Цахилгаан батерейг дахин сэргээх боломжтой юу?

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Тэсвэр тэвчээрээс гадна цахилгаан литийн батерейг дахин боловсруулах нь олон хүний ​​анхаарлыг татдаг сэдэв юм. Вейма машин нь машины шинэ хүч болж, энэ чиглэлээр хэтийн төлөвийг харж, хэрэгжүүлэх арга хэмжээнүүд юм. Динамик литийн батерейг дахин боловсруулах тухай бодлыг доороос харцгаая.

Загвар дизайн <000000> Шуанли Технологийн уур амьсгал Тэр Weima EX5-г анх удаа харж байгаа биш ч гэсэн гадаад төрх нь маш дур булаам хэвээр байна. Вике загварчлалаас гадна технологийн уур амьсгал, хамгийн бат бөх бүтэцтэй гэдэгт итгэдэг. Цэнэглэх үед Weima лого нь маш сонирхолтой гэрэлтдэг, хурц урд гэрэл, маш өндөр таних тэмдэг бүхий LED төрлийн арын гэрэл, дэлгэрэнгүй дөрвөн хаалгатай далд бариул болон бусад нарийн ширийн зүйлсээр Wema EX5-ийн чиг хандлага дүүрэн байдаг.

Weima EX5-ийн интерьер дизайн нь адилхан авангард, ялангуяа 12.3 инчийн бүрэн LCD дижитал төхөөрөмж, 12.8 инчийн эргэдэг LCD дэлгэц нь маш гайхалтай.

Түүний I-Control Control Panel нь гурван дэлгэцтэй нэгдсэн ухаалаг интерактив туршлагыг идэвхжүүлдэг гэдгийг дурдах нь зүйтэй. Та яагаад цахилгаан литийн батерейны статик амтыг сэргээхийг хүсч байна вэ гэж зочдод бага зэрэг талархал илэрхийлье, дараагийн зочин цахилгаан литийн батерейг хэрхэн дахин боловсруулах тухай сэдэв рүү буцаж байна. 2009-2017 он хүртэл манай улсын шинэ эрчим хүчний автомашины баталгаа 1 давсан гэж ойлгогдож байна.

7 сая машин. Эдгээр загваруудын лити батерейны ашиглалтын хугацаа ерөнхийдөө 3-5 жил байна. Ирээдүйд маш их хүч чадалтай литийн батерейнууд хаягдах болно гэж найдаж болох бөгөөд дахин боловсруулалт нь үнэхээр хол биш юм.

Зайг дахин боловсруулдаг бөгөөд түүний утгыг гурван цэг гэж үздэг: 1. Хүнд металл, исгэлэн, суурь, экологийн орчныг санамсаргүй хаях зэрэг олон төрлийн хортой бодисууд байдаг. Энэ нь маш хортой; 2.

Дахин боловсруулалтыг литийн кобальт гэх мэт үнэт металлын нөөцөд ашиглаж болно. Байгалийн баялгаас хараат байдлыг бууруулах; Динамик лити батерейг дахин боловсруулах нь батерейг дахин боловсруулах хугацааг чиглүүлэх бодлоготой.

Энэ нь үнэндээ маш яаралтай юм. 2012 оноос Төрийн зөвлөл, Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яам, хөгжлийн яам гэх мэт. Шинэ эрчим хүчний автомашины цахилгаан хадгалах зайг дахин боловсруулах, ашиглах түр зуурын заалт зэрэг бодлогын есөн баримт бичиг нь лити батерейг дахин боловсруулах динамик системийг бий болгоход дэмжлэг үзүүлж байна.

Эхний торны дараа анхны торны зарчмын дагуу олон шатлалт, олон зорилгод нийцүүлэн ашиглах, эрчим хүчний иж бүрэн хэрэглээг бууруулж, эрчим хүчний ашиглалтын үр ашгийг дээшлүүлэх, танигдахын аргагүй үлдэгдэл хаягдлыг хүрээлэн буй орчинд зайлуулах баталгааг хангахын тулд аккумулятор үйлдвэрлэх компани, аж ахуйн нэгжүүдийн иж бүрэн хэрэглээг дэмжинэ. Зөвхөн эрчим хүчний литийн батерейны дахин боловсруулалтыг зохицуулах янз бүрийн бодлогын удирдамж төдийгүй олон хөгжингүй орнууд ч мөн энэ асуудалд ханддаг. Жишээлбэл, Германд засгийн газар дахин боловсруулах хууль тогтоомжийг баталж, үйлдвэрлэгчид чухал үүрэг хариуцлага хүлээж, дахин боловсруулалтын системийн маркетингийн бүтээн байгуулалтыг сайжруулахын тулд сан байгуулсан; Япон, аж ахуйн нэгжүүд батерейг дахин боловсруулахад оролцоорой.

Гадаадын компаниудын дундаас Тоёота Хуанши үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн барилга байгууламжид агуулахын эрчим хүчний хангамжид Camry-ийн холимог хаягдал зайг ашиглах болно. Q <000000> A-3 Weima батерейг дахин боловсруулах нь Веймагийн шинэ хүчин зүйл болох бөгөөд энэ нь динамик лити батерейг дахин боловсруулах анхдагч юм. Уг бодлого нь батерей үйлдвэрлэх компани болон иж бүрэн ашиглалтын компанийг эрчим хүчний литийн батерейг эхний торыг ашигласны дараа анхдагч торны зарчмын дагуу сэргээхийг баталгаажуулахыг уриалсан гэж урд талын мэдэгдэлд дурджээ.

Тэгэхээр Wema машинууд хэрхэн ажилладаг вэ? Бид харилцааг ойлгох ёстой: Ирээдүйд эрчим хүчээр ажилладаг литийн батерейг дахин боловсруулах нь үндсэн үйлдвэр, гуравдагч этгээд нь нэмэлт, мөн хамтарсан компанийг олж авах боломжтой. Үүнээс гадна зочин Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамнаас Вейма авто буюу Хятад дахь дахин боловсруулах үйлчилгээний газруудын эхний ээлжийн тээвэрлэлтээс суралцсан. Энэ нь мөн хүчирхэг лити батерей гэж нэрлэгддэг хилийн урд хэсгийг тайлбарлаж байна.

Литиум батерейг илүү хангалттай ашиглахын тулд Вейма нь батерейг дахин боловсруулах систем, эрчим хүчний литийн батерейг дахин боловсруулах систем, динамик литийн батерейны бүтэн амьдралын мөчлөгийн гурван тал дээр ажиллаж, литийн тэтгэвэрт гарах батерейны үлдэгдэл үнэ цэнийг зохистой ашиглах. Тэдгээрийн дотроос түүний батерейг дахин боловсруулах систем нь R <000000> D холбоос, үйлдвэрлэлийн холбоос, борлуулалтын холбоос, сэргээх холбоос, мөрдөх боломжтой таван салбараас чухал юм. Тоглоомын машины зай дууссаны дараа ч үүнийг ТВ-ийн алсын удирдлагад ашиглах боломжтой гэдгийг хүн бүр ойлгодог.

Үүнтэй адил үнэн бол цахилгаан машинд батерейг сэргээхэд ашиглаж болно. Түүний дахин боловсруулах холбоосыг анхаарч үзье. Динамик лити батерейг дахин боловсруулах чухал цэгүүд: шатыг ашиглах, нөхөн сэргээх хоёр тал.

Бага зэргийн хаягдал батерейны тухайд, скрининг, задлах, өөрчлөн зохион байгуулах, ашиглалтын дараах шошго зэргээс шалтгаалан батерейны гүйцэтгэл 30% -иас 80% -иар буурсан, ерөнхийдөө градиент ашиглалт. Weima Automobile нь шатыг ашиглахад чухал ач холбогдолтой бөгөөд Weima цахилгаан лити батерейг дахин боловсруулах зам нь бүхэл бүтэн багц, модуль юм. Эрчим хүчний нөөцийн системд бүхэлд нь багцыг ихэвчлэн ашигладаг, учир нь үүнийг авахад хялбар, сонгох, бүтцийн өөрчлөлт хийх зардал, засвар үйлчилгээ хялбар, солиход хялбар байдаг.

Веймагийн дахин боловсруулалтыг одоогоор бичил сүлжээ, түгээсэн эрчим хүчний системийн хувилбаруудад эрчим хүч хадгалах хэрэглээ болгон ашиглаж байна; Тээврийн хэрэгсэл болон бусад салбарууд. .