sa daghang mga isyu sa kaluwasan.

2. Type 2 (Mennekes):

   - Pamaagi sa Pag-charge: Gigamit alang sa alternating current (AC) nga pag-charge.

   - Magamit nga mga Rehiyon: Panguna nga gigamit sa Europe.

   - Mga Feature: Ang Type 2 connector kay cylindrical plug, sagad makita, ug makasuporta sa mas taas nga charging power.

   - Katulin sa Pag-charge: Gidisenyo alang sa high-power charging, nga naghatag og mas paspas nga AC charging speeds.

3. CHAdeMO:

   - Pamaagi sa Pag-charge: Gigamit alang sa direktang kasamtangan (DC) nga paspas nga pag-charge.

   - Magamit nga mga Rehiyon: Nag-una nga gisagop sa Hapon ug pipila ka mga tiggama sa awto sa Asia.

   - Mga Feature: Ang CHAdeMO connector kay medyo dako nga plug, kasagaran gigamit para suportahan ang high-power fast charging.

   - Katulin sa Pag-charge: Angayan alang sa paspas nga mga istasyon sa pag-charge, paghatud sa high-speed nga pag-charge nga angay alang sa layo nga pagbiyahe ug mga panginahanglanon sa pag-charge sa emerhensya.

4. Combined Charging System (CCS):

   - Pamaagi sa Pag-charge: Gigamit alang sa parehas nga alternating current (AC) ug direct current (DC) nga paspas nga pag-charge.

   - Magamit nga mga Rehiyon: Panguna nga gigamit sa North America ug Europe.

   - Mga Feature: Ang CCS connector nag-integrate sa Type 2 connector (para sa AC charging) ug duha ka dugang conductive pins (para sa DC fast charging), nga nagtugot sa mga sakyanan sa pag-charge gikan sa samang plug para sa AC ug DC.

   - Katulin sa Pag-charge: Makahatag og mas paspas nga mga tulin sa pag-charge sa AC ug DC, pag-catering sa lainlaing mga panginahanglanon sa pag-charge.

5. GB/T (Nasyonal nga Sumbanan):

   - Pamaagi sa Pag-charge: Gigamit alang sa parehas nga alternating current (AC) ug direct current (DC) nga pag-charge.

   - Magamit nga mga Rehiyon: Nag-una nga gigamit sa mainland China.

   - Mga Feature: Ang GB/T connector usa ka charging standard nga gihimo sa Chinese National Standards Committee, kay kaylap nga compatible sa lain-laing klase sa electric vehicles ug charging equipment.

   - Katulin sa Pag-charge: Nagtanyag og mga kapilian sa pag-charge nga angay alang sa lainlaing mga senaryo sa pag-charge.

6. Tesla:

   - Pamaagi sa Pag-charge: Nag-una nga gigamit alang sa Tesla brand electric nga mga sakyanan.

   - Magamit nga mga Rehiyon: Mga network sa pag-charge sa Tesla sa tibuuk kalibutan.

   - Mga Feature: Gisagop sa Tesla ang talagsaon nga mga konektor ug mga sumbanan sa pag-charge, nga katugma lamang sa mga sakyanan sa tatak nga Tesla, dili magamit sa ubang mga tatak sa de-koryenteng sakyanan.

   - Katulin sa Pag-charge: Ang mga istasyon sa pag-charge sa Tesla naghatag og taas nga gahum sa pag-charge, nga makapahimo sa mas paspas nga mga tulin sa pag-charge nga angay alang sa paspas nga pag-charge sa mga kinahanglanon sa Tesla.

Kini nga mga sumbanan naglangkob sa mga kinahanglanon sa pagsingil sa lainlaing mga rehiyon ug mga modelo sa salakyanan, nga naghatag daghang mga kapilian alang sa mga tiggamit sa de-koryenteng awto. Bisan pa, tungod sa pagkalainlain sa mga sumbanan sa pag-charge, ang pipila nga mga pasilidad sa pag-charge kinahanglan nga adunay daghang mga lahi sa mga konektor sa pag-charge aron matubag ang mga panginahanglanon sa pag-charge sa lainlaing mga tatak ug modelo sa mga de-koryenteng salakyanan.