Voidaanko akun palautusta käyttää uudelleen?

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Kestävyyden lisäksi myös teholitiumpariston kierrätys on monien ihmisten aiheena. Weima-auto auton uutena voimana, tulevaisuuteen katsovalla ajattelulla ja harjoitteilla tällä alueella. Katsotaanpa alla ajattelua dynaamisten litiumakkujen kierrätyksestä.

Prorating Model Design <000000> Shuangli Technology Atmosphere Vaikka hän ei ole ensimmäinen kerta, kun näen Weima EX5, mutta sen ulkonäkö on edelleen erittäin viehättävä. Vike uskoo mallinnuksen lisäksi teknologiseen tunnelmaan ja vahvimpaan tekstuurin. Latauksen aikana Weima-logo valaisi kirkkaasti varsin mielenkiintoisesti, terävissä etuvaloissa, erittäin korkeatunnisteisissa LED-läpivientitakavaloissa ja yksityiskohtaisissa neliovisissa piilokahvoissa ja muissa yksityiskohdissa Wema EX5:n trendi on täynnä.

Weima EX5:n sisustus on yhtä avantgardea, varsinkin 12,3 tuuman Full LCD -digitaalinen instrumentointi ja 12,8 tuuman kääntyvä LCD-näyttö on melko siistiä.

On syytä mainita, että sen I-Control Control Panel mahdollistaa kolmen näytön integroidun älykkään interaktiivisen kokemuksen. Miksi haluat palauttaa teho-litiumpariston staattisen maun saadaksesi vieraan pienen tunnustuksen, seuraava vieras palaa aiheeseen: kuinka kierrättää teholitiumakku. On selvää, että vuosina 2009–2017 maani uusien energiaajoneuvojen takuu ylitti yhden.

7 miljoonaa ajoneuvoa. Näiden mallien litiumakun käyttöikä on yleensä 3-5 vuotta. Voidaan olettaa, että jatkossa tulee paljon tehoa litiumparistoja romutettua, eikä kierrätys ole todellakaan kaukana.

Akku on kierrätetty, ja sen merkityksen katsotaan olevan kolme kohtaa: 1. On olemassa erilaisia ​​haitallisia aineita, kuten raskasmetallit ja hapan, emäkset, ja satunnaisesti hävittää ekologinen ympäristö. Se on erittäin haitallista; 2.

Kierrätystä voidaan käyttää jalometallivaroihin, kuten litiumkobolttiin. Vähentää riippuvuutta luonnonvaroista;. Dynaamisella litiumakkujen kierrätyksellä on käytäntö, joka ohjaa akun kierrätysaikaa.

Se on itse asiassa erittäin kiireellinen. Vuodesta 2012 alkaen valtioneuvosto, teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö, kehitysministeriö jne. Yhdeksän politiikka-asiakirjaa, kuten väliaikaisia ​​säännöksiä uuden energia-ajoneuvon tehoakkujen kierrätyksestä ja käytöstä, edistävät dynaamisen litiumakkujen kierrätysjärjestelmän rakentamista.

Kannustaa akkujen tuotantoyhtiötä ja yritysten kokonaisvaltaista käyttöä varmistamaan turvallisuus ja hallinta, ensimmäisen hilan jälkeisen hilan periaatteen mukaisesti, monitasoinen, monikäyttöinen kohtuullinen käyttö, vähentämään kokonaisvaltaista energiankulutusta ja parantamaan energiankäyttöä Tehokkaasti sekä takaamaan tunnistamattomien jäämien ympäristön hävittäminen. Ei vain ohjausta eri politiikkojen säännellä kierrätystä teho litiumparistot, ja monet kehittyneet maat ovat myös tässä suhteessa. Esimerkiksi Saksassa hallitus hyväksyi lainsäädännöllisen kierrätyksen, tuottajat ottavat tärkeän vastuun ja perustavat rahastoja parantaakseen kierrätysjärjestelmän markkinoinnin rakentamista; Japani, anna yritysten osallistua akkujen kierrätykseen.

Ulkomaisista yrityksistä Toyota tulee käyttämään Camryn sekajätteen akkua varastointiteholähteenä Huangshin kansallispuiston tiloissa. Q <000000> A-3 Weima akkujen kierrätys on mitä Weima on uuden voiman identiteetissä, se on dynaamisen litiumakkujen kierrätyksen edelläkävijä. Etu intohimo mainitsi, että politiikka rohkaisi akkujen tuotantoyhtiötä ja kokonaisvaltaista hyödyntämisyritystä varmistamaan, että teholitiumparisto saadaan talteen ensiöhilan periaatteen mukaisesti ensimmäisen hilan käytön jälkeen.

Joten, miten Wema-autot voivat? Meidän on ymmärrettävä suhde: tulevaisuuden litiumakkujen kierrätys on päätehdas, kolmas osapuoli on lisäosa, ja on myös mahdollista johtaa yhteisyritys. Lisäksi vieras oppi teollisuus- ja tietotekniikan ministeriöstä Weima Autolle eli ensimmäiseen kierrätyspalvelupisteiden kuljetuksiin Kiinassa. Tämä selittää myös rajan etuosan, jota kutsutaan tehokkaaksi litiumakuksi.

Tehon litiumpariston riittävän hyödyntämiseksi Weimaa ohjataan akun kierrätysjärjestelmästä, teholitiumakun kierrätysjärjestelmän rakentamisesta, dynaamisen litiumakun koko elinkaaren kolmesta näkökulmasta ja litiumakun eläkkeelle jäämisen toteuttamisesta. Akun jäännösarvon järkevä käyttö. Niistä sen akkujen kierrätysjärjestelmä on tärkeä R <000000> D-linkistä, tuotantolinkistä, myyntilinkistä, talteenottolinkistä ja jäljitettävästä viidestä sektorista. Kaikki ymmärtävät, että leluauton pariston loppumisen jälkeen sitä voidaan edelleen käyttää television kaukosäätimessä.

Sama totuus, sähköautojen akun palautusta voidaan myös käyttää. Kiinnitämme huomiota sen kierrätyslinkkiin. Dynaaminen litiumakkujen kierrätys tärkeitä kohtia: tikkaiden käytön ja regeneroinnin kaksi näkökohtaa.

Tietoja, lievä romu paristot, akun suorituskyky laski 30%: sta 80%, yleensä gradienttikäyttö, seulonta, purkaminen, uudelleenjärjestely, käytön jälkeinen etiketti. Weima Automobile on tärkeä tikkaiden käyttöön, Weima power litiumakun kierrätyspolku on koko paketti ja moduuli. Energian varastointijärjestelmässä käytetään yleensä kokonaisia ​​pakkauksia, koska se on helppo hankkia, vähentää valikoimaa, uudelleenjärjestelykustannuksia, helppo huoltaa, helppo vaihtaa.

Weiman kierrätystä käytetään tällä hetkellä mikroverkoissa, hajautettujen energiajärjestelmien skenaarioissa energian varastointisovelluksina; Ajoneuvot ja muut alat. .