ਕੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਵੇਈਮਾ ਕਾਰ, ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸੋਚ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੇ ਨਾਲ। ਹੇਠਾਂ, ਆਓ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਸੋਚ &39;ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।

ਪ੍ਰੋਰੇਟਿੰਗ ਮਾਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ <000000> ਸ਼ੁਆਂਗਲੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵੇਈਮਾ EX5 ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਨਮੋਹਕ ਹੈ। ਵਾਈਕ ਮਾਡਲਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਤਰ &39;ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੇਈਮਾ ਲੋਗੋ ਚਮਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਿੱਖੀਆਂ ਫਰੰਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪਛਾਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਲੁਕਵੇਂ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵੇਈਮਾ EX5 ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਭਰਪੂਰ ਹੈ।

ਵੇਈਮਾ EX5 ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 12.3-ਇੰਚ ਫੁੱਲ LCD ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 12.8-ਇੰਚ ਰੋਟੇਟੇਬਲ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਆਈ-ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਤਿੰਨ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਮਾਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਨਤਾ ਲਈ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੁਆਦ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਗਲਾ ਮਹਿਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇ &39;ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 2009 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।

70 ਲੱਖ ਵਾਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ਼ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ 3-5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: 1. ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਖੱਟੇ, ਬੇਸ ਵਰਗੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬੇਤਰਤੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ; 2.

ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤਾਂ &39;ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਓ; ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੇਧ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਹੈ।

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। 2012 ਤੋਂ, ਸਟੇਟ ਕੌਂਸਲ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਆਦਿ। ਨੌਂ ਨੀਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ" ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਉਪਬੰਧ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਹਿਲੀ ਜਾਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਜਾਲੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ, ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ੀ ਵਾਜਬ ਵਰਤੋਂ, ਵਿਆਪਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣਾ। ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ ਵੀ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਈ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ; ਜਪਾਨ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਟੋਇਟਾ ਹੁਆਂਗਸ਼ੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਕੈਮਰੀ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ। Q <000000> A-3 ਵੇਈਮਾ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਵੇਈਮਾ ਨਵੀਂ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਢੀ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਪਾਸਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨੀਤੀ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਜਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਜਾਲੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

ਤਾਂ, ਵੇਮਾ ਕਾਰਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ? ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮੁੱਖ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ, ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਹਿਮਾਨ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਵੇਈਮਾ ਆਟੋ ਜਾਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸੇਵਾ ਆਉਟਲੈਟਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ। ਇਹ ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੇਈਮਾ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਮੁੱਲ ਦਾ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਸਦਾ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ R <000000> D ਲਿੰਕ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਿੰਕ, ਵਿਕਰੀ ਲਿੰਕ, ਰਿਕਵਰੀ ਲਿੰਕ, ਅਤੇ ਟਰੇਸੇਬਲ ਪੰਜ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਿਡੌਣਾ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਇਸਨੂੰ ਟੀਵੀ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ &39;ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹੀ ਸੱਚਾਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ &39;ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਓ ਇਸਦੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਿੰਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤੇ: ਪੌੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੇ ਦੋ ਪਹਿਲੂ।

ਹਲਕੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 30% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ, ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਵਰਤੋਂ, ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ, ਡਿਸਮੈਨਟਿੰਗ, ਪੁਨਰਗਠਨ, ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਲੇਬਲ ਦੁਆਰਾ। ਵੇਈਮਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਵੇਈਮਾ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਾਰਗ ਪੂਰਾ ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਪੂਰੇ ਪੈਕ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਚੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵੇਈਮਾ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ, ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ। .