የባትሪ መልሶ ማግኛ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

ከጽናት በተጨማሪ የኃይል ሊቲየም ባትሪን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል የብዙ ሰዎች ጉዳይ ነው። ዌይማ መኪና እንደ የመኪናው አዲስ ሃይል፣ ወደፊት የሚመለከቱ የማሰብ እና የተግባር እርምጃዎች በዚህ አካባቢ። ከዚህ በታች፣ ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል የሚለውን አስተሳሰብ እንመልከት።

Prorating Model Design <000000> Shuangli ቴክኖሎጂ ድባብ ምንም እንኳን Weima EX5ን ለመጀመሪያ ጊዜ ሳየው ባይሆንም መልኩ ግን አሁንም በጣም ማራኪ ነው። ቫይክ ከሞዴሊንግ በተጨማሪ የቴክኖሎጂ ከባቢ አየር እና በጣም ጠንካራ ሸካራነት ያምናል. ቻርጅ በሚደረግበት ጊዜ የWeima ሎጎ በደመቀ ሁኔታ አብርቷል ፣ በሹል የፊት መብራቶች ፣ በጣም ከፍተኛ መለያ LED በኩል-አይነት የኋላ መብራቶች እና ዝርዝር ባለ አራት በር የተደበቁ እጀታዎች እና ሌሎች ዝርዝሮች ፣ የWema EX5 አዝማሚያ ሞልቷል።

የWeima EX5 ውስጣዊ ንድፍ እኩል አቫንት-ጋርዴ ነው፣ በተለይም ባለ 12.3 ኢንች ሙሉ LCD ዲጂታል መሳሪያ እና 12.8 ኢንች የሚሽከረከር LCD ስክሪን በጣም አሪፍ ነው።

የእሱ I-Control Control Panel በሶስት ስክሪን የተቀናጀ የማሰብ ችሎታ ያለው መስተጋብራዊ ልምድን እንደሚያስችል መጥቀስ ተገቢ ነው። የእንግዳውን ትንሽ እውቅና ለመስጠት የኃይል ሊቲየም ባትሪን የማይለዋወጥ ጣዕም መልሶ ማግኘት ለምን ይፈልጋሉ ፣ ቀጣዩ እንግዳ ወደ ርዕሱ ይመለሳል-የኃይል ሊቲየም ባትሪን እንዴት እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እንደሚቻል። እ.ኤ.አ. ከ2009 እስከ 2017 የሀገሬ አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ዋስትና ከ1 ብልጫ እንዳለው ለመረዳት ተችሏል።

7 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች. የእነዚህ ሞዴሎች የኃይል ሊቲየም የባትሪ ዕድሜ በአጠቃላይ ከ3-5 ዓመታት ውስጥ ነው. ለወደፊት ብዙ ሃይል ያላቸው ሊቲየም ባትሪዎች ይሰረዛሉ ተብሎ ሊጠበቅ ይችላል፣ እና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል በጣም ሩቅ አይደለም።

ባትሪው እንደገና ጥቅም ላይ ውሏል፣ ትርጉሙም እንደ ሶስት ነጥብ ይቆጠራል፡ 1. እንደ ሄቪድ ብረቶች እና ጎምዛዛ፣ ቤዝ እና በዘፈቀደ የስነምህዳር አካባቢን የሚጥሉ የተለያዩ ጎጂ ንጥረ ነገሮች አሉ። በጣም ጎጂ ነው; 2.

መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እንደ ሊቲየም ኮባልት ላሉ ውድ የብረት ሀብቶች ሊያገለግል ይችላል። በተፈጥሮ ሀብቶች ላይ ጥገኝነትን መቀነስ; ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ባትሪው እንደገና ጥቅም ላይ የሚውልበትን ጊዜ የሚመራ ፖሊሲ አለው።

በእውነቱ በጣም አጣዳፊ ነው። ከ2012 ጀምሮ የክልል ምክር ቤት፣ የኢንዱስትሪና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር፣ የልማት ሚኒስቴር፣ ወዘተ. እንደ አዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ሃይል ማከማቻ ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እና መጠቀምን የመሳሰሉ ዘጠኝ የፖሊሲ ሰነዶች ጊዜያዊ ድንጋጌዎች ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ስርዓት ግንባታን ያበረታታሉ።

የባትሪ ማምረቻ ኩባንያን ማበረታታት እና የኩባንያዎችን ሁለንተናዊ አጠቃቀም ደህንነትን እና ቁጥጥርን ለማረጋገጥ ከመጀመሪያው ጥልፍልፍ በኋላ ባለው የመጀመሪያ ጥልፍልፍ መርህ መሰረት ባለ ብዙ ደረጃ ፣ ባለብዙ-ዓላማ ምክንያታዊ አጠቃቀም ፣ አጠቃላይ የኃይል ፍጆታን መቀነስ እና የኢነርጂ አጠቃቀምን ውጤታማነት ማሻሻል እና የማይታወቁ ቀሪዎችን የአካባቢ መወገድን ማረጋገጥ። የሊቲየም ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን ለመቆጣጠር የተለያዩ ፖሊሲዎች መመሪያ ብቻ ሳይሆን ብዙ ያደጉ አገሮችም በዚህ ረገድ ናቸው. ለምሳሌ፣ በጀርመን፣ መንግሥት የሕግ አውጪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን፣ አምራቾች ጠቃሚ ኃላፊነትን ይወስዳሉ፣ እና መልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉትን የግብይት ግንባታ ለማሻሻል ገንዘብ አቋቁመዋል። ጃፓን፣ ኩባንያዎች በባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ እንዲውሉ ፍቀድላቸው።

ከውጪ ኩባንያዎች መካከል ቶዮታ የካምሪ ቅይጥ ቆሻሻ ባትሪ ለ ሁአንግሺ ብሄራዊ ፓርክ ማከማቻ ሃይል አቅርቦት ይጠቀማል። ጥ <000000> A-3 ዌይማ ባትሪን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ዌይማ በአዲሱ ሃይል ማንነት ውስጥ ያለችው፣ ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ መዋል ፈር ቀዳጅ ነው። ፓሊሲው የባትሪ ማምረቻ ኩባንያ እና አጠቃላይ የአጠቃቀም ኩባንያ የመጀመሪያውን ጥልፍልፍ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ በአንደኛ ደረጃ ጥልፍልፍ መርህ መሰረት የተገኘ መሆኑን ለማረጋገጥ ፖሊሲው እንደሚያበረታታ ገልጿል።

ታዲያ የዌማ መኪናዎች እንዴት ይሠራሉ? ግንኙነቱን ልንረዳው ይገባል፡ ወደፊት የሚሠራ የሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ዋናው ፋብሪካ ነው፣ ሶስተኛው አካል ማሟያ ነው፣ እና የጋራ ቬንቸር ኩባንያውን ማግኘትም ይቻላል። በተጨማሪም እንግዳው ከኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር በቫይማ አውቶሞቢል ወይም በቻይና ውስጥ የመጀመሪያውን የሪሳይክል አገልግሎት መስጫ ትራንስፖርት ተምረዋል። ይህ ደግሞ እንደ ኃይለኛ ሊቲየም ባትሪ ተብሎ የሚጠራውን የድንበሩን ፊት ያብራራል.

የሊቲየም ባትሪን በበቂ ሁኔታ ለመጠቀም ዌይማ የሚንቀሳቀሰው ከባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውለው ስርዓት፣ የሃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውለው ስርዓት ግንባታ፣ የተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ ሙሉ የህይወት ዑደት ሦስቱ ገጽታዎች እና የሊቲየም ጡረታን በመገንዘብ የባትሪ ቀሪ እሴትን ምክንያታዊ አጠቃቀም ነው። ከነሱ መካከል የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ስርዓቱ ከ R <000000> ዲ አገናኝ ፣ የምርት አገናኝ ፣ የሽያጭ አገናኝ ፣ የመልሶ ማግኛ አገናኝ እና ሊታዩ ከሚችሉ አምስት ዘርፎች አስፈላጊ ነው ። በአሻንጉሊት መኪናው ላይ ያለው ባትሪ ካለቀ በኋላ አሁንም በቲቪ የርቀት መቆጣጠሪያ ላይ መጠቀም እንደሚቻል ሁሉም ሰው ይረዳል።

ተመሳሳይ እውነት, በኤሌክትሪክ መኪናዎች ላይ የባትሪ መልሶ ማግኛም ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ለእንደገና ጥቅም ላይ የዋለው ማገናኛ ትኩረት እንስጥ። ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ ጠቃሚ ነጥቦችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል፡ ሁለት የመሰላል አጠቃቀም እና ዳግም መወለድ ገጽታዎች።

ስለ፣ መለስተኛ ጥራጊ ባትሪዎች፣ የባትሪ አፈጻጸም ከ30% ወደ 80% ቀንሷል፣ በአጠቃላይ ቀስ በቀስ አጠቃቀም፣ በማጣራት፣ በማፍረስ፣ እንደገና በማደራጀት፣ ከጥቅም በኋላ መለያ። ዌይማ አውቶሞቢል ለመሰላሉ አገልግሎት አስፈላጊ ነው፣ የዌይማ ሃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውልበት መንገድ ሙሉው ጥቅል እና ሞጁል ነው። ሙሉ እሽጎች በአጠቃላይ በሃይል ማከማቻ ስርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ምክንያቱም በቀላሉ ማግኘት, ምርጫን መቀነስ, ወጪዎችን እንደገና ማዋቀር, ቀላል ጥገና, መተካት ቀላል ነው.

የዌይማ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል በአሁኑ ጊዜ በማይክሮግሪድ ፣ በተከፋፈለ የኃይል ስርዓት ሁኔታዎች እንደ የኃይል ማከማቻ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። ተሽከርካሪ እና ሌሎች መስኮች. .